Автоматична система за впръскване на Dial-A-Jet
Системата е напълно съвместимо със стандартните и модифицирани двигатели, стандарт или засилено въздушен филтър и устройства газоразрядни отработените. В допълнение, той е много лесен за инсталиране, снегоходи, мини-АТВ, велосипеди за мотокрос, шосейни велосипеди и автомобили.
Създателят на системата Dial-A-Jet - Денис Дийн. Д-р в областта на акустиката. Той лично е собственик на повече от 120 световни рекорда в състезания по dregsterah и няколко рекорда в клас «Bonneville». Във всички тези машини и за първи път е изпълнена идеята за Dial-A-Jet система. Денис Дийн знае кога и как кривата на разхода на гориво отговаря на условията за започване на машината, по средата на пистата и спирачна фаза.
Това е възможно да се работи с двигатели, които работят с различни височини, при различни температури и плътност на въздуха. Dial-A-Jet система взема предвид всички условия на околната среда и гарантира, че фина настройка всъщност ще доведе до победа на водача, тъй като разликата между победителя и загубилия ще бъде много съществен.
Двигателите на съвременните мотоциклети идват от фабриката прекрасно настроение, и почти без грешки. Въпреки това, често мотоциклетистите премахне "родния" въздушния филтър и представляват ниска филтър съпротива. По този начин се увеличава съотношението въздух-гориво, и двигателят работи трудно и повече топлина.
Домашно Изгорели устройства също обикновено намаляват съпротивлението на движение на въздуха, което също води до двигателя, за да се затопли и да работят по-остър.
Комбинацията на въздушния филтър с ниско съпротивление и нисък коефициент на триене ауспуха обикновено подобрява разхода на гориво разгражда работа на двигателя и увеличава неговата температура. Освен това, произведената топлинна енергия не само има определено вредно влияние върху експлоатационния живот на двигателя, но и влошава своите енергийни характеристики. Поради увеличаването на температурата на маслото в скоростната кутия, смяна на предавките е трудно.
Единственото средство за борба с тези негативни явления - възстановяване на правилното съотношение въздух-гориво. Това може да се постигне чрез промяна скоростта на подаване на гориво, което е необходимо да се отстрани и преконфигурира карбуратори. Тази процедура може да бъде много скъпо, в работилницата ще отнеме 3-4 часа, но все още не може да забрави за цената на набор от дюзи.
Система за Dial-A-Jet могат да се определят като у дома си в само на час и половина, и не трябва да се премахне и да се разглоби карбуратора. Операционна система Dial-A-Jet позволява само няколко секунди, с просто завъртане копчето, обогати или да изтощи-въздушната смес гориво. Възможност за външна настройка на карбуратора може да ви спести време и пари, за да посетите сервизен център или представител моторни шейни, за да се преконфигурират карбуратори, ако първата си независим опит завърши неуспешно.
Дълж Питърсън мислил за възможността за използване на системата Dial-A-Jets моторни шейни през сезон 1989/90. и осъзнах, че има голяма нужда от такова устройство от другата страна на моторни шейни индустрия, тъй като остри и значителни различия в надморската височина и температура трябва да се преконфигурира отново цялата система на гориво за да се осигури най-добрите условия на труд.
Ранните тестове са показали, че системата на външните карбуратори имат приоритет е работил толкова добре и толкова популярна, че дълж Питърсън решава да купи компанията. Лон и съпругата му Анна, а сега е собственост на Dial-A-Jet, член на корпорацията Thunder продукти.
От самото си раждане основната концепция на системата Dial-A-Jet не се е променило. Въпреки това, в същото време, за конкретната реализация на устройствата постоянно се подобрява и модифицирана, подобрена с една-единствена цел - максимална ефективност на двигателя.
Подобрени системи Dial-A-Jet е главно към облекчаване на употреба, включително - лесен монтаж и надеждност, монтаж в лесно достъпни места шейни строителство приложение Dial-A-Jet въздушен филтър, дистанционно наблюдение на параметрите, и т.н.
