За разлика от конвенционалните антирадари са само сигнализираха и често се дължи твърде късно (лазерен радар модел LISD-2 изисква по-малко от една четвърт от секундата, за да се определи скоростта на превозното средство), като предупредителен сигнал, когато един служител на КАТ вече разполага с точни данни за скоростта на колата си, новият намеса предавател protivolazernyh M55 прави всяко измерване на скоростта на лазерен радар - невъзможно!
Новата серия М е висока производителност защита на protivolazernoy устройство, което:
- Отлична работа, независимо от метеорологичните условия и времето на деня
- Открива и "неутрализирането" на всички видове лазерни устройства за определяне на скоростта
- Мигновено откриване и предава активно радар шум по всяко разстояние и във всеки шофиране
- Реагират само върху наблюдението на скоростта лазерно устройство ( "фалшиви аларми" са изключени)
Един от първите радара, използван от полицейските служители трафик за определяне на скоростта на движение на превозните средства са били радарни устройства, работещи в честотни обхвати, X- на (10,45 GHz) и K- (24,15GGts). След това се поставят в услуга радари «моментално» система (на случаен принцип), като се използва импулсен сигнал и позволява по-бърза скорост на измерване на разстояние 600-700 м. Наскоро, поради увеличаването на генерирането на електромагнитни излъчвания, свързани с тази намеса, както и в резултат на "пада" в обхвата на радиочестоти и постоянен конфликт със законодателството в областта на RF, делът на тези камери за скорост на пазара постепенно се свива, а се заменят с по-напреднал, използван в САЩ и Европа, като се използват по-сложни радарни Ка (34.7 GHz) и лазерни честоти, характеризираща се с ултра-бърза обработка на данни, имат висок енергиен потенциал и са в същото време "Екологично чист" за излъчване.
Устройства за създаване на смущения protivolazernyh - предупреждение капан
Лазерни антирадари или на волана - с помощта на Доплер смяна ефект и действат чрез модулиране на сигнала отговор на по-ниска промяна в честотната лента (от Анг «промяна» смяна.); , при която радар устройство КАТ предават в кодирана форма не е реалният процент, а стойността му намалява със заповед.
Сред момента се използва радара трафик или LIDAR, работещи в диапазона лазер най-често използваните модели като LISD-1 LISD-2 и Уислър-SL, което позволява за разлика от конвенционалните радарни устройства разпредели плътен поток по всяко време като наближава, така че и премахва превозното средство, дори работи със скорост от над 300 км / ч.
В някои европейски страни и в 21 държавни закони на САЩ забранява използването на каквито и да било antilazernyh устройства пречат полицейските радари, използван за определяне на скоростта на превозните средства. Преди да включват активно предавател радар детектор (radardetektor) смущения protivolazernyh «Blinder X-TREME», уверете се, че в тази област не е забранено използването му не е в противоречие с местните разпоредби. На цялата територия на България, използването на устройства за пренос на активните антилазери (както и продажбата на антирадари и антирадари) не е забранено.
Инструкции за инсталиране
- Инсталирайте двата трансивъра върху предната част на врата на колата. Кабелите на вътрешната част на кожата и / м за по-нататъшното им свързване към интерфейс блок.
- Определяне на подходящо място за инсталиране на устройството интерфейс (не можете да инсталирате на интерфейса в отделението на двигателя). Двете проводници, идващи от предавателя, свързан към съответния контакт интерфейс блок.
- Определяне на подходящо място за монтиране на датчик звукова аларма и LED дисплей и предупреждения. Кабелът се включва в гнездото на интерфейсния блок с «Сигнал» предназначение.
- Red (+) тел, идващи от интерфейсния блок, свързан с ключа за включване / изключване. След това, с помощта на превключвателя на удължителен кабел е свързан към източник на 12V.
- Черно (-) олово от интерфейсния блок да бъде свързан към земята проводник.
- Син проводник от интерфейса може да бъде свързан към заглушаване на устройството към радиото на автомобила (виж. Инструкциите за работа).
Общи насоки за монтаж
1. Инсталиране на приемо-предаватели
Това е много важно, за да се инсталира правилно приемо-предаватели:
За свободното преминаване на лазерната светлина Излъчватели приемо-предаватели, трябва да са място, осигуряване на открит и безпрепятствено "преглед" на пътя пред превозното средство. Приемо-предавателни да бъдат инсталирани в хоризонтално положение, успоредно на повърхността на пътя и са насочени право напред.
1.1 Определяне на най-подходящото място за монтиране на предаватели. За най-добри резултати, определете един приемо-предавател преден от двете страни на регистрационния номер на разстояние 50 - 60 см един от друг. Две други приемо осигури по-висока (по-близо до фарове; виж фигура в горната част.).
1.2 С помощта на винтове за закрепване на радиостанцията във всяка монтажна скоба.
1.3 Задаване на приемо-строго в хоризонтално положение, успоредно на повърхността на пътя директно в посоката на движение.
1.4 Използване на предоставената нивелир, за да се определи точната хоризонталната равнина. На външната повърхност на всеки приемо е все още мъниче. За да се определи хоризонталната равнина радиостанцията махнете капака и поставете в дупката нивелир. След хоризонтално положение се определя премахване и поставяне на задния капак.
2. Блокът за интерфейс
Се определи местоположението на интерфейсния блок във вътрешността на кабината и / м. Поради високата влажност и постоянни температурни промени не може да се инсталира в устройството на отделението за двигателя. Две кабели, идващи от радиостанцията, са свързани с определени номера на контакти интерфейс с 1 - 4
- приемо-предаватели
- интерфейсен блок
- Сигнал. откриване лазер
- Аудио заглушаване (няма. Звук)
- заземяване
- On / Off
3. Аларма лазер откриване детектор
Определяне на място за предупреждение LED индикаторът на звук и откриване аларма предавател лазер. Кабелът се включва в гнездото на интерфейсния блок с наименование «сигнал на задачите». Когато включите индикаторът за захранването свети свети в зелено. След контакт с метър скорост приемник на лазерен лъч, дава червена LED сигнал. Противопоставяне на лазера (създаване и намесата предаване) започва автоматично и продължава, докато, докато колата е извън зоната измервателен уред за лазерна скорост.
4. Свързване към аудио-ауспуха
Blue интерфейс единица тел може да бъде свързан към аудио ауспуха на радиото (вж. Recorder в инструкцията за работа).
5. Съединение със земята
Черно (-) олово от интерфейсния блок да бъдат свързани към кабела на заземяване.
6. включване към електрическата мрежа
Red (+) положителен тел интерфейсен блок, свързан с изхода на превключвателя на захранването. Ключът е свързан с източник на 12V с помощта на удължителен кабел.
Когато отправна система запалване с самодиагностика функция включва две втория вътрешен сигнализиране. Това означава, че заглушаване предавател е готова за работа. зелен LED дава предупредителен сигнал.
ВНИМАНИЕ!
За да не се увреди очите ви, не гледайте към смутителя от близко разстояние. Предавателят излъчва инфрачервена светлина, невидими за окото, но способен пред вреда с продължително излагане.
Дружеството не носи отговорност за увреждане на здравето, причинени от неправилен монтаж.