усилвател на волана - компонента, където печалбата на въртящия момент на волана се увеличава чрез силата на хидравлика и в същото време, най-често срещаният тип на сервоусилвател на волана.
Хидроприводи задвижва от хидравлична помпа, която от своя страна, от коляновия вал. Такова усилвател показва модел, който е, че извършването на завиване е пряко пропорционална на честотата на въртене на коляното. вал, но такъв проект не отговаря на реалните потребности на автомобила и водача като цяло, както и в максималните коленете на скоростта. валове, минималната печалба, и обратно.
Най-често в момента на волана elektrogidrousilitel. Предимствата на това устройство е компактен, възможността за увеличаване на усилията в изключен двигател. както и на икономиката - устройство усилвател позволява да включите в точния момент. Elektrogidrousilitelya дизайн осигурява усилие промяна чрез електронно регулиране, което осигурява по-голям комфорт и маневреност при ниски скорости.
Elektrogidrousilitel е със следното
Помпено устройство, включващ: хидравлична помпа, хидравличен резервоар течност и помпа, мотор. От помпата единични сигнали се подават в компютъра.
Хидравличната помпа може да бъде по-висока скорост или визьор тип, обаче, е по-широко използвани предавка тип помпи.
Задвижването Guero (gidroelektrousilitel волана) е пневматично и хидравлично. блок за управление. Имайте предвид, че тази система дава възможност да се работи усилване на волана и ако не успее, то тогава цялата усилвателя ще бъде неработещ. контрол сили в зависимост от ъгловата скорост на управление се осигурява от електронна система за контрол. Това усилване на волана система, наречена адаптивна усилвател.
В днешния свят се е случва elektrogidrousileniya кормилната система, която носи името на Servotronic.
Задействането на сензорна система е сензор на волана, където съпротивителни елементи, се инсталира само на превозни средства, оборудвани с ESP система. скоростомер сензор и сензор за въртене скорост колената на. вал.
Компютърът получава и след това обработва сигнали от датчиците се хранят. Следващата стъпка е да се хранят сигнал за промяна на алгоритъм на изпълнение на механизма.
В Servotronic система, в която мотора на помпата ще се промени печалбата на хидроусилвателя става чрез увеличаване или намаляване на скоростта на мотора.
Принципът на работа на GUR
Когато превозното средство прави линейно движение работен флуид циркулация е предвидено в кръг.
Twist усукване се случва, когато кормилното колело се завърта, което от своя страна колена макара около кръстовището на втулката. Това отваря каналите, по които се движи течност в една от кухината на работния цилиндър и на другата разреждане става в резервоара за процес. Бутала позволява да се смесват кормилната релса, а след това на силата се предава от пръти, които са завъртени и съответно на главината на колелото.
При включване на процеса на кормилната се случва при ниска скорост, серво работи с максимална ефективност. Според сигнали изпълнителен компютър инструктира сензора, за да увеличите скоростта на мотора на помпата, а това дава възможност да се увеличи капацитетът на помпата. Освен това, в процеса на намаляване на приложената сила върху волана за да се постигне необходимата маневреност.
След увеличаване на скоростта на превозните средства, намаляване на скоростта на помпата се случва процес.
Свързани статии