Начало »Авто» Как да се провери датчика за позицията на коляновия вал
Електромагнитното сензор позволява впръскване на гориво система за производство синхронизирано операция на инжекторите на гориво и системи за запалване.
детектор за синхронизация трябва piriodicheski проверка и да се установи неговото недостатъчност, тъй като води до провал на спиране на двигателя. Отивате на дълги разстояния, по-добре е да има допълнително колянов вал датчик, защото ако не се отстрани повредата DPKV движение на превозното средство става невъзможно.
Сензорът за колянов вал позиция
Електромагнитна сензор е подредена кола е съвсем проста: в ядрото на магнетизираната желязо фиксиран към рамка от найлон. Frame навита медна тънка тел с изолация и надеждността на съединение емайл добавя към уплътнителната смола. Принципът на работа DPKV въз основа на електромагнитната индукция.
Сензорът за позицията на коляновия вал се намира в много неудобно място за работа. Към него на тел (дължина 70 cm) закрепени съединител, който се извежда върху окабеляването и свързан към горната верига. електроника специалисти поправка на машините, използвани в целите сензорните верига AntiTheft: моторно прекрати дейността си, веднага след като сигналът от сензора е изкривен.
превозно средство осигурява сензорни синхронизация сигнали, които се използват за определяне на двигателната система:
- Впръскване на горивото факт;
- обем на впръскване на горивото;
- Всъщност запалване (бензинови двигатели);
- ъгълът на въртене на разпределителния вал (клапан система);
- активиране период от адсорбер вентил (системи за възстановяване на бензиновите пари).
Най-честата колянов вал позиция сензор е индуктивен тип DPKV. Също така в системите за контрол на мотора създаде електромагнитен сензор, който е изграден на ефекта на Хол.
колянов вал датчик не успее
Признаци на кола провал колянов вал датчик включва:
- неконтролирано (или не увеличава) Оборотът двигател;
- загуба на мощност;
- двигателя не държи празен ход, или не стартира.
Трябва да се отбележи, че тези дефекти могат да се появят в резултат на грешка или времето колан на генератора.
Проверка на сензора за позицията на коляновия вал е няколко начина. Всеки един от методите се извършва с използването на специално оборудване. Идентификация на провала на колянов вал датчик се случва, когато пълен демонтаж. Помислете за две от най-често срещаните методи.
Първият метод намалява визуална инспекция синхронизиращия сензора превозно средство. Проверка на състоянието на делото и контакти. Отстранява мръсотия, повърхността се изтрива с алкохол или бензин. Свържи се с пране специално внимание.
От набор от специални инструменти нужда омметър, при прекратяване съпротивата се проверява генерира електромагнитни сензор. Сензорът за колянов вал позиция се счита оперативна ако показанията на омметър имат стойност в диапазона от 550 до 750Om.
Вторият метод изисква използването на колянов вал за проверка сензорна мрежа трансформатор, устройство за фиксиране на индуктивност мега ома метър и волтметър. По време на тестването неизправност в датчика за най-точен резултат температурата на въздуха трябва да е най-малко 20 ° по Целзий.
В първите проверки DPKV податлив ликвидация индуктивност. Четения потвърждават работоспособността при стойности на 220-400mGts. Изолация състояние се изучава с помощта на мега омметър, стойността на които не трябва да бъде повече от 20 MW.
Проверка сензор колянов вал
Съветвам да се търси! актуализация на сайта.
На страница - Auto
Свързани статии