В ежедневието, всеки ден ние се сблъскваме с факта на истинската природа на които почти нищо не се знае. Силата на триене - един от най-честите явления в света, без това не може да направи всяко едно движение. И, разбира се, силата на триене играе важна роля в живота ни.
Светът около нас е в постоянно движение. Най-простата форма на това движение е механично преместване. В водните течения на реките, на която плава лодката, облаци небе, работещи, а сред тях, птиците летят и въздухоплавателното средство, по пътищата на състезателни коли и влака на релсите. Но във всички тези форми на движение са по-чести - във всички тези движения на тялото или в контакт с други органи или на околната среда. Това лице не може да се отрази на движението.
Например, когато подвижен шейната през снега, те са спрени от действието на силата на триене, дори когато по пътя, че няма нередности и препятствия. По същия начин, спрете и топка и билярдна топка, а барел, както и детска топка. Чрез триене скейтъри танцува на лед, извършване на сложни пируети, благодарение на него, тъй като хората ходят по земята и не падат, стояща на апартаменти в гардероби и шкафове, пълни с домакински прибори, реки текат, шофират и да не отпаднат от стените на ковано нокти.
Въпреки това, поради наличието на триене в подкрепа на движението изисква теглителна сила. И когато действията й са изразходвани сила, която не е дадено напразно, за да го получите трябва да използват енергията от всякакъв вид, които трябва да се губи.
Причиняване на триене и друг неприятен феномен - носене. Виновникът бързо се носят обувки е точно това. При ходене, стъпалата трият на повърхността на земята, камъните, тротоарите, подови настилки, бетон. Триенето причинява износване на триещите се повърхности. Но не само изтрити подметки, но камъни. Един пример за тази стара къща етап - в средата, където стъпалото е най-често те са съборени и загубили първоначалната си форма. Благодарение на износване и изтриват лагери и пръстени в цилиндрите на двигателя, и дори да гледате части. Не се триене, обекти ще бъдат много по-издръжлив.
Триене - взаимодействието на твърди вещества по време на тяхното относително движение (изместване) или от твърда движение тяло в течна или газообразна среда.
В присъствието на относително движение на две тела в силите на триене за контакт, които възникват по време на тяхното взаимодействие, може да бъде разделена на:
* Плъзгащи триене - сила, генерирана по време на движението напред на една от взаимодействащи органи спрямо друг и действат върху тялото в посока, обратна на посоката на плъзгане;
* Rolling триене - въртящ момент. се случва, когато един от двата търкалящи тела отношение една на друга взаимодействие и противодействие на въртенето на движещото се тяло;
При липса на относителна скорост на движение на две тела, които са в контакт, както и наличието на сили се стреми да изпълни движение в редица ситуации възникват
* Статично триене - силата, която настъпва между две контакт органи и предотвратяване появата на относително движение. Тази сила трябва да бъдат преодолени, за да се срещнат двете тела в контакт, за да се движат един спрямо друг. Той действа в посока, обратна на посоката на движение е възможно.
Във физиката, триенето може да бъде разделена на:
* Подсушете когато взаимодействащи твърди частици не са разделени от който и да е допълнителни слоеве / грес - много рядко срещани в практиката за всеки случай. Характерна особеност на сухо триене - има значителна сила на статично триене.
* Течност (вискозен). при взаимодействие органи разделени от слой от течност или газ (лубрикант) на различна дебелина - обикновено срещани в постоянната триене когато твърди частици се потапя в течност.
* Смесена когато контактната зона включва части от сухи и течни триене;
* Граница, когато в слоеве за контакт и може да съдържа части от различно естество (оксид филм, течност и др ...), - най-общия случай в плъзгащи.
Най-голямата сила е статично триене, плъзгане силата на триене е по-малко от него, и от малък - подвижен силата на триене.
Human използва триене
От незапомнени времена
За първи път човек съзнателно се прилага при изготвянето на триене топлина.
За направата на противопожарни души излязоха рязко дървена пръчка да легне върху него в парче дърво, и много бързо се завърта. В този случай, поради триенето топлина се освобождава, и сух мъх, поставени в добре мина. Много съвременни методи за производство на пожар също са свързани с триене.
Колелото е признат в целия най-старият и най-важното в света изобретение на човечеството. Външният му вид се дължи на ерата древния Шумер в Месопотамия през пети век преди новата ера. Първоначално те бяха грънчарско колело. Два века по-късно, през третото век преди Христа. д. колело достигне Индия и Пакистан, и се разпространява по целия индийски долина.