Dial-A-Jet - това е много лесно, а защото - само надежден продукт, който работи почти безупречно. С него, използвайки по-малко гориво двигател произвежда повече мощност. Средната икономия на гориво може да достигне 3-5%.
Основното предимство - няма алтернатива на бърза и лесна смяна на инжекторите за гориво. Все още няма въртящи се или електронни компоненти, а след това иска да се съборят. Dial-A-Jet система има много малки размери: дължина 2.25, широчина 1,6 и височина от 1,6 см, също.
Air навлиза в тялото апарат през една от пет предварително зададени циркулация на въздуха вериги. Всяка от петте циркулация на въздуха вериги имат различни размери, което дава възможност за промяна на размера на навлизане на въздух в камерата за смесване.
Повече обем въздух (вход повече) икономична смес, докато минималното количество въздух (входящия минимална) обогатява гориво-въздушната смес. Гориво от поплавъка непрекъснато се подава в смесителната камера, където емулсията в бита състояние се смесва с въздух.
емулсия готов гориво е смес от милиони малки мехурчета, черупката, състоящи се от гориво, и по - въздух. Емулсията на гориво се влива в карбуратора чрез допълнителни дюзи, монтирани в линията за подаване на гориво. От тази гледна точка, устройството Dial-A-Jet е по-добър стандарт карбуратора.
Всички други смесителни контури в карбуратора само инжектират гориво струя във въздушния поток, който е само първоначална стъпка в процеса на реално смесване на гориво и въздух. Завършил гориво - въздушната смес при изхода на Dial-A-Jet тежи само 10% от теглото на пропеланта.
Незначителни промени в натоварването на двигателя може лесно и точно да се компенсират доза от светлина горивна смес. Ако сте били зададени неправилно карбуратора струи, загуба на мощност на двигателя може да достигне до 15%, а на устройството Dial-A-Jet вашия двигател винаги ще работи оптимално при всяка температура и по всяко надморска височина. Вашият моторни шейни винаги ще бъде конфигуриран така, сякаш зад -20 ° C.
Три събития контролирано устройство на горивната ефективност Dial-A-Jet.- спад на налягането в двигателя (вакуум или гориво пулс)
- звук пулс, че или засилва или отслабва обратни амплитуда вълни на входния път (този въпрос в подробности, ще обсъдим по-долу)
- въздушно налягане и скорост.
Представете си един процес на подготовка на корекция на горивната смес при смяна на режима на работа на двигателя от работещ високоскоростен върху ледена кора - тежко ремарке на влачене при скорост от 50 км / ч.
Промяна на скоростта и натоварването изисква съответната настройка на параметър съотношение въздух-гориво, както и Dial-A-Jet автоматично следи оптимално функциониране на двигателя и променя "рецептата" смесване.
Разбира се, системата Dial-A-Jet да работи правилно, двигателят трябва да се зареди. Тя ще бъде невъзможно да се превърне в двигателя и го постави на стойка, за да гледате "през тръбите" за движение на горивото. Ако двигателят не е зареден, той не се нуждае от много гориво и следователно системата Dial-A-Jet няма да участват в подготовката на горивната смес. Това е нормално.
Смисълът на системата Dial-A-Jet - доставка на допълнително гориво. няма да може да представи допълнителна сума на гориво, когато двигателят получава достатъчно богата смес и не изпитва недостиг на гориво, особено в случай на свръх капацитет.
Трябва ли недостиг на Dial-A-Jet получи шанс да се включат в работата. Dial-A-Jet система ще вълни автоматично компенсира липсата на гориво, с което кривата на разхода на гориво на оптимума. качество поток емулсия гориво не може да замени примитивен мощен смес реактивно гориво от карбуратора, но може да достигне до тези области в горивната камера, което е липса на материал и за горене. В резултат на това - двигателят работи плавно и не прегрее.
Единствената ситуация, когато Dial-A-Jet не ще бъде в състояние да помогне - това е, когато границите на експлоатационните разходи натиск и карбуратора не съвпада с операционната система на устройството Dial-A-Jet. Това обикновено се случва, когато основният дюзата е твърде голям.
