В странен начин тя започва да работи 4vd. Понякога това, което щракне, по-рядко, но се напрегна. След като се отдалечи на хълма със стръмни vykruchennyh джанти и чували - tynts tynts tynts ... Е, аз мисля, че е време за смяна на веригата очевидно.
Първо имаше идеята да размахва да лежи под колата, но тогава аз ще потеглям въведена като кардани лежи на гърба и отстранете капака razdatki - EAI е променил решението си. Добре му nafig ако е възможно да се направи лифт.
1) Премахване на датчика за скорост
2) Премахване на върха на шестоъгълник гайката 2
3) Тегло
4) на болтове 12 в кръг
5) изтласкване gaygovertom гайка фланец отпред и отзад карданен
Започнахме я намушкване. Първоначално го премахнете напълно нямаше никакво желание да се чете в Прадо-клуб, като се използва опита на другите и да се учим от грешките на другите, беше решено да се хвърлят само на корицата и на мястото на веригата.
Разбира се нещо, винаги ще uchtesh на голяма шапка все още е малък, а под задържащия пръстен, който държи лагера на задвижващия вал. За това, аз забравих, почукване на вала на чук - той stsuko изкачвания с капак. В резултат на това се сетих за него, отвинти капака и свали глоба стоп.
Akuratno сваляне на капака (държи основния вал) и подслушване виеше пред витлото премахнахме това означава, че истината за мен в лявото око на стъклени nalilas transmissionki на, добре, вид оцелява =)
Задвижващият вал е в razdatke, нисш вал извади и се изследва. Shtangelem все още не се измерва на окото може да видите разликата в развитието на китарата си и пиньон с донор милостиня.
Всички изпрани, издухан въздух и се връща. Време беше твърде късно, и един на предния карданен krestovinka ухапване. Беше решено да се оставя колата на лифта до сутринта, тъй като вземе паяка не можеше да се 22.00
Ние събрахме всички покрива уплътнител, всички закрепени безопасно и си отидоха. Днес utretsa купил krestovinku, zapresoval и си тръгна.
Сама трудно в това начинание - премахване фланец гайка отпред и отзад на витлото. Някой ги raskernyaet, някой се превръща усилвателя. По-добре е да потеглям пневматично, то се отразява с гръм и трясък, и не е необходимо да се огъват ядрата и обратими.
Като цяло се събира от 2-он. Верига и карданен вал пред Surf при същите като Прадо, най-лошото нещо, което вероятно може да се случи, за да razdatkoy - рушат зъбно колело, добре, мисля, че и тя трябва да излезе с surfovskoy милостиня.
Случайно си спомни, че продажбата магазин в Esso 85W90 масло 150R на литър, добре, нека да мисля zalyu каша за миене razdatki 300R за няколко седмици poezzhu, ще видите, че една автомивка, и обратно Castrol =) не е много снимки, защото Ръцете са много мръсни.
Е, разбира се, аз препоръчвам на всички, ако проблемите са започнали с razdatkoy, да не глупости тухли и тече стремително да купуват б / razdatku Korczowa и си купи нова верига (от 7 до 15tr) и може би kraynyak ако razdatke директен PPC вече поръча 2 предавка (отгоре и отдолу). Така че не се харчат за 50tr razdatku-Caliche и 25tr максимум части. В този случай, може да получи реални резултати, а не да чака, когато nae.tso razdatka с демонтаж.
Пробег 250500 km
FakeHeader
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии.
Сега веригата е около 18 и 50. По начин PK от типа dvigla има разлика? необходимо да се потърси surfovuyu същото motlrom пример ли е?
Някой ми какво отстояние на последната снимка кажа, въпреки че грубо?
Аз не съм точно измерени, ако не е тайна - защо?
Добър доклад, на другия ден аз pristoit protstses това, аз ще използвате вашия infu
Loose razdatke верига PT, е придобил нова верига ... заменя сега се справят с 2WD 4WD до ключ, без усилие и се връща да се позиционира 2WD, 4WD, но ако рязко дръпнете дръжката надолу и след това изключете ПП, с намалена глоба.
За да се направи всичко себе си, той се промени схемата за събиране на злото не може да намира под задния капак, както и как да се съберат, че не е правилно, защото няма нищо, от друга votknesh. Къде да се копае, как да се справят с този бъг?
Privetsvtuyu, това е доста дълго време. Но аз написах "се учи от грешките на другите, беше решено да се хвърлят само на корицата и на мястото на веригата." Prado-klub.ru бе темата на razdatku обикновено най-долния ред е, че ако се хвърлят задвижващ вал (издърпайте), че горната, топки полет с механизъм кал razdatki превключване (и рамо връзка) и получени под формата на хеморагичен razdatki не превключване. Прочетете, за Prado klub.ru, виж, аз вече не мога да си спомня с точност какво да правя.
Благодаря.
Добре дошли! Моля, опишете подробно как да свалите задния панел, като всичко се отвинти 1.5 cm излиза и се изправя, или трябва да се премахне напълно razdatku. Необходимо е да се махнете капака и когато дренажния отвор е dolivnoe. Благодаря ви предварително.
Има голяма покривка, има малка покривка, което е 4-EH болтове, той също има лагер със стопер да мина. Не търсете схема в каталога на части, елементът под номер 36105 да се вкара в задната перка фланеца.
Точно в този дилема.
Но веригата на екзистенциална или 32t.r. или 60t.r. и razdatka 20t.r
ресурс в тази схема?
Можете ли да кажете верига каталожен номер razdatki на?
дали той е подходящ за razdatke на 4Runner
Каталожен номер на 4Runner (36293-35021).
Това не е колата, това е по-близо до космическите технологии. Има щети са изключени, въпреки че все повече и повече, ще се състоят.
И това не е за корекция, а по-скоро на факта, че всички рано или късно води до ресурсите и трябва да бъде заменен, т.е. ремонт.
Добре е за теб, така че те трябва да бъдат и просто трябва да прикрепите страна. Правя го, защото от това и си купих Pradika, че можете да го оправя сам, ако това.
Свързани статии