Според Сергей Кузнецов каза търговецът предлага да се даде икономическа обосновка за това решение - цялостен е получен отговор.
"Според собствениците на автобусни Федералния закон 220 има право да определи сумата на плащането за пътуване, - каза С. Кузнецов. - Но ми харесва главата на града не може да остане встрани от този проблем. В крайна сметка, разходите за пътуване се е увеличил само 40 на сто! В продължение на много семейства, тези разходи ще бъдат много забележими. Към днешна дата, повече от половината (60%), се превозват от частни търговци. Това съотношение се е развила през 90-те, когато крайно липсва подвижен състав, ресурси, финансово обезпечаване на общински транспорт. И след това бе решено да се въведе общински пътища и частни превозвачи. "
Кметът отбеляза големия принос на представители на бизнеса в развитието на транспортната инфраструктура на Новокузнецк. По този начин, на частните превозвачи са създали благоприятни условия за преминаването на пътниците значително подобрени подвижен състав. Въпреки това, с течение на времето и с трудност. Например, много общински и частни пътища се припокриват. Въпреки това, някои области не са обхванати транспорт. Необходимо е да се изчисли точно интервали за движение, дължината на маршрутите, броят на транспортните единици.
Моите баба и дядо и чичо ми са с отстъпка за пътуване и направиха тази година не мина с обществен транспорт, аз мисля, че тези хора имат в града много, и на тях списъка с пари на транспортните работници, така че те не искат да се движат за транспортиране на карти ,
Баби и дядовци пансион в общинската транспортна никога не е ходила. nonsens.Osobyh бенефициенти са малцинство, така че това е достатъчно глупости за носене, освен ако техните каста частни търговци на всички изолирани.
Reader ► Reader
Боб, това беше митинг срещу корупцията! И sdes Bulk?
Петър, искаш да кажеш Navalny за корупция?!
Reader ► Reader
Боб, това беше митинг срещу корупцията! И sdes Bulk?
добре, тъй като той е цяла гора кражба - така че привържениците му област откраднат, проценти увеличение, метален скрап от CHL изхвърлен, логично е да се
от частни собственици добавите до цената на бензина, които podorazhal върху заплатите на шофьорите и проводници за части за данъци, не е необходимо да се търси проблема в частни търговци и бензинови данъци резервни части
Всичко е логично. Бензин по-скъпи и вие плащате на гражданите пешеходци! Ние ги или нещо запълни. Не е мъртъв, все още. И кой е там за здравословен начин на живот, а след това отиде на крака
Илинка все още е клоака ►
Илинка отида до центъра да работи 5 dneey седмично, назад и напред, без да се промени, благодаря на Бога, че е 50 рубли на ден, разходка не трябва да излизат за съжаление.
Отидох на робота на сутринта. Автобуси опаковани, нещо като vtiskivaeshsya. Джебчиите работят непрекъснато. Един ден Стиснах в близост до изхода и някой ме сграбчи. Около бяха някои мъже!
Федералната освобождава компенсациите посоки разпределени една стотинка, а ако парите да се преброят на обществения транспорт. Оказва се, че освободените от облагане може да се вози върху него 5 - 6raz на месец (за достоверността не мога да гарантирам) .Stydno.Obyavit за него - срам, а след това трябва да добавите пари, а ние досега само отнето. Така че измъквам карта транспорт. И ако моите баба на 80 години, а тя не се ползва общо. транспорт, а след това нека да напише декларация и да се компенсира с пари - внуци може да каже.
колко, във втория параграф, изброените паразити и защото те също се хранят от преминаването, с цената на билетите
Игор: Защо да си баба пътуване, дядо и чичо, ако те не се нуждаят от тях? Нека ще издаде осигуряване на приходи и да получите EDV. Хората не разбират. Как може да следите на бенефициентите, които са получили за пътуване, не трябва да излизат в за него?
Във всички нормални градски автобусни спирки, не само на автобусни спирки, както и там, където е забранено от знаци. Той излезе на пътя, махна с ръка, спря. Затова те и да пътуват по-скъпо, т.е. за удобство. В Бишкек, така например, в Novosibe. И ние имаме комфорт далеч от совалките? В действителност - същия автобус, но парите отиват в джоба на едноличен търговец, не се различава от общинската. Нека да се спреш някъде - ще плати за 25.
Свързани статии