Резервни уплътнения колянов вал Cummins Камаз
Преден колянов вал на двигателя салник Cummins 4ISBe 185, 300 6ISBe, QSB 6,7
Жлеза отворен - На някои двигатели, използвани радиално уплътнение колянов вал отворен тип.
Неговата работна повърхност е в контакт ръб и коляновия вал.
Не забравяйте да използвате когато се сменя масло печат колянов вал от същия тип.
За двигателя, който често се използва преден салник колянов вал отворена шахта включва: автомобилни двигатели Cummins QSB 5,9.
Жлеза затворен - На някои машини използват затворен тип масло печат, който включва въртящ се ръкав и вътрешната уплътнителна устна.
Вътрешен пръстен жлеза се пресова на коляновия вал, външният - в предния капак времето предавка.
От своя инструмент за премахване и изисква инсталация. Работната повърхност е в жлезата.
За двигатели, които обикновено се използват радиален уплътнител колянов вал затворен включват: автомобилни двигатели Cummins QSB 5,9 л, промишлени и автомобилни двигатели Cummins QSB 4,5 и 6,7 литра.
Cummins двигатели 6 ISBe 210, 6ISBe 285, QSB 4.5, Isle 375, Isle 400, ISB 6.7 Е4 300 с предна времето предавка
Изключете батериите. Премахване на охраната на коланите.
Премахване на морската вода колан за задвижване на помпата (ако има такива).
Премахване на лентата за водна помпа с кола.
Поставете капака на предните синхронизиращ механизъм, върху плоска пейка с дървени пръти.
С помощта на този подходящ за удар и чук преса от уплътнението масло на капака в задната страна напред.
На някои двигатели Cummins 4ISBe 185, 300 6ISBe, QSB 6.7-Kamaz 65115, 65117 преден салник пред колянов вал печат допълнително прах може да се инсталира.
Оставете пластмасов дорник пред колянов вал масло печат.
Поставете уплътнението петрола на щанци, прах устна навън.
Нанесете слой от лепило върху външната периферия на жлезата.
Натиснете-добре в жлеза покрива предния синхронизиране на предавки с обратната си страна.
Притискащи печата масло, за да се спре тапа жлеза в капака на предните синхронизиращ механизъм.
На ръба на жлезата и контактната повърхност на коляновия вал 185 Cummins 4ISBe, 6ISBe 300, QSB 6,7 трябва да бъде свободен от остатъци от масло - което прекъсва уплътнение жлеза.
Нанесете тънък слой от лепило на контактната повърхност на предния капак на разпределителни съоръжения.
Замяна на предавките за дистрибуция на корицата предни за 10 минути след прилагането на лепило или без изтичане.
Инсталирайте предния капак на двигателя времето зъбното колело с помощта на пластмасов шпиндел за монтаж пред уплътнение масло с коляновия вал.
Инсталирайте предния капак болтовете преминаване зъбни колела и ги затегнете в посочения ред. Момент на затягане: 24 Nm.
Отстранете пластмасовата дорник с Cummins дизелов двигател колянов вал 6 ISBe 210, 6ISBe 285, QSB 4.5, Isle 375, Isle 400, ISB 6.7 e4 300.
Ако уплътнението на прах преди това застана на двигателя, или се оперира в запрашена среда, инсталиране на прах уплътнение.
Използвайте шпиндел от снимачната площадка на новия преден салник на коляновия вал части за монтиране на уплътнението на прах в синхронизиране на предавки капак отпред.
Инсталиране на предната корица на разпределителните зъбни колела.
Определете демпфериращият пръстен усукване вибрации и датчика за оборотите на двигателя.
Двигатели Cummins 4ISBe 185, 6ISBe 300, QSB 6,7-Kamaz 65115, 65117 разпространение задната съоръжения (вентилатор)
Премахване на главината на вентилатора. Премахване на сензора за разпределителен вал позиция.
Премахване на усукване вибрации клапа / пръстен сензора за оборотите на двигателя.
Премахване на предната корица на разпределителните зъбни колела.
Изключете батериите. Премахване фен охлаждане колан система.
Премахване амортисьор усукване вибрации / двигател сензор скорост пръстен Cummins ISBe, Isle, ISB, QSB.
С помощта на инструмента, отстранете печата масло от предния капак на разпределителните зъбни колела.
Не е необходимо да се премахне времето зъбното колело за капак преден за отстраняване и монтаж на уплътнение на коляновия вал масло.
Задайте винт устройство в края на коляновия вал. 2 Комплект болт с шестоъгълна глава M12 х 1,25 х 60 mm.
Смазване устройство винт анти-възползват от съединение или грес.
Задръжте винта, да настроите устройството да замени печата масло на винта.
Движете инструмента за опаковане като го завъртите по часовниковата стрелка, докато се докосне капака на предните синхронизиращ механизъм.
Фланец устройство за замяна жлеза коляновия вал на двигателя Камаз-65115, 65117 Cummins 6 ISBe 210, 6ISBe 285, QSB 4.5, Isle 375, Isle 400, ISB 6.7 e4 300 има дебелина от 8 мм.
Отбележете дълбочината на сондаж, равна на 18 mm лента и смажете върху него да държи чипа.
Периодично спре сондиране за отстраняване чип.
Прехвърляне на устройство за смяна на масло уплътнението на колянов вал за синхронизиране на предавки на капака отпред, пробийте дупка дълбочина от 10 мм.
Избягвайте лента пристрастия на тренировка от първоначалната си позиция.
Инсталирайте един винт в жлеза за поставяне на устройства.
Пробиват се отвори 10 са дълбоки 5 мм и 5 други регулиращи болтове.
Задължително замени всички самонарезни винтове 6 до вътрешния държач и външния жлеза.
Затегнете винтовете, така че да се направи заедно вътрешната и външната клетка жлеза.
Внимателно се пробие дупка под прав ъгъл за намаляване капак отпред на вероятност poverzhdeniya времето предавки или манивела Cummins 6 ISBe 300, 6ISBe 210, 4 185 ISBe, Isle 340, QSB 5,9.
Бавно се върти инструмент винт часовниковата стрелка, докато пълното отстраняване на жлезата.
Инсталирайте сензора за разпределителен вал позиция. Поставете водна помпа задвижващ ремък (охлаждащия вентилатор).
Инсталирайте охраната колани (при наличност). Определете усукване вибрация амортисьор ролка / пръстен датчика за оборотите на двигателя.
Инсталиране фен охлаждане колан система. Свържете батериите. Стартирайте двигателя и проверете за течове.
Свързани статии