Да започваме. Смяна на задните амортисьори пред-евтино, а именно:
1. Абсорбер две тръби газ - 341368 Kayaba (същото оригинал) - 2798 х 2 = 5596 рубли
2 задната пружини RC6418 Kayaba - 1625 х 2 = 3250 рубли
3. Ако задна стабилизираща променило за дълго време, те трябва да бъдат заменени, също, защото Трябва да премахнете долната гайка на всеки багажник. Емисионна на японската фирма подпори 555: SL7875 - 450 рубли x2 = 900 рубли, е без ръкави и ядки. Обърнете оригиналните MR476595 - 250 х 2 = 500 рубли (набор от две втулки и ядки). Имам нов багажник стабилизатор, развийте и всички са в отлично състояние.
4. Проверете състоянието преди ремонт прашници и нападатели, да е лесно, просто отвличане на машина. Лично аз имам заден амортисьор, той е дробилка, с обувка е пукнат. Смяна на гърба долу Kayaba 910 063 (комплект от 2 бр.) = 800 рубли.
ОБЩО: В най-добрия случай ще трябва да плати за пролетта и амортизацията на около 9000, в най-лошия (подмяна на стелажи мъниче) - 11k.
В действителност, да се направи подмяна на всички известни инструкции. Какво е сблъсквал:
- След като пропусна първите инструкциите т Trim премахване дължи на факта, че просто не може да разбере какво се е показано на снимката, аз бях изправен пред проблема с премахването на лигавицата в багажника.
По същата скучните както аз направих по-ясна и точна снимка.
Ние започваме да се замени на задните амортисьори от кабината. Наклон на облегалката страна и отстранете пластмасовата наслагването. Съответно, и от другата страна да направи същото. След това отрежете в багажното отделение може да бъде отстранен лесно.
2. След завъртане на всички гайки и болтове, бях в паника, амортисьор не могат да бъдат отстранени. Горна подкрепа се заби в корпуса. Направих всичко по задника. Жартиера пролетта на инсталирана амортисьор, разхлабете стъблото (много лесно), свалих всичко, освен подкрепа. После извади гумен чук, а само почука на подпората.
Останалата част от трудности са възникнали. Това ли е да се постави обратно на лоста на волана, а след това помогна на чук.
В заключение следва да се отбележи напълно мъртъв държава с едно друго такова посегателство върху задната ос, и двете клапи и една пролет.
Пролет уморен продължение на 10 години, дори и визуално:
По-дълъг от другия няколко сантиметра
Свързани статии