Смазване. В процеса на извършване на зъбите Qual поради триене и приплъзване ТА (вж. § 11.9) се появява за пренос на топлина, износване на зъбите, което намалява ефективността. Ефективността на зъбното колело до голяма-ТА зависи от свойствата на смазката, която се подава към ангажиране с цел намаляване на контакт стрес, намаляване на загуби от триене, защита на зъбите от интензивно износване и корозия, отстраняването на износване, намаляване на силата на удара в ангажираност и подобрява отвеждането на топлината ,
ангажимент за смазване извършва по различни начини. В ма-машиностроене широко се използва за смазване на скоростната натоварено едната или двете джанти на колелата в germyl-ADIC корпуса на маслена баня (картера). При въртенето на колелата на картера на петрола заинтересовани зъбите напръскват, смазващи не само зъбите в зоната на зацепване, но също и на лагерите (вж. Фиг. 19.3). Такова смазване на картера-набор се нарича и се използва в периферните скорости на колелата от 12,5 м / сек.
При по-високи скорости на центробежната сила хвърля масло за зацепването на зъбите и се изпълняват с достатъчно смазване, загуба Уве-lichivayutsya мощност при смесване на масло увеличава неговата температура (масло разлага, вискозитетът намалява).
При високи скорости, използвани tsirkulyatsionnoesmazyva колело-комплект. Масло е принуден (от помпата) - поливане - се подава в зоната за захващане, се влива в колектора се почиства, охлажда се и се подава обратно в зацепваща зона (виж фигура 18.13, б ..).
Степен масла са избрани в зависимост от периферната скорост на колелото (по-висока скорост, по-ниска вискозитетът на маслото трябва да бъде) и напрежението на контакт на зъбите (по-високи напрежения контакт, толкова по-голяма трябва да има вискозитет масло) (виж [5].). Най-често използвани индустриални масла, течни петролни класове: E-T-A-32, I-G-A-46, I-G-A-68 и др.
За смазване на предавки също използвани масла, полу-chennye органометални съединения чрез прибавяне на добавки, придаващи специални свойства на масло: антиоксидант и анти-корозионни, анти-износване, крайно налягане.
Ефективност на зъбни колела. загуба на мощност в зъбните колела се състоят от загуби в зацепване (триене и деформиране на зъбите), триенето в лагерите и хидравлични загуби в омекотяване-Shivani и маслени пръски (затворен предаване). Загубите в палеца lenii съставляват основната част от загубата на предаване izavisyat точно-STI производство и гъвкавост на зъби, метод на смазочни свойства и
лубрикант, грапавостта на работни повърхности и периферната скорост на зъбите на колелото. С увеличаване на броя на увеличения зъби (особено пиньон) предаване ефективност. Загуби от триене в зацепване зависят от предаден товар. С непълна ефективност трансфер мощност е намалена поради по-голямото влияние на загуби, които са независими от предаден товар.
Загубите в смесване и разпръскване масло растат изтеглени cheniem вискозитет, периферната скорост, ширина колело и дълбочина на потапяне.
Таблица. 11.3 показва средната ефективност на зъбни колела за сачмени лагери.
Таблица 11.3. Средните ефективност една две колела с пълна мощност на излъчване, като се вземат предвид загубите при търкалящи лагери
Свързани статии