Шарката на протектора на гумите на автомобил: какъв ефект?
Гуми от различни марки са с различна шарка - това е известно дори и далеч от avtosredy пешеходец. Гума за камион или vnedrozhnika винаги ще се различава от магистралата, защото условията на експлоатация на такива превозни средства да се различават значително. Но е важно шарка за успешното функциониране на превозното средство? И какъв вид въздействие е в състояние да осигури в нестандартна ситуация на трафик?
Шарката на протектора не е класифициран материал
Основен предмет на протектора е да се осигури най-високо тягови поради навременни контакт на гумите пречистване кръпки на мръсотия, вода, сняг овесена каша, или всяка друга намеса. Степента на износване на протектора се отразява пряко на ефективността на прилагането му. Забавянето на резервни гуми могат да доведат до опасни ситуации на пътя.
Степента на износване на гумите - концепцията, стандартизиран за всеки клас превозно средство. В съвременната гума съдържа така наречените "индикатори за износване" - специални прогнози в канали на протектора, което показва необходимостта от смяна да се постигне определено ниво на износване. Има и сезонни индикатори за износване, които могат да сигнализират, че гумата е по-подходящ за ползване през лятото, но трябва да се смени през зимата.
- път или магистрала, за движението на повърхността на асфалта и работни температури от гледна точка на плюс;
- сезон - гуми, проектирани за работа през цялата година по павирани пътища. Такъв шарка осигурява достатъчно сцепление и навременно дренаж от зоната на контакт и на сухо и на мокро и сняг през зимата / ледени условия. Има и версия с висока скорост на тези гуми;
- универсален - оборудвани със специални куки за движение по черни пътища - може да се движи около и под магистралата и е твърда настилка;
- Зима, с протектора, която осигурява по-сигурен захват и бързо прибиране на влага от контактната зона. Тези гуми са направени от специални форми, които запазват свойствата за ефективността при ниски температури;
- скорост, за превозни средства с висока динамика. Осигурете добра управляемост при високи скорости, са стабилни за топлина по време на работа, имат ниска устойчивост на износване;
- с повишена пропускливост (т.нар гуми оф-роуд, и с издатъци в състояние да преодолеят препятствия под формата на кал, сняг, оф-роуд);
- кариера - за товарни превозни средства, работещи в кариери, където добива камък се извършва, различен рядко шарка, която избягва затъване в скалите на гумите.
В допълнение, изолирани с шипове гуми за сняг, оборудвани със специални зони за контрол на теглителната сила монтаж шипове за увеличаване на сцепление при зимни условия на експлоатация.
протектора на гумата може да бъде директно или индиректно (в зависимост от който инсталирате гумите на превозното средство). По този начин, гуми с насочен модел са разположени в двойки от всяка страна. А ненасоченото шарка на гумата прави взаимозаменяеми независимо от тяхното местоположение.
Струва си да се има предвид, че схемата на насочване на протектора на гумата прави по-шумна при движение също се отразява на скоростта и степента на шарката на протектора. В близост - това подобрява шум, но се подобрява способността на гумата да се прочисти, увеличаване на нейните характеристики за захващане. Малък - прави пътуване удобно и почти безшумен.
Има асиметричен гуми е оборудван с вътрешни и външни лица - монтажът им също изисква внимание, или настъпвате на ефективността ще бъде намалена.
Свързани статии