Аз карам Тойота Бревис
Хабаровск, България
"За попълване, намаляване на устойчивостта на течности, за да се подобри разхода на гориво, използва нов тип течен WS, не са съвместими с други видове течности с по-нисък обхват на вискозитета в реална експлоатация.
При високи температури, вискозитета му е същата като тази на TOYOTA ATF Type-IV, и осигурява надежден и автоматична трансмисия.
TOYOTA ATF WS течност не е взаимозаменяем с други видове ATF течности (TOYOTA ATF тип Т-IV, D-II).
За ваше сведение: Ако неуместна излейте течността в нов тип кутия, се случва следното:
Намаляване отговор на промените течност под налягане (поради по-високите течности вискозитета, различни от WS), ще бъде по-дълъг от преминаването време, което ще предизвика шокове при превключване;
При ниски температури, поради по-малкия размер на течност в предаването, въздухът може да влиза в маслената помпа, налягането на течността достигне желаната стойност.
Увеличете консумацията на гориво.
Ако "старите" тип кутия (т.е., който е предназначен да Type T-IV) WS изливат течност, ще се случи следното:
Поради разликата във вискозитета на реакцията да се увеличи промяната на налягането на флуида, времето за превключване ще намалее, което ще доведе до неравности при превключване.
При високи температури (около 140 ° С) течни емисии може да възникне поради прекомерно разширяване. "
Помия това аз съм много се интересуват от която струва почти същото като обикновен Т-4, но това е напълно синтетично, има по-добра температура характеристика на ками и експлоатационния й живот не е 40000 км, а според САЩ, колкото е 100 хиляди наръчник . MPG, който е родният ни км вече е 160 хиляди километра
Ясно е, че тези 160 tys.ks то ще работи само в идеални условия за идеална бензин и т.н. Но Същото правило важи с прост Т-4. И дори да се разделят тези 160 км на две, тя все още е 2 пъти по-дълги от 40 хиляди км в идеални условия за Т-4. И в почти една и съща цена - беше решено да се вземе, но пет милиона пъти, за да се гарантира сигурността на такава смяна.
След разговора с "опитен" и дим дори форуми за себе си абсолютно убеден, че фразата "не е съвместим течност" в този контекст се тълкува като - Не можете да смесвате тези течности не могат да бъдат допълнени с друга течност, не можете да промените от страна на Т-4, за да WS. И тук е пълна подмяна на пералня - това е още по-желателно.
Аз го направих. Купих 12 литра оригинален, японски (в сребърна кана), вместо Сингапур \ Малайзия (жълт \ оранжево) оборски тор и отиде да го замени.
Тя изглежда приблизително същото количество тор. Роси, мирише по-малко.
На върха на вече разтопен туба виждал - розова
Купих си в най-555 Шевчук. Една туба 4 литра на стойност 1505 рубли. Променена там, за 600 рубли.
Номер на поръчката чрез онлайн магазини: 08886-02305
За да го обобщим: След пълната замяна на перална otezdil 2 дни. Не ритници, спирачките при смяна или дори някоя патерица в автоматичната скоростна кутия не е нещо, което няма да се види. Специално тествана по различен начин - всичко е наред.
Промяната в колата: Защо е педала на газта става zhosche малко, аз не знам какво е свързано. Машина в режим PWR (карам винаги в PWR) стана по-смели и по-уверени. Чувство, че добавените конете, но разбирам, че не е pribavilos, а просто се върна старите коне. Очевидно от последната каша (не първоначалният собственик на последното излива) и факта, че тя просто има един стар и мръсен, до загуба на мощност са били достатъчни. Субективно като 15-20 коне обратно от кома))
Swill 1505 x 3 = 4515
Смяна на къпане: 600
Ако някой планира да замени в близко бъдеще, или като се има предвид възможността за замяна на Т-4 в WS и съмнение е подходящ или не, ако машината се развали, и др ...
Променете смело, но с измиване. Той е икономичен и листа, и по-високо качество.
Цената на издаване: 5115 ₽ Пробег: 163,900 км
Свързани статии