Chevrolet Lacetti се счита за "не убивай" превозно средство. В заслужено си статут, тази машина има редица други предимства. Така например, в комбинация от цена и качество е практически без конкуренция в този клас. Това не означава, че проблемите не се случват. Думата "по същество" в този случай означава, че както във всеки друг механизъм, понякога нещо се развали. Помислете за една грешка, която е доста лесно да бъдат отстранени, но със себе си не е толкова просто диагноза.
В тази статия ще разгледаме по-подробно пример за провал на сензор, който контролира налягането на маслото. И се опитай да го замени със собствените си ръце. Понякога таблото светва или мига равномерно ниска лампа за налягането на маслото на. Работен индикатор може да се случи по няколко причини.
Източник на проблема
Липса на масло в системата на автомобила. Тя елиминира просто - необходимо е да се добави масло до желаната граница. И сте готови. Крушка за налягане на маслото трябва да изляза.
Поради липсата на масло може светлинен сензор с ниско налягане.
Запушените маслен филтър. Резултатът е загуба на налягане на маслото, което се погасява в два или повече пъти през системата. Смяна на консумативи често решава проблема.
Друг вариант - самия филтър не е достатъчно за този тип трафик.
налягането на маслото превключвател проблем. Това е като нашата версия, както и други недостатъци са отстранени по-рано.
превключвател за налягане на маслото.
Необходимите процедури преди началото на строителните работи по подмяната
Механизмът може да скриеш просто защото не е много чиста или с ниско качество масло, повредени електрически кабели, което премахва четене на арматурното табло, или нуждата да тичам до магазина за нов сензор. Ако prozvoniv окабеляване, стигнах до заключението, че тя е всичко в ред, се пристъпи към смяна на самия сензор. Той се намира от дясната страна по дъното на движение на двигателя.
Демонтажът и замяна, ние трябва:
- спира за задните колела на машината, за да го държат навити в ремонта;
- Ring ключове, но по-добри глави 22 и 24 с тресчотка;
- Самият Джак;
- колело гаечен ключ.
Приоритетните действия при подмяна на сензора
- Включва първата скоростна и ръчната спирачка (ръчна спирачка).
- Под задните колела поставя спира машината не помръдна, докато стойката не на крик.
- Вземете ключа за колелата, половин превърне отслаби всяка гайка, завъртете обратно на часовниковата стрелка.
- Като оставим настрана за момента ключът към страната, да вземе крика, вдигаме колата, докато колелото се виси във въздуха, без да докосва земята.
- Развийте напълно всички крепежни елементи, да ги тласне към обърнатия капак на волана, или поставени в някаква чиста кутия. Не е препоръчително да ги хвърлят на земята, а след това все повече и мие всеки гайка отделно.
- Демонтирайте колелото се заделя трогателен волана надясно, докато спре да се стигне до заветната цел - отдела, отговарящ за налягането на маслото в системата.
Отстранете предния дясното колело и развийте волана докрай надясно.
Разглобете терминал и развийте сензора.
Любовта към автомобилите се яви в детството си, когато той започва да колекционира модели автомобили. Винаги помага на баща си с ремонт на старата стотинка, където е получил първия си опит. Към днешна дата, аз съм собственик на малък сервиз за поддръжка и ремонт на автомобили. Опитвам се да бъдат в крак с времето, изучаване на нови технологии за диагностика на съвременните автомобили.
Свързани статии