Всички тайната рано или късно става ясно,. Трябва да признаем очевидното: последния четвърт век, всички усилия на САЩ са били предназначени да монополизира напълно доставките на газ и петрол за Европа. По този начин, в САЩ се стреми да вземе на европейския пазар петролните продукти поставя едно и също "бензиностанция страна", която те са толкова любители на повикване към България.
В този смисъл въвеждането на санкции срещу българския енергиен сектор, само перфектно илюстрира този момент ...
Ние трябва да отдадем почит на чувството за цел и екшън сцени Вашингтон. В този смисъл, те са подобни на тези на булдог Чероки, почти удушен вълка, от романа на Джак Лондон "Белия зъб". Запомни?
-- ... булдог челюст, сякаш дъвче кожата му, движейки се по-високо и по-високо. С всяка минута се приближаваха към гърлото. Bulldog действал благоразумно: опитвайки се да не пропуснете заловените, той използва всяка възможност, за да вземете още ...
Това е за да се спре от Европа, неговите конкуренти на пазара на газ на САЩ за създаване на зона на нестабилност в Близкия изток, отприщи първия и втория войната с Ирак, унищожени Либия и подхранва LIH, се опита да унищожи Сирия, и прави враг на почти всички страни от Персийския залив, Катар.
Това е целта на контрола и в последствие да предотврати вноса на български газ в Съединените щати на Европа е не само силно подкрепям антируски Полша, Латвия, Литва и Естония, но и създава нео-нацисткия режим в Киев.
Ние остави въпроса за компетентността и на общото ниво на интелигентност на европейските лидери, които следвали сляпо в резултат на политиките на Вашингтон, което води до непоправими щети на националните икономически интереси на техните страни.
И ние си спомняме, че през цялото това време Съединените щати силно развита технология на производство
Изглежда, че на никого и не е имал представа, че Белият дом за собствените си икономически интереси, като се използват средствата за нагло политическо изнудване, без никакво колебание ще донесе жертва, и Европа, и в Близкия изток.
В този смисъл, формирането на образа на България като враг и агресор, като същевременно е един от големите европейски доставчик на петролни продукти, перфектно отговаря на целите на пълното монополизиране на нефт и газ на пазара на САЩ в Европа.
Но нека се обърнем към икономиката. Тази година средната цена на българския газ в Европа е около 165 долара за кубически метър. На следващата година, "Газпром" обяви, фигурата на около $ 180. Според експерти, на САЩ за втечнен природен газ, произведен от шистови находища, не може да струва по-малко от $ 200-250, което първоначално изглежда да се направи, че не конкурентна в сравнение с българската.
Все пак, това не е така: налагане на санкции срещу сектора на нефт и газ на България и блокира изграждането на не само на "Северен поток-2", но "турски поток", американския булдог отсече България от Европа. Като се има предвид пълното подчинение на Киев във Вашингтон, американците под никакъв претекст, по всяко време може да спре работата на украинската газова транспортна система и да се създаде по този начин един силен недостиг на газ в Европа ...
Що за диверсификация и на конкуренцията на енергийния пазар може да бъде включен.
Що за конкурентоспособността на всички европейски стоки, в това число "Еърбъс", "Рено", "Мерцедес" и така нататък. Може да искате?
Такъв е случаят, за американците, когато "овча кожа е струва свещ", защото в случай на успеха на плана си, те ще имат не само европейски енергиен пазар, но също така и да унищожи най-много, ако не всички, европейски конкуренти!
В подкрепа на това заключение, както и всички признаци на американския гранд блъф кажа прости икономически изчисления.
По-голямата част от метан превозвачи, на ток, има капацитет от 145-155000. Кубически метра. Обем на газ, произведен от количество от регазификация LNG път е 89-95000000. Cu.
В момента целият свят флота от танкери за втечнен природен газ има малко повече от 360 газови танкери.
