Александър Pustygin, на 27 години
Карам Daewoo Matiz половината V6 (преди: Lada 2101)
Shchelkovo, Русия
Този запис разкрива нюансите на при смяна на ремъка времето от модела на F8CV двигател. Целта на този пост - да се осигури най-пълно и качествено теоретична подкрепа за подмяната на колан. подмяна Самостоятелно колан ще ви помогне да спестите значителна сума пари в правилните неща. Ако никога не са били изправени пред замяната на колана времето на всяка машина, за първи път, че не се препоръчва да го пробвам на Daewoo Matiz: В случай на грешка (като се започне от неправилно поставяне на колана с несъвпадащи тагове и времето, както и въртене на стартера на двигателя с отстранения колан ) може да доведе до повреждане на арматурата, което ще изисква основен ремонт, с премахването на главата на двигателя и подмяната на всички клапани. Ето защо, този вид работа може да се дължи на работата на повишена сложност.
Според официалните разпоредби на нещо за условията за ползване, подмяна на колана времето на Daewoo Matiz трябва да се направи на всеки 40000 км. Matiz половината V6 получи подмяна на колана, като част от по-, че 40,000.
Всичко започва с резервни части. С планираното подмяна на ремъка просто трябва да притежават времето колан и ролка. Аз също се използва малко топлоустойчив уплътнител на мястото поберат щеката тръба, повече за това по-късно. Преди смяна инспектира долната част на двигателя от шайбата с колянов вал - ако види изобилие мазни петна, може да тече от 3 места: колянов вал масло уплътнение, уплътнение палет съединение нивопоказателя тръба с предния капак на блока на двигателя (пролиферацията).
Неоригинални резервни части на General Motors:
Време колан предавка 96352965
Обтягане времето колан 94580139
Фактът, че може да се наложи в случай на теч на масло:
Предна уплътнение 94535472 колянов вал масло (е идентичен и взаимозаменяеми с разпределителен вал жлеза)
Уплътнителни тръба нивопоказателя 94535495
Вие не може да пренебрегне подмяна ролката: факта, че ролката се намира във вътрешността
лагер, който заема колана на товара, плюс завъртане и бързо се износва. Например, моя филм, който изважда от машината след vsegolish 40-ти. Пътят вече има една малка разлика, и по време на въртенето на заснетото видео страна изрева, като звук, подобен на криза. Поради това, възможността за заменяне на колана дори не помисли, без видео, ако не и да замени играта ще бъде по които могат да бъдат вредни за колана си и значително да намали своя експлоатационен живот. Ако запазите, не си купи видео, това може да доведе до последствия по-големи разходи и излишни проблеми.
Реших да използвам части от други производители, без загуба на качеството:
GM колан по време на разходите избор 750-1300r, GM валяк за 1000r.
Моята резервна (не оригинал):
Време производител колан CONTITECH (Continental), номер на част CT910
500R цена.
Време щипка за колан GMB фабричен номер част GT-30010
390r цена.
Както се оказа, когато на мястото на завода! това е валяк GMB.
Преди смяна на лентата е необходимо да се премине теоретично обучение и да научат важни схеми:
1. Driving инсталация колан времето F8CV
Колан инсталация времедиаграма F8CV
2. Конструкция за схема на времето бележи в предвидения F8CV колан
4. Премахване на предната дясна колело.
5. Извадете пластмасовата отделение gryazezaschity двигател от дясното колело се монтира в 3 точки.
2 с болтове 10, един винт чрез греда отдолу.
6. Изключете болт на коляновия вал ролка, е необходимо да се определи двигателя. За тази цел плоска отверка поставена в специална дупка в фиксиране част на корпуса на предния трансмисия. (Нужда от помощник)
7. Развийте и премахване тръба пръчка, която е свързана с един болт 10, и след това отстраняване на долната пластмаса времето капак, който е закрепен с болтове 10 3mya.
8. Така че, всички кориците са отстранени и виждаме колана времето. Expose TDC Label - горната мъртва точка на буталото в първия цилиндър.
9.Otkruchivaem и премахване на обтегача (дълъг болт 12) Да не се губят пружинен обтегач, че е много важно! След това извадете колана.
10. Инсталирайте новия обтегач. Ние хване с пружина за горната дупка "мустаци" обтегач на ролката.
валяк сет, остава фиксиран към своя болт през отвора за регулиране
11. Инсталирайте новия колан. Внимание! При премахването на колана, не се обръщат предавките и ролките е под голям ъгъл, в противен случай може да се обърка с 180 градуса на етикета, защото на коляновия вал зъбно колело е по-малко от първите две.
Когато за първи път инсталирате колана постави върху него по-ниска предавка, а след това ще се постави на върха. Консумирането на тази дейност ... След като лентата се носи върху горната част на зъбното колело, проверете съвпадение на етикети.
12. стяга колана. За тази цел, болтът се завинтва в долната ролка, когато Skive отстранява, за винт въртящ двигателя. Направи два пълни оборота на двигателя ръчно задаване на колана да се уверите, че коланът е правилно инсталиран и клапата не се срещне с буталата. Когато се гледа отгоре по време на въртенето на мотора, се вижда как на колана се разтяга и отслабва с пружина за обтягане удължи и съкратен. Включване на двигателя на ъгъл, когато пружината е максимално договорени (в това положение ролката запаметява оптимално колан напрежение сила) в това положение ролката затягане на болта "12". След това преинсталирате TDC и проверете съвпадение на етикети. Проверка на натягането на ремъка може да бъде ръчно в предната част на колана между ролките, в средата на каишка за ръката на търна на 90 градуса, което е по-близо до сила прав ъгъл трябва значително да се окаже натиск върху пръстите на ръцете.
13. След проверка на съвпадението на етикети, колан, манивела двигателя ръчно сигурност, което правя тест работи двигателя без капаци и без колани генератор и климатик. За да се провери как двигателят работи.
Факт е, че ако една лъжа 1-2 зъбните една спрямо друга, моторът може да не функционира правилно и е нестабилна. Ако видите neustochivuyu двигателя на празен ход, или други звуци, които не са съществували, спиране на двигателя и проверете етикета. Ако те не съвпадат, извадете и отново колана, като се има предвид изместването на напрежението на колана. Уверете се, че двигателят работи плавно и стабилно, мърка като коте, не се издават никакви странични звуци, вие сте готови да се съберат всичко, което е било демонтирано.
14. Монтажът на обратната последователност. Два съвета по време на монтаж:
Проверка на тръбата и О пръстен.
Ако е повреден или липсва, а от там течеше масло, а вие понастоящем не разполагат с нов пръстен, можете да сложите червен топлоустойчив уплътнител към тръбата на сонда на мястото на неговата форма.
Бях добре с всички пръстенче, масло не тече,
но реших да се сложи малко лепило върху тръбата, като превантивна мярка.
При инсталиране на страничната пластмаса gryazezaschity силно препоръчвам! облече шипове графит лубрикант. Тези шипове са постоянно водни потоци, а понякога те prignivayut за ядки и се чупят при разхлабване. Графит грес ще помогне да се избегне това.
При монтаж на ремъци генератор и климатика, за да настроите оптимално напрежение на коланите, те трябва да бъде малко по-пещера в рамките на едно докосване.
15.Posle пълен комплект е резултат от щастливи :)
Всички matizovodam желание радост и щастие от управлението на тази красива кола!
Цена: 897 ₽ Пробег 40100 km
Свързани статии