ПредишенСледващото

След няколко месеца в България ще се върне към зимата, и аз никога не е напълно реализиран своите идеи за звукоизолация на калниците. Но все още сравнително топло, реших да избера слънчево и сравнително лесен за носене през целия ден и планира да инсталира Шумков, защото винаги съм мечтал, че в колата ми беше толкова спокоен, колкото е възможно, което може да създаде, например, каска и маска тип за мотоциклет.

Веднага се опише е било необходимо на работата:

1) отвертка

2) TORX отвертки 15 и 25

3) Материал за Шви

4) покривки, чиста вода за промиване на арки, ацетон, ръкавици за защита на ръцете и работно облекло

За да започнете, взех колелото, благодарение на този отличен обзор открита за работа в три часа, за да дойдат :).

Шумоизолация калници, ремонт Peugeot и Citroen

На следващо място, аз започнах премахване на калника лайнер. Оранжевите на снимките показват местоположението на клип, сини стрелки показват трите Torx винтове 15, червено - две кръстовидни винтовете, зелени - на един болт, който се намира под калника, Torx 25.

Тогава взех всички елементи в опашка - оранжево, синьо, червено, зелено (клипове, винтове 15, кръстовидни винтове, болт 25).

Шумоизолация калници, ремонт Peugeot и Citroen

Liner отстранява внимателно, като внимавате да не го vylomit. Тогава видях следната панорама:

Шумоизолация калници, ремонт Peugeot и Citroen

Изплакнете и обезмаслени.

Шумоизолация калници, ремонт Peugeot и Citroen

След това, да настроя за звукоизолация. Лично аз купих звукоизолация материал Kicx корейската компания, ангажирани в акустика. Това е много популярна марка, както и няколко художници, които са ангажирани Шумков, ме посъветва, че е негов.

Топлоизолатор възпаление на далака 8 mm, 4 mm вибрации.

Ето една снимка на процедурата:

Шумоизолация калници, ремонт Peugeot и Citroen

Друга картина на процеса:

Шумоизолация калници, ремонт Peugeot и Citroen

По същия начин аз се опитаха да замажат и риза.

Възпаление на далака при снимките, които не са напечатани. Той реши да не се поставите в продължение на непрекъснат лист, за да бъдат в безопасност от възможните трудности с инсталацията. Съветвам ви да залепите възпаление на далака малки парченца.

Тогава аз опаковани всичко в обратен ред.

Така че, какъв е резултатът? - Вие питате. Мога да кажа, че резултатът от моите трудове надмина всички очаквания. Определено, аз съзнателно започна шумоизолацията на калниците с ръцете си! Основното нещо е да се получи качество - при шофиране, аз само чувам двигателя. И например в дъждовно време, шофиране друг локва чуете успокояващ звук на вода :). Парите всички на цена от хиляда и петстотин рубли. Познати препоръчва да се направи и задните арки, но аз не виждам необходимост - и за мен е на малко шум. Но ако те ще се подновят, само за да зареди, така че те ще бъдат сигурни. Благодаря ви за вниманието. Плоски пътища!

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!