Трябва да бъде лек недостиг на гориво за Dial-A-Jet е в областта на нейната ефективност. Има 3-4 размери на дюзи, които дресинг няма да работят. Едно устройство Dial-A-Jet може да осигури до 10-15% от общия поток на двигателя гориво в емулгирана състояние.
Всяко устройство Dial-A-Jet ще бъде в състояние да работи в един от петте автоматично избрани диапазони. За да се повиши или понижи крива оптимизиран разход на гориво, достатъчно завъртане на копчето.
С устройството Dial-A-Jet всеки карбуратора може да бъде конфигуриран независимо. Това е изключително ефективно решение, за да се гарантира оптимална производителност на всеки цилиндър на двигателя, с оглед предотвратяване от прегряване.
Dial-A-Jet - това е най-доброто устройство. се контролира от аудио сигнали. Звуковият сигнал се генерира, когато горивото се запалва в цилиндъра, веднага след напускането на устройство Dial-A-Jet.
Този сигнал се усилва от реактивната сила на натиск, след което светкавицата се простира във всички канали за горивото. Звуковият сигнал се превръща в сигнал за доставка на гориво към двигателя. Всички сме чували звука на двигателя, задушаване на голяма височина или в много горещо време. Звукът е подобен на "Uaaa-Uaaa".
Физически, тя е бавна възвращаемост движение на еластичните вълни в горивото чрез подаване на гориво канали. Еластични вълни ударят това се отразява на Dial-A-Jet, така че подаването на гориво се спира. В противен случай, всичко е точно обратното.
Свеж звук в двигателя се осъществява чрез намаляване на гърба на ударна вълна, като Dial-A-Jet устройство автоматично започва да предоставят горивната смес. Детонация се случва, когато изразен недостиг на гориво и води до рязко импулси за връщане, което от своя страна причинява система Dial-A-Jet бързо разположени на допълнително гориво, за да се предотврати повреда на двигателя.
Трябва да се помни, че винаги е по-малко количество лека емулсия гориво. И затова трябва да се обърне внимание на факта, че превръзката винаги е работил в редица, най-общо с мотор.
Апаратура Dial-A-Jet перфектно се показва на серийни и модифицирани двигатели, осигуряване на икономия на гориво на 10-20% и дори повече. газ регулатор засегне работата на двигателя много бързо и гладко.
На практика елиминира, се оказа играе газ регулатор. Backlash регулатор газ обикновено се изразява в това, че въздушният поток в карбуратора първо започва да се движи, което води до горивото да се движи. В случай на регулатора на устройство Dial-A-Jet отваря газовия поток път лекият кашата от гориво, което не е необходимо да се ускори, тъй като е с горивото.
В резултат на това и най-малкото движение на газ регулатор е незабавен отговор! Dial-A-Jet система автоматично премахва от камера алкохол поплавък, вода, бензол, или други компоненти нежелани гориво, което може да повреди на двигателя.
Модифицирани двигатели консумират повече гориво, което подобрява кривата на разхода на гориво, когато недостигът на гориво. С други думи, трябва да се ръководи от кривата на разхода на гориво, когато двигателят работи с товар по-малко от оптималното, а друга крива - когато двигателят е заредена над оптималната мощност. Ето защо принудени машини консумират по-голямо количество гориво.
Колкото по-консумираната мощност, по-голяма консумация на на гориво. Апаратура Dial-A-Jet ще проследява автоматично възход и падение крива на разхода на гориво чрез оптимизиране на натоварването на двигателя, проследяване на неговите изисквания на горивата. В резултат на това свещите продължават по-дълго, цвета им е по-светъл, и нагар по бутала ще бъдат минимални, няма начин, тъй като подаването на гориво е точно балансирана с консумацията му.
Сега, когато имаме, като цяло, е посочено на принципа на устройството за Dial-A-Jet, нека да разгледаме работата за ръчно настройване на телата. Всяка от пет позиции на циркулация верига осигурява позиция над или под оптималната крива на разхода на гориво (сместа става по-икономична или богати).