Най-големите производители на такива кораби са азиатските компании, включително «Деу», «Хюндай», «Samsung», «Мицубиши», «Кавазаки» и «Мицуи". Две трети от световното LNG останали запаси от Южна Корея. И търсенето на танкери за втечнен природен газ се увеличава.
Особено големи са класове за втечнен природен газ «Q-Max» и «Q-Flex», могат да пренасят най 210-266000. Кубически метра втечнен природен газ. Към днешна дата, най-големият - съдове от типа «Q-Max", първата от които, на танкер «Моса», е построен в корабостроителницата Samsung поръчано от «Катар газ транспорт Фирма» за доставка на фирми за втечнен природен газ «Qatargas» и «RasGas».
С дължина от 345 метра и ширина от 50 метра на кораба е проект на 12 метра.
Изграждане на танкери с по-голяма проект едва ли е възможно, тъй като от техния размер и дедуейт ограничената възможност за преминаване през Суецкия канал. поръчано от катарски - общо 14 цистерни серия «Q-Max», тя е построена за две години. Така antikatarskie като анти-български, американските действия са абсолютно ясни ...
Капацитет на танкера достига 266,000 кубически метра втечнен природен газ. Това количество гориво, след преобразуване на природен газ, достатъчни, за да се осигури електрическа и топлинна енергия във Великобритания в продължение на един ден.
Разстояние от САЩ със средните за Великобритания 3459 морски мили. Скоростта на този клас кораби - 20 възела, а товарене и разтоварване - 12-18 часа.
По този начин, преходът е само една европейска държава - Великобритания, "политически коректно" American втечнен природен газ се транспортира по море от Съединените щати, за стабилна попълване на резервите си, ще трябва най-малко 15 кораба от този клас (!). И да предоставят цяла Европа се нуждае от флота на кораби от този клас, състояща се от стотици (!) Единици.
Но танкери гиганти като всички кораби, може да се провали, и поради това е необходимо да се създаде поне някои от тях, но резервата. И в Атлантическия океан, не е изненадващо, звуци, има бури, които не са в състояние да забави тези гиганти, но значително усложни тяхното акостиране на терминали за товарене и разтоварване само ...
Сега остава да си представим какво ще се случи в близост до европейските брегове, особено в места като Ламанша, Категат, Скагерак, Гибралтар, Босфора, където те преминават през един по един, на целия флот на гигантски танкери ...
Вероятността епични екологични катастрофи, дори и в не-фактор при заплахата от ислямския тероризъм по отношение на тези кораби, ще се увеличи до такава степен, че дори и най-смелите фантазии на холивудски филми на ужасите изглеждат безобидни само на детски Тоон.
Представете си експлозията и последвалото огъня няколко стотици хиляди кубически метра втечнен природен газ (над стотици милиони кубически метра, на базата на природен газ!) Във всеки пристанищен град? И десетки хиляди хора просто изчезна в пламъците на ада? Един вид изкуствен Везувий марка «Произведено в САЩ» ...
Няма причина да се съмняваме възможността за подобен резултат, тъй като опитът на такива "операции" в САЩ вече имат: достатъчно, за да се помни стотици хиляди германски градове, напълно загинали в пламъците на изкуствени пожари, организирани от американските военновъздушни сили по време на Втората световна война.
Въпреки това, се оказва, и друг, доста сензационно факт: оказва се, че икономиката на САЩ, които според самите американци, е първата в света, в действителност е просто сапунен мехур с огромния си БВП, както и всички видове "високо интелигентни" продукти, като "Майкрософт »,« Apple »и така нататък.
Това е просто още един американски блъф.
И всичко това се опитва да изгони САЩ от Европа, както на българския природен газ, както и всеки друг, с изключение на САЩ, тя е свързана с желанието на Вашингтон да се превърне в първият и единствен играч на пазара на газ.
Ако Европа за пореден път представя на диктата на Вашингтон, защото се очаква една наистина трагична съдба на унизително и замразяване на континента, която се превърна в придатък на САЩ назад.