казашки седло
Казашки седло за дълго време са били използвани в кавалерията. Те бяха много подходящ за няколко дни преходи на всеки път и при всякакви метеорологични условия, създаващи комфорт на водача, облечени в униформи.
Седло тип монтиране казашки:
1 - Tebenkov (крила); 2 - възглавница; 3 - броня; 4 - CHAP (podhvoste); 5 - скоба кожа с стремена; 6 - подпруги; 7 - Troc камиони; 8 - седло одеяло
Седлото монтиране казашки тип включва солидна основа - Archak, Tebenkov (крила) 1, възглавницата 2, броня 3 CHAP (podhvoste) 4, скоба кожа с стремена 5 pristrugi, подпруги 6, Troc транспорт 7 лигавицата на поплавък рафтове потник 8 podkidku , дисаги и опаковки ремъци.
Характеристики казашки седло
Между структурата на състояние, служителят и спортната седлото, от една страна, и Казака, от друга страна, има три фундаментално важни разлики.
Разстоянието между предните и задните лъкове имат казашки седло малко по-малка от останалите.
Разстоянието от слота в стремето кожени рафтове до средата Lenchik Lenchik казашките седла са също по-малък.
Ленче всички седалки са с вдлъбнат профил. На lenchik казашки седло отгоре се поставя в събирането на кожа възглавница подплатени, което води до седалищния на водача е малко по-висока в сравнение с други седла. В допълнение, възглавницата е привлечен Ленче кожа cheressedelnym Troc, минаваща през средата на него, така че средата на седлото казашки е най-ниската част на седалката, с други кавалерийски седла и спорта най-ниската част на седалката е по-близо до задната част на носа.
Тези три разлики дават седалката на водача в Казака оседлае някои функции. При шофиране в маршируване, длъжностно лице или спортно седло, ездачът седи "като стол" - малки краката вървят напред. При шофиране в седло ездач краката казашките са почти право надолу, което води до водача, тъй като е разположен на среза. На тръс или галоп казашки премества по същество стои на стремената и ниско чертежа пропуска разрез на мека възглавница, че по-голяма или по-малка степен погасява завиване. С други седла, докато езда тръс ездач трябва "улеснен", т.е. бормашина диск (лек) тръс.
Защото крак на ездача слезе почти в права линия, на казаците не са използвали шпори, както и за експулсирането на кон от камшик, тъй като при кацане в седла разклонения на казашките бяха безполезни. Изключенията са казашките гвардия полкове спасители и Консолидиран спасители Атаман, но Тотнъм са предимно декоративни. Освен това, казашки седло, с устройство за специфичност и кацане, идеален за тези муниции като dzhigitovka и разклонения в Dzhigitovka - опасно препятствие.
Информация от yugzone.ru
Добавяне от себе си, разбира се, умело организира седлото да се вози върху него е почти постоянна (по-точно, на базата на възглавницата на чатала седалка), така че не може да седне на стремената във времето с движението на коня - това е готино. Но вие можете да се вози седнал, а не "облекчаване" - т.е., не се изправи в стремената във времето с движението на коня в тръс. Cowboys вървят по този начин. И тук е тайната: казаците, Червената армия, и като цяло по-голямата част от конница военните не прекарват в седлото, докато каубоите, които често работят голямата част от деня, а участъци понякога може да отидат дни без почивка, а дори и да спи в седлото. Дори и военни кампании означават, че един човек отива на кон само няколко часа на ден, само в крайни случаи, като ускорен марш в продължение на дни в седлото. Каубой също често се налага да пътувате, промяна на коне, без да слиза на земята, почти всеки по-дълго време и често - да отиде в продължение на дни без демонтаж. Затова каубой не научава вози облекчаване на стремената, докато седи на стол като много виртуозност в сравнение със същия военните или казак. Това предимство каубой кацане за разлика от същия казак.
Въз основа на личен опит. MV guminenko
Свързани статии