За да смените уплътнението на колянов вал пред масло, без да сваляте мотора трябва да се направи тук са стъпките:
1). Освободената от защита, за да изложи на дъното.
2). Обединява охлаждаща течност (за предпочитане източи и маслото, така че не се удари антифриз, определено количество, което остава в двигателя).
3). Изчиства генератор, помпа, дистрибутор, заедно с устройство, масления филтър, капак на клапан, вентил капак страна.
4). Огънато длето долна пластина, заключващата гайка се отвинти и съща длето гайката. Макара отстранява лесно, като го издърпате леко.
5). Отдолу на тавата Развийте болтовете на 5 и ядки 9 укрепващи самата предния капак.
За да не го правят всички тези дейности с двигателя, както и лесно да се замени предната уплътнение масло е необходимо да се определи капачката и длето, за да намали стреса жлеза. Но най-напред, че е възможно за метал пила за нокти този акцент разрез по-малки части. Тя е по-удобно да се намали това. След това, през цялата файл отрежете, което прави малко нарязани на семерингите.
След всичко това, с помощта на стара дървена масло печат, и постави нов гол покриване с лека ръка.
Някои нюанси (при всяка своя, но все пак.):
-капак инсталация трябва да се извършва заедно, защото трябва да бъде един от дъното и да се уверите, че пан уплътнението не яде нищо. И така, това не е освежаване, вързах една медна тел, малко го дръпнете заедно с капака на Sadilov шипове.
-ако е възможно, е желателно да се развийте жребец.
-проверете дали не е имало жилища в малко количество антифриз.
Всичко е готово назад, изпусна уплътнител лепило.
Свързани статии