Някои учени се опитват да докажат, че колелото е изобретена в Европа. Тяхната теория, те обясняват трудните пътеки в долините, както и постоянен производствен гора - тоест, те вярват, може да служи като отлично обертонове до изобретяването на колелото като превозното средство. Исторически бележки за колела транспорт в Европа казват, че той е дошъл тук не по-късно от четвъртото хилядолетие преди Христа. Благодарение на номадски миграции и колелото се научили през Каспийско и Черно море, а от там се стигна до Месопотамия в края на четвъртото хилядолетие. Това обяснява факта, че в Близкия изток не е намерена никаква следа от колела транспорт, въпреки че има няколко напълно коренно различни видове.
Ранните колела са семпли дървени диск с отвор за оста. Поради естеството на дървовидната структура на хоризонталната част на цевта не е подходящ за бизнеса, тъй като той няма да се кандидатира тежък товар, така че се използва при производството на барове, нарязани на дължина.
Но това, което е причинило появата на колелата?
Първи тежки натоварвания просто се влачеха по земята, но тогава хората забелязали, че гладката местят предмети по-лесно от груб, така че стоките, започнаха да се сложи на чифт гладки трупи. яви шейна. Скоро, хората са забелязали, че шейната носи по-лесно, ако за тях да се сложи кръгла лог-ролки. Но с помощта на транспортни ролки, че е много неприятно, защото те трябва постоянно да се движат напред. За да пързалки не се разточва те са били прикрепени към самата шейна, което бегачите в нишата. Така ролки в колелото започва да се обърнат, и шейната - в колички: колички, колички, колички, т.е. в превозно средство ...
Защо е хлъзгав лед?
Колко е красиво двойка на лед пързалка, извършване на различни сложни движения като интересно да ги гледам, но това е хубаво да се търкаля, получаване на вятъра прегръща.
Но защо е възможно всичко това? Защо да го вози на леда, а не върху стъклото и на дансинга?
Работата е там, че ние да се измъкне, можем да кажем, а не на леда и във водата. При движение в лед кънки стопилки и образува тънък слой вода.
Причината за това явление учените отново да помисли за триене.
Между кънки и развива силно триене и, както винаги, триене топлина се генерира под въздействието на който леда се топи. Оказва се, че той се смазва.
Но не само самата леда може да се смазва. Когато ски има едно и също явление. Снегът под ските на някои места се топи и ски ловко се плъзгат над появи междинен слой вода. Суха> сняг водна пързалка не е толкова лесно. Това е особено забележимо в студа. Откриватели, които трябваше да работят в 30-40 градуса под нулата бяха казали, че при такива обстоятелства ски>. Това се случва, тъй като в този студен сняг не се топи под ските и вие трябва да се плъзга върху сух сняг.
Триенето бутало плъзгане по стените цилиндри на двигателя, намалява с времето. Причината за това е, че при нагряване чугун цилиндър стена, въглерода, съдържащ се в който и да е чугун изпъква на повърхността на тънък филм графит - брилянтно черно вещество, от което направи молив олово. Това графит и действа като лубрикант. Неговите частици се плъзгат лесно един върху друг, намаляване на триенето при плъзгане.
Но използването на човешки и синтетичен лубрикант, например, за по-нататъшно намаляване на триенето на ски върху повърхността на сняг се намазва със специален мехлем. Триенето сух сняг слой от смазка е по-малко от около дървени ски.
Но това не винаги е нещо, което е хлъзгав лед в полза на човека, често заради това той може да получи наранявания с различна тежест. Както често се сервира пред нашите очи души. Защо се случва това? Факт е, че когато човек отива на леда, силата на триене между стъпалата на неговите обувки и лед е много малък, и да остане на крака става доста трудно.
Зависимостта на силата на триене от повърхността.
Цел: Да се установи зависимостта на силата на триене на повърхността.
Оборудване: динамометър, парче дърво, три вида повърхности: шкурка, дърво, пластмаса.
1) дървена лента в nazhdachki
2) дървен бар върху дървена повърхност. F = 0,2H
4) дървена греда от пластмаса.
графика е съставен за визуализация на резултатите.
Силата на триене зависи от повърхността, върху която движещото се тяло: колкото по-груба повърхност, по-голяма силата на триене.
Определяне на коефициента на триене (μ).
μ = FN; μ = FP бар m = 80гр = 0,08kg; P = мг; P = 0,08kg * 10Н \ кг = 0,8Н
1) μ1 = 0,5N0. 8Н = 0.6
2) μ2 = 0,2N0,8N = 0.25
3) μ3 = 0,1N0,8N = 0.125
Анализ на получените стойности на коефициента на триене (μ), може да се заключи, че характеризира повърхност μ. По този начин, по-голяма е стойността на μ, толкова по силата на триене.
