система за охлаждане на двигателя проверете Hyundai акцент се извършва, за да се предотврати прегряване на двигателя и по-нататъшно увреждане. Да разгледаме характеристиките на охладителната система на двигателя и методите DOHC проверка на херметичност и плътност на охладителя, както и за проверка и подмяна на V-оребрен ремък и термостат.
DOHC двигател: характеристики на охладителната система
Как да се провери за течове
- Изчакайте, докато температурата на радиатора пада до 38 градуса
- Отстранете капачката на радиатора
- Свързване на устройството за изпитване изтичане
- Създаване на налягане охлаждаща система, равна на 139,3 кРа
- Изчакайте 2 минути
Ако налягането остава затворена система.
Как да се провери плътността на охлаждащата течност
- Вземете хидрометър и измерване на плътността на охлаждащата течност
- Направете измерване на температурата
- Изчислява се концентрацията на охлаждащата течност против замръзване
Препоръчителна концентрация - 50%.
Ако тя е по-малко от 30%, антикорозионни свойства се влошат, ако по-висока от 60% - намаляване на мразоустойчивост.
Как да проверите V-оребрени колан
Колан инспекция включва визуална проверка за повреди и следи от масло.
Как да се замени V-оребрени колан
В случай на износване на ремъка да му попречи да се счупи, то е необходимо да се заменят. Тя включва следните стъпки:
- Разхлабете винтовете на шайбата за водна помпа
- Разхлабете гайките на подкрепата на генератора
- Освободете алтернатор болт
- отстраняване на лентата
- Развийте болтовете закрепващи шайбата за водна помпа
- Инсталирайте нов колан и затегнете монтажа
- Проверка на натягането на ремъка
Признаци на термостат недостатъчност
- Slow затопляне на двигателя
- Прегряването на двигателя при студен горната тръба радиатор
Как да се замени термостата
Смяна на термостата се прави само на студен двигател. След премахването на термостата не може да работи колата.
Замяна е както следва:
- Прекъсване на резултата от отрицателния полюс на батерията
- слеят антифриз
- Изключете горния радиатор маркуча, на която пуска вода от радиатора, и
- Squeeze лоста, и премахване на тръбата
- Изключването на байпасния тръбопровод от капака на термостат
- DOHC на двигателя премахнете колани, междинно фиксиране валяк, изключете долния радиатор маркуч, everted пробката водна помпа
- Махнете капака на термостата заедно с маркучите. Предварително се помни своята позиция!
- Премахване на о-пръстена
- Вземаме от термостата извън корпуса
- Ние почистване на повърхността, където съприкосновение с корпуса на термостата и
- Ние поставяме нов термостат (настройка да успее само ако влезе в жлеб)
- Поставянето на частите в обратен ред
- Напълнете охлаждащата течност
Свързани статии