След това развийте гайката, която държи на възглавницата 17-главата (не е от ключово значение да пълзи). След подскача с дайре след като прочетете в интернет, че болтовете Toreks (звезди) не е необходимо да развийте да свалите предпазния колан не разбрах. В резултат на това си купи глава под болтовете Toreks (в метални изделия бутици продават) нещо друго, което не се разхлабят, и е по-добре да не се опитват, в противен случай осуети ръба. Strip метал реша тези болтове и леко натиснете главата, можете да поръсите малко WD-40 и леко завъртете, разхлабете мен без проблеми ... ... Разхлабете болтовете трябва да бъде, както следва:
След това част от работата, започва ...
За да премахнете ремъците трябва да се "вдигне" невежеството на тяхната dvigatel.Po бих развийте защита на двигателя, но там се пекат върху болтовете и защото навън е студено, реших да жака директно под защитата, в края на краищата нищо не се случи изход - заседнала защита на двигателя. По-късно, осъзнавайки, че можете да крик под дупката в защитата, където болта за източване (вижда на снимката) продължава да работи ...
Крикове за това колко може да бъде създаден и отстраняване на волана (вдясно) поставя в задника под двигателя (може да е жак или импровизирани средства Имал съм тухли) и пропускат гладкото машината, не забравяйте за безопасност, след като под праговете на машина резервна гума и премахване на волана. В този момент тялото на колата ще се понижи, а двигателят да остане на мястото си. необходимо е да не се даде прекалено много, само една малка дупка. Нещо като това:
Но дори и след това "**********" колан не иска да се изкачи, предотвратено шпилката на генератора, мислех, че това колективно и някой сложи болт е твърде дълъг, интернет това никъде не е посочено nebylo. Но предимството, че при финалната линия, аз осъзнах, че твърде много надолу колата, отново леко повдигната
машина. И накрая, аз забелязах, че болта отиде ... браво ... сложи колана си и скоро започва да прави всички тези манипулации в обратен ред. (!) Бъдете внимателни, когато ви постави на машината, важно е да го направите внимателно, защото възглавницата може да се объркват и ще бъде несъответствия с дупки.
След събиране на всичко на мястото, преди да затегнете винтовете 17, която придава на възглавницата, което сложих тази дупка гайка по-голям диаметър, като например 22, така че гайката 17 се оказа "не потънал", и това може лесно да се отвинти и след това нормален ключ, а не на главата , Toreks могат да хвърлят, но аз ги завинтва, смазани с грес, които не са изгнили ... само nebylo болтове или нещо подобно) и отиват да купуват - прекалено мързеливи: D.
Промяната означава, напрежението ролкови, ако не се променят zagremit дълго, докато нормалното.
Стар колан също не свалиш внимателно закъсал тел му в близост до течността се Гора (за всеки случай) и за намаляване на емисиите не са много време, но зает по пътя не искам да, в случай че нещо се случи.
Снимките не са мои, "открадне" szes, в момента работата не е до фотографиране е благодарение, които се опитаха - фотографирани!
Резултати - 2 дни ми скочиха с него, но тъй като прави всичко в слепия, втори път, разбира се, ако аз трябва да мисля, че можеш да се справиш и 30 минути. Благодаря ви за вниманието, надявам се, мнението ми ще бъде полезна на някого.
Послепис Минута хумор, за да се улесни в края на работата:
Емисионна: 400 ₽
Свързани статии