имобилайзер щаб Ford Focus 2
Персоналът imobilayzer в Ford Focus 2 определено е по-напреднали в своите защитни свойства, отколкото техните предшественици и автомобили от подобен клас. Преди това, тези решения са били използвани в софтуера на автомобили от по-висок ранг. Въпреки напредъка в лицето, докато говорите. С две думи, действията на принципа на IMMO персонал се блокират eletkrotsepey производителност, които участват в работата на двигателя. Доминираща роля в този процес е на компютъра - блок за управление на централната или контролер на превозно средство просто мозък. По-рано, за да деактивирате функциите за предотвратяване на кражби, крадецът е бил длъжен да замени просто контролера към друг (зашити с пропуск имобилайзер) обикновено е най-лесният начин все още да спомена за другия няма. Сега това не е така проста: звената за изпълнение, свързани с цифровата автобуса централен контролер няма да работят с новата ECU, което се дължи на факта, че те са меки, "вързани" към стария блок. Ето защо, като просто подмяна на контролера не мога да направя, е необходимо за интервенцията на ниво софтуер. Както практиката показва жизнения всичко това действително изпълнени. Не само това, на сегашното състояние на официалните дилъри на оборудване може да шие допълнително. Ключ към новия чипсет на стандарта, но също така може да се програмира по новата контролера адаптирана към всеки други единици за изпълнение. Имат професионален крадци на автомобили има оборудване за всеки конкретен автомобил. Лично крадец на коли не се изисква да се разбере устройството на програмно ниво, той се занимава с определена прослойка от "организации". Устройството не изглежда толкова обемиста като пълноправен диагностика на компютъра, то не е необходимо да се извърши всички функции на по-горе. Главна забраните имобилайзера. Често намеса в автомобилната мрежа се свързват стандартния диагностичен конектор, откъдето идва и необходимостта от блокиране на цифрови схеми, работещи от него към устройството на главата, както и защитата на достъп до главното устройство.
Тук е конектора за диагностика на 2-ри Фокус:
Контролерът се намира под капака:
Свързани статии