Крейн контрол не е лесно, но доста интересно. Всеки, който някога е виждал професионални шофьори на конкуренцията, трябва да са били възхитени от начина, по професионални затваря кука кибритена кутия, тя не се чупят. Всеки водач има собствения си опит, и непосветените хората около тях, той не си е красноречиво.
Въпреки това, знаейки, че основите на работата интересни и дори полезни за работодателя техники на оператора кран за обработка или строителни работи.
В изграждането кранове обикновено се използват за полагане на основите. Разтоварни дейности се извършват на ръка или с помощта на технологиите. Първият метод се нарича - ръчно, а вторият - механизирано. Последно изисква за товари с тегло над 50 кг, както и подемни съоръжения с височина над 2 м.
Ако вентилът се използва при изграждането на обекта, а след това, преди да започнете да работите, оператор на кран трябва да прочетете изграждането на проекта и монтажни работи. Ако дойде на боравене с него - че опознаването на района, в който те ще се извършва. Ако до работното пространство (по-малко от 30 м) е шофьор електропровода изисква разрешение за работа, която ви позволява да започнете.
Използвайте позволено само с кран не на живота е така. Работете с отписвания клапани са технически забранено.
Преди започване на работа, водачът трябва да се запознаят с машината не работи, проверка техническото му състояние. Тогава операторът започва клапана, за да работи на празен ход, за да се увери на експлоатационната годност на механизми.
Място, където работата трябва да бъде добре осветено Ако на работното място е в гъста мъгла или сняг, която не позволява на оператора на кран, за да се прави разлика между добри и товарните Slinger жестове, спрете работата на променящите се климатични условия. Също кран пристига в случай на мълния или силен вятър.
През зимата на работа в камион кран е възможно само с валидни за регистрация на автомобил автомобили температури под нулата. Има кранове и ограничаване на влажност. Обикновено, ако температурата е под 25 ° С, съдържанието на влага не трябва да надвишава 80%.
Ако работата е съпроводено с по-строги условия на околната среда (например, дъжд или Крайния север), ще отнеме специален модел на крана.
Автокран трябва да служи най-малко двама души: на водача и Slinger. Някои компании смятат, че той може да направи всичко и един човек. Но това не може да бъде разрешено, тъй като водачът не трябва да отсъства от контролния панел. Само да е в кабината, той може да контролира ситуацията.
Функциите на Slinger включват осигуряване на товара за повдигане. За да направите това, тя използва специално устройство - сапани. Всеки Slinger работи професионално обучение, човек "на улицата" никой няма да монтирате тежки опасни товари. Напротив, по-опитните Slinger, толкова по-добре. Наистина, фиксиране други "неформатиран" товар, понякога е необходимо да се прилага на инженерната мисъл!
С тегло 10,5 тона товари справя един пръх. Ако товарът тежи 40-50 тона, сапани си един човек вече е физически невъзможно. В някои случаи може да се наложи на усилията на три или повече slingers, например, ако работата се затруднява от тежките климатични условия или товари с тегло до 100 тона. Целеви товари трябва да приеме стабилна позиция. Ако теглото на информацията за натоварване, не е на разположение, тогава прашки и да го преместите, само за да се определи точното тегло.
Ups, понижаване, трансфери натоварване спиране се извършва плавно, без тласъци. Повдигане и преместване на товара трябва да е най-малко два фута над предметите, които се случват по пътя си.
Налице е общоприето схващане, които неизбежно се случват на аварии на строителната площадка. Въпреки това, съществува риск, в който и да е техническа работа - например в корабостроенето, ремонта на автомобили, а дори и инсталирането на електрически проводници от къща. Ето защо, в който и да е дейности, необходими за да се съобразят с правилата за безопасност.
Свързани статии