Това не означава, че трябва да стартирате двигателя с богата смес, и спиране - да се опре постоянно действащ регулатор. В действителност, което трябва да знаете много за разбиране на принципа на циркулационния кръг, но това не е страшно, защото трябва да се използва регулатор е изключително рядка: значителна промяна в надморската височина или прекомерна топлина - това е причина да се премине от верига за верига.
В действителност, устройството Dial-A-Jet е оборудван перфектно съставен и лесно достъпно ръководство за инсталиране и конфигуриране, което е обяснено в детайли, когато се налага коригиране и как да го направя.
Друга област на приложение са определени Dually Kit много висока температура на външния въздух и / или остри колебания в атмосферно налягане. С монтажа на комплекта, можете спокойно да се вози на замразени Финския залив, и без допълнителна конфигурация, за да се вози по склоновете на планината Урал.
Ако двигателят трябва да определи Dually Kit, вие почти никога не трябва да се променят дюзата в карбуратора. В допълнение, можете рядко, ако изобщо някога, трябва да се коригира превръзката, защото самата система Dually Kit автоматично ще компенсира всички необходими промени в разхода на гориво.
Шнорхел апарат е гумена капачка, която се поставя върху тялото устройство Dial-A-Jet. Тръбата за вентилация е свързана с капачката и положи на багажник на волана леко казано през стената на корпуса. На издадената край на тръбата е монтиран порест филтър, изработен от разпенен материал.
По този начин, студен чист въздух се подава към устройството Dial-A-Jet, който предотвратява емулсия прах гориво, сняг, лед чипове и други замърсители, и тънка конструкция предпазва циркулационни кръга от повреди.
Проблеми с входящ въздушен поток не е и не може да бъде. Такъв вид шнорхел задължително трябва да се инсталира на устройството Dial-A-Ракетите на всички колесни мини АТВ и велосипеди за мотокрос.
Dial-A-Jet System глоба самата показа на впръскване на горивото двигатели. Един търговец на моторни шейни Arctic Cat са искали да се опита да ограничи мотор режим 580 EFI. Съществуваща система за контрол на горивото работи доста добре в долната част и в средата на диапазона се развива капацитет; но на границата на обема на двигателя, започва да се задавят с постно.
В газта устройство е създадена Dial-A-Джетс. Гориво се подава от външния резервоар (който произвежда фирма Thunder продукти), свързани с инжектирането на връщане на гориво линия. Dial-A-Jet система е представил най-добре мощностен диапазон на работа на двигателя, така че превъоръжаване на горивната система доставка на моторни шейни добре възпитани при всякакви условия!
Апаратура Dial-A-Jets може да се зададе предварително определена температура, барометричното налягане, натоварване на двигателя или на качеството на горивото. Монтаж на системата е проста, а работата - ефективна. Тази модификация на моторната шейна вече е преминал повече от 4000 km, без никакви проблеми!
Един от най-евтиният и са съвместими с различни видове добавки за гориво е метилов алкохол. Това е прост и евтин начин за повишаване на октановото число на горивото, а не прегряване на двигателя по-60-90OS.
Динамични изпитания показват, развита увеличение на капацитета от 5-6%. Монтаж на цялата система е много проста: в този случай, можете да приложите така Tout временен начин за монтиране на устройство за Dial-A-Jet. За да започнете да се нуждаят от малък резервоар се под волана за алкохол. На клапан на резервоара трябва да бъде.
За да се предоставят алкохол до апарат Dial-A-Jet може да е необходимо външно поплавък камера. След това просто свързване на Dial-A-Jet към външната изпитвателната камера и системата е готова за експлоатация. Тя е много проста и изключително ефективен, както и такава система може да се прилага на всеки път като обикновена моторна шейна да се увеличи надеждността и да започнете да се подобри сцепление преди всичко - при ниски температури.
Thunder продукти Company предлага гаранция за всички свои продукти за цял живот.
Въз основа на материали www.thunderproducts.com сайт
Превод Павел Дмитриев
Свързани статии