но в нищо сложно двигатели, не, че не се мине през прозорец)

и PPC, че сложно?))

между другото. много не го вярвам, но в моя опит, нови машини стават все по-лесно и по-лесно.

пример. Най-трудно на ICE, когато отидох през него.
Този двигател с вътрешно горене ЗАЗ sorokovke. - това е лайна.

ICE е най-прост вази 21083 (начин по-лесно от по-надеждни) тя работи.

Най-простият кутии - Ще се изненадате, но това не е механична, автоматична It!

Точно, когато започнете да се рови в новото, мислите, че това е трудно. и след това, когато се рови. вие знаете, че в новите по-малки единици, по-малко нюансирано и настройки.
само за да има нещо ново, което не сте на първо разберем, и ако мислите, че това е трудно.

Например - много хора, които не са проникнали страхуват инжектори, карбуратор тип по-лесно и всичко това.

Въпреки това, само по-трудно карбуратор инжектор. В много механични нюанси Carbet
В инжектора с тези лесни - тя може да работи само или не работи.

И както винаги потвърждава правилото - толкова по-лесно по-надеждни
Инжектор надежден, защото по същество е по-лесно.

Той е трудно само при първоначалното ниво, когато започнете да се разбере по-сложно в началото на производството, електроника и така нататък и така нататък.
Но тогава, когато всички установени, става по-лесно, тъй като тя не разполага с толкова външни фактори, като карба.
Инжектор е блок - като мозайка, нещо се развали - бях и се пускат в.
Без никакви допълнителни нюанси.