С тегло - кола
Както автомобилни везни, вагони съществуващите лост баланс могат да бъдат превърнати чрез вграждане разсипи-zopriemny тензодатчик механизъм сензор тегло (фиг. 234), което позволява използването на везни за претегляне potelezhechnogo свързан вагони да се движат. Фиг. 234 показва сблъсък точка тролейбуси 2 превозно средство 3 на тиган с полово-koromys индекс устройство 4 и устройството за запис 5 за запис на сензора за манометър сигнал щам 6 вградени в системата на лоста натоварване 1 тегла. [31]
RPP Работата е организирана от един технологичен процес, който установява степента на вагони групи и интервали между излъчването на съприкосновение станция и пътища за достъп, която се изисква за работа приемане, демонтажа и предаване формиране, претегляне колички време. Задължение на влаковете на гарата или компилатора в някои случаи в съгласие с диспечер може да ускори вагони за трансфер, увеличаване на броя им в предаването. [32]
Автоматични устройства позволяват да се намали общата оценка се извършва на претеглянето, включването на главния прекъсвач затваряне на електрическа верига, позицията на химикалка показалеца на посоката на движение на автомобила върху баланса и включването на апарата за печат. Претегля колички по осите се извършва по време на преминаването на състава на тегло сайт в размер на до 2 до 8 km / h; докато един четири-кола прекарал около 20 секунди. [33]
При теглене на състава без разкачване автомобили 2-ос, монтирани на правилната платформа, и 4-ос на двете платформи са свързани помежду си. Претеглете 6 двуосни вагони на следните везни се извършва на два етапа, с тегло 8 двуосни вагони не са разрешени. [34]
Годишната стойност на тегло вагони съдържа около 50 Mill. Вагони часа и в продължение на 2 Mill. Loco-двигателни часа. вагони тегло ускорение може да се постигне преди всичко чрез автоматизиране на този процес и комбиниране с други тегло операции. Комбинацията и автоматизиране на процеса на зареждане, и дозата устройство тегло се осигурява от автоматизирани товарене и претегляне точки прилагат в Kemerovo, Karaganda и други промишлени области. Тази точка на вал, например, е сложен устройство, което включва (фиг. Транспортни скали са разположени директно под бункера. [35]
elektrotenzometricheskih Заявление устройства могат да тежат танкове са не само в статично състояние, но също така и в движение. Специфика претегляне вагони на пистата се състои във факта, че в допълнение към статичните грешки в претегляне грешки се допускат също и на статични и динамични сили, произтичащи от движението на формулирането чрез клавиатурата за щам габарит. Тъй като в района на малокалибрени размер щам с висока скорост на движение структура следва да вземе предвид динамиката на първичните преобразуватели, както и най-платформата щам габарит на входа на фургона си претегля. [37]
Тара, наречен собствен - тегло (маса) на празен вагон. Тя се определя чрез претегляне на автомобила върху специални скали в строителството, както и проверката с колата от издаването на завод за ремонт. камиони и контейнери сума дава общо тегло за теглене. Тегло съотношение, посочено съотношението дълг на контейнера. Той описва техническата и икономическа приложимост на вида и конструкцията на колата. Колкото по-малък контейнер е съотношението, по-малко от собствената си тежест, за да бъдат транспортирани на всеки тон товари транспортирани. [38]
Въз основа на големите въглищни складове настроен 1vagonnye - скали, които се претеглят влизат колите складови. При липса на везни, произведени на вагони, свързващи станция. [39]
След приключване на зареждането на въглища е изпратено на конвейер 6, тя доставя до склада. Едновременно с товарене и претегляне на автомобили, произведени в везна. [40]
При първия метод претегля ценни стоки (зърнени култури, най-скъпите хранителни продукти), втората и третата -. Натоварвания ниска стойност (въглища, руди на черни и цветни метали и др втория и особено трети методи тегло вагони намаляват точността на определяне на масата на товара В трети метод. точност допълнително се увеличава, тъй като тя се състои от грешка, свързана с влиянието на свързващите устройства, и грешката, въведена от неправилно посочване превоз на контейнери в един бар. фактът, че колата само когато контейнерът се определя vypus ке на производство, както и по време на ремонт на устройства за смяна на превоз на свързване, колесни двойки или дори камиони, настройка, така че може да се различават значително от теглото на снимачната площадка в завода. В допълнение, масата на вагони с дървени тялото варира значително в зависимост от атмосферните условия. [41]
Транспортни скали принадлежат към класа на везни, обаче, те са конструирани по такъв начин, че те могат да се разглеждат като органична част от железния път. С това по принцип, те са подходящи и за претегляне вагони в движение. [44]
За транспорт включва леки автомобили и камиони везни. Превоз везни PC 150TS13V1 видове PC 200D24V използвани за претегляне вагони в статика и видове 100H2TVD5 и 1959TS - 200V - в движение. Транспортни везни се използват в предприятия, използвани за транспортиране на товарни вагони. [45]
Страници: 1 2 3 4
Сподели този линк:
Свързани статии