В същото време, ръцете ми се предлагат в опаковки ...
И това е вярно, вездесъщ - Тайван ... Преди това, мнозина бяха убедени, че ако Тайван ще произвежда автомобили, те ще бъдат по-евтини от Китай, както и миналата година - те изненада всички ...
Всъщност резултатът се очаква, и най-малко не Китай ...
Спред подробен процес подмяна лостове (някой може да дойде по-удобно):
За да подмените лост, трябва да:
- Развийте двата винта (виж снимка 1 и 2) и задната рамка
- развийте и извадете топката винт (на снимката стрелка 4)
- обратна рейка коляно (стрелката 3). Го под наем изцяло (стрелка 3 и 3.1), но е възможно само от по-долу - но пречи и има шанс ръждив резба.
Първата стъпка - откъсне болтове 1 и 2 (подмяна на двете направления - от двете страни). Тъй като те са силно усукани и разкъсване, когато машината на крик - това е опасно.
След това се прекъсне коли болтовете на колелата и Джак. Аз винаги осигуровка щанд - безопасността на първо място.
Демонтирайте колелото (аз винаги се провери този момент, състоянието на тампони, спирачни дискове, спирачни маркучи и т.н.).
Сега е възможно да се отвият болтовете 1 и 2 са напълно
Болт номер 1 - изненада си дълго, ако такава zakisnet, развийте, че ще бъде трудно, и пробийте в случай на какво - о, да същото, че аз не искам ...
Как да стигнем до номер болт два и това е първият проблем, той не може да бъде отстранен, и се основава на автоматичната скоростна кутия. Не очаквам ...
Взимам хидравличен крик и леко повдига автоматичната скоростна кутия (тук е необходимо да бъдат изключително внимателни, че няма да пробие на тялото ...)
Това е възможно, болта е отстранена, напълно премахнато багажник мъниче (на снимката все още стои) и развийте винт гайка топка:
Внимателно избива топката и стреля лост болт.
Разликата с купената забелязват едва след това, че голяма част от Саленто в купил - и Стоян - с прорези, мисля - е, че не решава.
Разликата с право, че тя застава на пътя, вместо автоматично филтъра за маслото на скоростната кутия. И след всичко лош късмет, преди, че е кратко, а сега този дълъг (повече в BZ). Но цената - по абсолютно не е попречило малко по-дълго и всички - ще трябва да се полее с дървено масло.
Настройка:
Поставете лоста на мястото си (тук най-важното нещо, за да се грижи за прашник топка - контузията си и smarku цялата работа ...
Незабавно поставете болт топката, а след това завийте номер 2 и след това хвана болт номер 1. Само защото тя не хване, аз трябва да се коригира извиване на Саленто, крика под топката:
След nazhivleny на болтове, мамят топка гайка, затегнете, тогава лост болтове и инсталиране на багажник мъниче.
Това е всичко. За какво ще бъде следващия път всичко се обърна и взе всичко спокойно смазана.
Вместо заключение: проектиране със сменяем топка - очевидно е в полза на ход servismenov - удобно, но това не е изгодно за собствениците. По същество лостове, които отиват и си отиват - отиват на сметището ...
И разбира се, че не е имал диагностика на грешки - както на ръба на топка и остави с играта ...
Цената на издаване: 3711 ₽
Свързани статии