Скоростна кутия - основен елемент на всяка кола, която осигурява пренос, разпределение и промяна на въртящия момент от двигателя към колелата на автомобила. И ако най-малко една предавка, при това не се осъществи, ще бъде невъзможно да се продължи движението на такава кола. Днес ние говорим за структурата на механизма, както и да научат сортове скоростните кутии.
Видове автомобилни трансмисии
Към днешна дата, те се прави разлика между двете:
Основната разлика между тези устройства е начин да се премине. И ако в първия случай, промяна на въртящия момент осигурява самият автомобил ентусиаст, смяна на скоростен лост с натискане на педала на съединителя, а във втория случай, целият процес се контролира по електронен път.
приспособление
Както вече писахме, предаването - механизъм, който може да има структурни различия в зависимост от това дали с предно предаване автомобил се използва или в задната част. Все пак основната устройство за всички съвременни трансмисии са непроменени:
Така че нека накратко да анализира устройството на всеки от тези механизми.
Основната функция на инструмента се прекъсват за кратко двигателя от САТ и последваща връзка, когато промяната на скоростта.
Предаване (без кутия)
Този механизъм-компонент трансмисия, която се променя на въртящия момент на двигателя, като по този начин засяга скоростта на превозното средство. Между другото, ВАЗ "Нива" се допълва с предаване и трансфер на случая по-нататък.
трансмисия
Използва се за предаване на сили, това е момент на изходящия вал на кутията на крайния диск.
диференциал
Той се използва за разпределение на мощността на двигателя между колелата на автомобила. Поради колело диференциална носител I може да се върти едновременно с различна ъглова скорост, която е необходима за влизане на превозното средство, на свой ред.
всяко предаване То има. ВАЗ "десети" семейство ", седем", "пет", "Урал" и всички останали местни автомобили имат един и същ принцип на работа и PPC устройството.
Свързани статии