Сензорът за колянов вал позиция (DPKV) е основният сензор, който определя как системата за впръскване на горивото и системата за запалване във всяка модерна инжекционни средства. Тя измерва скоростта и точната позиция на коляновия вал на двигателя. Без колянов вал датчик инжекционна система на двигателя не може да работи.
Принципът на работа на сензора за позицията на коляновия вал
Поставете сензора за позицията на коляновия вал се намира на всеки автомобил е различно. В някои превозни средства, сензорът е монтиран в близост до ролката на коляновия вал (вибрация амортисьор).
снимка на датчика за позицията на коляновия вал Daewoo Lanos 1.5
На останалите превозни средства, сензорът може да се монтира върху кутия жилища или двигател блок, като в схемата по-долу.
Сензорът за колянов вал позиция е разположен така, че зъбите на даден диск (ролка), която е монтирана върху коляновия вал преминали много близо до върха на датчика на коляновия вал. На желания диск обикновено липсва един или повече зъби да осигури електронно управление на двигателя части ( "мозък" ECU) да започне преброяване изходно положение колянов вал.
Когато коляновият вал се върти, сензорът произвежда импулсно напрежение на сигнала, при което всеки импулс съответства на предварително определен зъб на диска. Фотография-долу показва действителния сигнал от датчика за позицията на коляновия вал на празен ход. На тази кола, на даден диск липсват два зъба в едно, както можете да видите на графиката.
Компютърът използва сигналите от сензора на коляновия вал да се изчисли точно интервал от време, който трябва да бъде активирано, и за искрово запалване в определена цилиндър. Също така, сензорни сигнали се използват за контрол на неправилно запалване. При липса на сигнал от сензора за колянов вал позиция - мотора няма да функционира като Той няма да сложи запалване, и в превозни средства, при които не е датчик на разпределителен вал (разпределителен вал), няма да се извършва инжектирането на гориво.
Най-често срещаните са датчиците на колянов вал сензори са два вида:
- Индуктивен сензор - е магнитна сърцевина с намотка, разположена около него. За компютър сигнал напрежение се генерира в момента, когато зъб синхронизация преминава през магнитно поле оформя около сензора. Сензори коляновия вал, този тип не се нуждаят от самата друг източник на захранване.
- Сензор на Хол (ефекта на Хол) - текущо движение се създава, когато сближаването на сензора промяна на магнитното поле. майстор диск припокрива магнитното поле и зъбите си взаимодействат с сензор с магнитно поле.
Обикновено индуктивни датчици са два извода (мощност и сигнал). Но има и сортове с три разклонения (опорно напрежение, "маса" и сигналът). Сензори на Хол обикновено три (референтен напрежение "масови", а на сигнала).
колянов вал недостатъчност сензор за положение
Проблеми с датчика за позицията на коляновия вал са доста често срещани, особено в автомобили с голям пробег. Ако сензорът не работи правилно, автомобилът може да се забави или да не започне изобщо. Понякога провала на датчика за колянов вал позиция може да доведе до проблеми, които се проявяват от време на време. Тези проблеми включват дълго изходен двигател или двигател може да се забави, при определени условия, например при нагряване, или в мокро време. Двигателят може да се забави при нагряване, а просто тече след охлаждане. В много автомобили дефектен колянов вал датчик сигнализира маркираната в момента «Проверка на двигателя» в арматурното табло. Най-често срещаният кода е OBDII, свързан с датчика за позицията на коляновия вал е P0335 -. «Вина в кръга на сензора и позицията на коляновия вал"
Как да се провери датчика за позицията на коляновия вал
Когато има съмнение, че проблемът може да бъде причинено от сензора за позиция на коляновия вал или ако има съответен код за грешка, сензорът трябва да се провери визуално и тествани за пукнатини, диарични щифтове или други видими повреди. Указания за проверка на датчика обикновено могат да бъдат намерени в поддържането на колата. Обикновено, индуктивни датчици са достатъчни, за да се провери устойчивостта. Ако стойността на съпротивлението на сензора не е включен в посочения диапазон в инструкциите - това е необходимо да се замени на сензора. За сензора зала трябва да провери позоваването напрежение (обикновено 5 V) и сигнал. Това става най-добре с осцилоскоп.
Понякога, сензорът може да има вина, че не може да се открие с този тест. В този случай, трябва да се търси решение на списания техническите услуги (списания от автопроизводителите с препоръките за преодоляване на специфични общи грешки и други проблеми) и обикновено са решения на тези проблеми са там.
Позицията на коляновия вал сензори, колянов вал сензорни скоби и други електроника за автомобили марки Daewoo и Chevrolet могат да бъдат закупени в нашия онлайн магазин
auto-parts.org.ua
Украйна
навигация в публикациите
Свързани статии