Почти невъзможно е да си представим организацията на движението на товарни влакове, без използването на автомобили везни, структури, които ви позволяват да се извърши претегляне в статичен и движение, например, Везни за претегляне на вагони potelezhechnogo.

Един от най-често използваните в момента е метод poosnogo тегло вагони. Тази функция се изпълнява в изграждането на люспи от различни производители. Помислете за някои от най-често използваните модели.

Транспортни скали "Онлайн VTV-D"

Каза тегло оборудване е проектирано и произведено "AKOMINS" LLC. Най-често клиентите избират модели БТБ и БТБ-100D 150 d.

уговорена среща

Гореспоменатите модел люспите са проектирани да изпълняват в движение тегло w / вагони тесен и широко междурелсие с твърди или насипни товари резервоари с течности, записване на резултатите от операции и изхода на принтера.

Конструктивно въвели възможност за прехвърляне на тази информация в единна информационна мрежа на организацията. Везни на тази линия са първите български Ш / Д тегла, които са сертифицирани за динамично претегляне.

дизайн

В структурно оборудване се състои от везна, зареждане площ устройства с вграден тегло има сензори и електронни устройства, които принадлежат към външния (принтер, PC).

VTV-D модели се предлагат на българския пазар и в следните варианти:

• вариант изолирани релса, предназначена за монтиране на електрифицирани части т / г пътища оборудвана с сигнални вериги;
• Стандартната версия е предназначена за монтаж на не-електрифицирани области W / напр.

Зарежда площ тежести монтирани на бетонен фундамент, натрошен камък фундаментни плочи от стоманобетон междинен, или чиста натрошени каменни основи.

информация предаване разстояние от устройството за зареждане площ монтаж точка софтуерни и хардуерни системи е практически неограничен, тъй като съществуващите универсални канали (оптични влакна, радио канали) се използват за тези цели.

технически характеристики

Допустимо Работна температура (градуси) за зона за зареждане устройство / други елементи

Poosnogo претегляне в динамика модификация се извършва в съответствие със скалата "VTV-DR", които ви позволяват да изпълняват poosnogo тежи вагони от различни видове без разкачване състав. Можете да извършвате претегляне като цяло състав и отделна кола. Програма сложни тежести автоматично определя теглото на всяка ос, а след това идентифицира вагон, според една от присъщите му характеристики и определя теглото.

Основните разлики на този модел:

• разрешена скорост по време на тегло - 20 km / h;
• наличието на две пунктове за претегляне.

• сведени до минимум участие на оператора в процеса на тегло за сметка на автоматизацията на общия процес;
• компактна конструкция, която позволява монтаж каза скали в надстройката г / г;
• Минимални разходи за монтаж (включително изграждането на основите) и времето (една смяна);
• оборудване марка контролер ACOMINS-IT9626, която подкрепя режима на тегло автоматично и софтуера, използван е предназначен за широк кръг от функции. Резултатите могат да бъдат показани на оператора на информационен дисплей, с принтер или в единна корпоративна мрежа.

Прецедете железопътен везни ART-01

Scale този модел Изпълняват poosnogo тегло w / вагони в динамика (състава като цяло, като част от автомобила без разкачване на последната, един разединено вагон).

приложение

Везни, използвани данни от различни селскостопански и промишлени предприятия, както и в транспорта.

дизайн

Балансът има два основни блока: товарен отсек единица и компютър с принтер и монитор. Зарежда зона се състои от част от пистата и набор от измервателни уреди. Схема тегла показани по-долу.

• W - траверса;
• P - железопътен;
• P - облицовка;
• РВМС - микропроцесор контролер;
• PSU - захранване;
• SB - PC система единица;
• TP - такса-мост (1-8 - сигнали, генерирани от печатните платки тензодатчик).

Технически параметри на скалите

Предимства на модел АРТ-01

Най-важното предимство на този модел е липсата на необходимост от демонтаж път и вграждане в чифт измерване релса (типична настройка на W / г тегло).

Сензори с тегло система АРТ-01, монтирани на релси без да се спира движението на обекта. Нетната времето, необходимо за инсталирането на системата е 120 минути.

От гледна точка на безопасност, дизайн значително превъзхожда останалите модели, защото по време на инсталация не се използва за заваряване или механично завършване на релсите. Механични компоненти тегло сензори са направени от алуминиеви блюда и каучук. Включени медни кабели са месингови фитинги, комуникационни плочи са направени от печатни платки. сензор за монтаж директно към публиката притежава залепващи средства.

Можем да различим два безспорни достойнства на този модел:

• Изключение по време на инсталацията прекъсвания в движението на влаковете;
• ниска цена.

Ако имате нужда от надежден и висококачествено оборудване, след това обърнете внимание на внос нископрофилни мащаби.

Как ryzhachnye железопътни везни? Научете повече за него тук.

Комбиниран превоз везни "НАЙ-BK"

Цел и използване

Един от техническите характеристики се прилагат при проектирането е да се извърши претегляне poosnogo в динамиката на всеки подвижен състав (резервоари, локомотиви, автомобили от всички типове). Не е нужно да се извърши откачване състав. В процеса на тегло е възможно да се определи общата маса на колата и около структурата като цяло. Умален модел "НАЙ-VC" се използва широко в прилагането на счетоводните и контролни операции със стоки, превозвани с железопътен транспорт в предприятията от обработка, минното дело, енергия.

дизайн

Везни каза модел се състои от два основни блока: Хамалски площ (HCP), оборудвани с датчици и натоварване устройство, свързано с кабелна канал с компютъра.

GPU се състои от три претегляне блокове (товарния отсек платформа). Всяка една от платформите, монтирани в четирите сензорите сили за измерване, монтирани в учредителните възела. Тези възли, от своя страна, се монтират на носещите части на графичния процесор. Платформата може да бъде монтирана върху макадам база или основа. За да бъде запълнена редица специални модели за съответната тежест с бетонни блокове тегло за постигане на по-голяма стабилност на конструкцията.

спецификация на продукта

Долна граница тегло / LEL (т) с течение на времето

Свързани статии

• С тегло - кола - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 3

• Метър динамични и статични нивото на водата