Зависимостта на силата на триене на товара
Цел: Да се установи зависимостта на триене сила на товара.
Оборудване: динамометър, парче дърво, три товарни с тегло 100 грама.
1) В бара без товар.
2) бар с товар от 100 грама
F = (0, H7 + 0.4 H) 2 = 0,55N
3) бар с товар от 200гр
4) лентата с товар от 300 грам F = (0,9N + 0.7Н) 2 = 0,8Н
От диаграмата е изготвен за визуализиране на резултатите.
Силата на триене зависи от натоварването, упражнявано върху тялото: на по-високо натоварване, толкова по-голяма сила на триене.
1) Не тичам наоколо измитите подове и други хлъзгави повърхности, тъй като по-гладкостта на повърхността, толкова по-малко сила на триене, така че може да се измъкне и да падне, причинявайки по този начин различни наранявания.
2) При движение по хлъзгави повърхности е по-добре да се увеличи силата на триене, чрез увеличаване на натоварването, тъй като тези стойности са право пропорционални.
3) Чрез преместването тежки предмети желателно разположен на пътя на заоблени предмети, като трупи, т. К. A търкаляне сила на триене е по-малка от силата на триене.
4) Ако> триене на машината, а напротив, трябва да се увеличи, поради което е необходимо да се излива камъни и чакъл.
5) За да се увеличи трайността на различни неща, които можете да използвате лубрикант защото намалява силата на триене.
6) За да се увеличи силата на триене, например, по пътища през зимата, е необходимо да се използва пясък и сол, за да се направи с грапава повърхност и съответно увеличаване на силата на триене.
7) Не се опитвайте да отворите или да вземе нещо мокро и сапунени ръце, т.е.. За осъществяване на действията, няма да бъдат в състояние да. Поради малкия сила на триене.
След анализ на литературата и провеждане на експерименти, не можем да кажем със сигурност всяка сила на триене или враг.
От една страна, силата на триене - всеки. В крайна сметка, без присъствието на хората от силата на триене, просто не можеше да се движи, те ще спадало постоянно и не може да се изправи. Такова състояние на безпомощност описва една поговорка>.
Не може да се движи без триене и различни машини. Motor задвижва задните задвижващите колела на автомобила в движение и става причина да се върти без триене, че няма да се изгради на пътя, шофиране на кола, и>, както това се случва през зимата на хлъзгав лед. Но дори и ако лицето е намерил начин да се въвеждат колата си в движение, тя просто не може да го управлява, в края на краищата, няма връщане, не че не може да се забави.
В допълнение към невъзможността да се премести там, а другият - невъзможността да се направи или да се изгради нещо, защото всички болтове, винтове, болтове, пирони, продължавайте само поради наличието на триене. Нищо не би да остане на Земята, непрекъснато падане и плъзгащи се, не гардероб, не на маса, не книга.
Изчезването на течно триене на живота на нашата планета ще бъде още по-трудно. Земята е неравномерно нагрява от слънцето, така че плътността на въздуха над различните части на повърхността й е различна. По-плътен студен въздух измества топъл въздушен поток се формира и - на вятъра. Ако има движение на въздуха вътрешно триене се спира, а вятърът стихва постепенно. В един свят, в който няма да има триене, вятърът би изгорял, не стихва, и с невероятна скорост и сила.
Планинските реки не се инхибират до река и долната част, така че водата се течеше по-бързо и по-бързо, ерозира и унищожаване на скалите, докато тя щеше да падне камъни, причинявайки вълни, които, от своя страна, не отслабват би отново на -това не е триене, вътрешната и брега и дъното. И това, което можем да кажем за огромните вълни, които се случват в океаните, а не поезия, това ще доведе до големи щети и разрушения.
Но, от друга страна, именно поради силата на триене износени подметки на обувките, изтрити стъпки, камъни и дори часовников механизъм. Не се разтрива всички наши неща щеше да е много по-издръжлив.
В допълнение, триене забавя движението и дори да го спре, без триене на машината може да се вози с мотора изключен, просто се търкаля на пътя. За да се преодолее триенето изисква голямо количество енергия, но работата се изразходва за преодоляването му, се разпръсква във въздуха и водата и да го използвате отново едно не мога.
По този начин, триене е неразделна част от живота ни и съществуване е невъзможно без него, но тъй като триенето може да донесе един човек и вредата, която то може да се увеличава или намалява в зависимост от ситуацията.
Тази хипотеза не е потвърдена №1 като триене - както приятел и враг на човека. Хипотеза №2 и №3 са потвърдени в експерименти, установени.
Свързани статии