Замяна Nissan Primera P12 кормилна рейка
На интернет, информация за багажник на волана се заменя напълно (това, което се разхлаби и т.н.), на практика няма. Информацията е почти винаги за това, как да се променят нещата, горната лоб на релсата не е отстранена. Докладът, изготвен след работа, така че аз ще пиша по памет - ако има някакви въпроси - пишете, ще отговоря с удоволствие!
1. Всъщност - рейк и сам по себе си съвети:
2. Nissan Premiere P12:
Nissan Premiere P12
3. Премахване на предното колело (не забравяйте да се осигури на автомобила - ние поставяме дървени трупчета), развийте и извадете съвети:
4. преместване в отделението на двигателя:
Премахване на въздушния филтър и гумени нагъването на педала на газта (за да забравите да изключите конектор е зад него)
5. Ясно прикрепването на подводни тръби и kardanchika:
5.1 отстранява незабавно маркуч 2 и да се отвинти дюзата от стелажа (вярваме, че се възпрепятства по-късно)
5.2 Изключване и отклонен в странична тръба 3
5.3 Развийте болт 1 и освободи ПЗ железопътния
P / S Гур течност оттича през подводен тръбопровод
6. Отстранете монтажната скоба тръби и проводници (приблизително показан на снимката) - развийте две малки болт
7. Развийте двата винта, багажник за подкадъра
не можеше да направите снимка. Ние използвахме различни разширения и се върти на върха (много здраво !!)
8. Отидете в най-интересните - от лявата страна (страната на шофьора). За съжаление няколко снимки, така схема Execu:
8.1 Нагласете крика под настояване на нея CPR.
8.2 От лявата страна е напълно Развийте болтове и гайки подкадър (една предна и една гайка гайка и болт 2 гърба на)
8.2 развийте четири болта възглавница предавания от CAT и две надлъжни тягови болтове, както е показано в Схема
8.3 Освобождаване 3 ядки на върха на левия изправено положение (не напълно развийте).
9. дясната страна (от страната на пътника)
9.1 дясната страна на отдалечаване (да не се вади от нея до края.) Болтове и гайки на задната рамка (1 отпред и 1 гайка гайка и болт 2 задни).
10. Издаване на крик под CPR до - докато няма да има възможност да се премахне шина от лявата страна (помогнахме лост :))
11. Извадете релса и да се насладите)
12. Нов железопътен определен приблизително в средно положение (фабрикуват на слотовете)
13. Поставяне на волана в централно положение (където 5,5 завои) и свързване kardanchikom.
14. въведе нова железопътна
15. всичко Поставянето в обратен ред
16. Не забравяйте да се излее течността в нова GUR
17. Заводът, изчакайте, докато изпомпва нова рейка. След това бавно завъртане на волана на ляво и дясно.
Свързани статии