Докато редовна конница става чрез серия от реформация и промяна в тяхното образование и обучение, казаците са живели, учи и работи в бой и като цяло по време на войната в старите дни, както се преподава от техните бащи и дядовци, на истории и примери, които растат млади казаци последователно придобиване на добри и лоши черти, техники и навици при шофиране.
За да се повиши нивото на образование повечето от казашките участващи в поделенията на кавалерийски и обучение на казаците от 1878 подчинен задължително за тях строеви статут казашки услуга. Образованието според казак на статут е проведено по отношение на общата служба в кавалерията и присъщите характеристики на казаците метода им диск.
Устройството kazachih седло призовава за някои от функциите на кацането; в средата на казашката седло възглавница минава cheressedelny Troc; това място е най-ниската част на седалките, а конницата седло най-ниската част се намира по-близо до задната част на носа.
Голямо влияние върху казашки земята е как опаковани място отзад на мотоциклет, защото това се отразява на положението на коленете и седалището; необходимо е, че няколко коляното обратно в полза, за да бъде в състояние да тръс малко повече от стъпка на място, ръката му върху стоката до стремената. Ако над-пълнени възглавници предната част, ездачът седи на гърба на носа, а коляното му върви напред; когато прекалено пълнени възглавници гърба на водача ще седна на разреза, тялото му ще падне напред, а такова кацане не е силна; както положение за кацане предизвиква напрежение, междувременно само пълна липса на напрежение към Казака и може да се получи желаният гъвкавост и свобода на засаждане, с които той своевременно укриване случай, докато внезапни и резки движения на коня запазва силните си позиции на седлото.
Казашки Кацане на земята и стъпка по малко по-различен от този на една и съща на тръс. На земята и стъпка по казак трябва да има само лек акцент върху стремената, мястото си трябва по-плътно към задната част на носа и да седне на задните части, стойка в стремената. В тръс е за смекчаване на въздействията върху седалката на водача на седлото почива повече на стремената, и така, че краката му не би била реализирана и тялото не пада назад, ездачът се навежда напред малко гърдите, прегъвайте колене и в същото време седалището на малко отстранени от задната част на лъкове; Затова удари седалището на седлото още по-загладени.
Обикновените унищо (галоп), когато конят върви гладко, скокове, асансьори необходимостта в стремената не се случи, но вместо това на водача на тази походка седи по-дълбоко в седлото. Благодарение на по-повишени позиция на гърба на коня и лявата страна на водача ще бъде висока и затова юзда напрежение е, че бита са неизбежно по ъглите на устата и почти само с тях.
Специално устройство казашки седло и засаждане включва и най-вече в управлението на кон, както и на факта, че за да се контролират конски казаците са били нищо друго освен юзда, не признават.
Поради повишената позицията на нарастването на стойността тяло наклон на ездача, и намаляването на стойността и сила Schenkel; В допълнение:
• ниско поставена стреме-кожа Шенкел ограничи свободата на движение,
• Те правят това, което опашка постоянно лъже по фланговете на коне, като по този начин намаляване на чувствителността.
Следователно у казашки конски основните средства за контрол и жилищните отклонения са юзда; джолана в малка степен. Шенкел у казашки частично заменен камшик, който служи като средство за принуждаване на наказанието.
Брайдъл, че са лесни за устройството и по-малко в сравнение с други властен блокове за управление, инвестирани в устата на коня, и се нуждае от повече изкуство, за кон обуздае по-лесно да се устои.
Главната управляваща казашки кон изкуство се крие във факта, че в качеството на причина се направи кон да се подчини, без да причинява болка я лови натиск върху челюстта, защото това ще предизвика гняв и съпротива.
Свързани статии