ПредишенСледващото

Рестилизирана Lada Largus

Много от шофьорите щастливо прегръдка на марката новина за изхода на в нов стил. Тематично форуми транспортни дори обсъждат слухове за предстоящо новост в сегмента на SUV (SUV, леки камиони). Въпреки това, в нов стил на Lada Largus не включва големи промени. Модификации подложени на следните въпроси:

  • диаметър на колелото до 16 инча;
  • променената рейка задните пружини;
  • увеличен пътен просвет - 17.5 cm;
  • МВР е станало по-атлетичен;
  • имаше небоядисани, пластмасови поли.

Производителят на растение се в нов стил новост към класа на пътни вагони. За да се подобри значително сцеплението с пътя, беше решено да се инсталира на висококачествени гуми Continental. Оптималният размер се счита 55/205. Опитът с употребата на Nissan превозни средства, Skoda и Renault, е установила германския гумата, както е здрав и издръжлив.

Рестилизирана Lada Largus

Екстериор на новия Largus

Предвижда се да се промени отпред и някои други части на автомобила. Производителите смятат, че е важно да се даде на новия модел на по-спортен вид, въпреки че той ще остане на вагон платформа VO (предишната модификация на B Нисан). Леко увеличен пътен просвет: от 14.5 до 17.5, както е отбелязано по-горе. В резултат на това Largus кръст в нов стил опит на базата на предишния модел, без големи промени. В близко бъдеще АвтоВАЗ планира да произвежда не кросоувър, и ще остави на известния вагона с иновации.

Рестилизирана Lada Largus

Интериорът на новите модели ще получите по-висококачествени материали, включително тапицерия и много здрава пластмаса. редица допълнителни отделения за дребни неща, ще бъде по-удобно централно тунел. Отделно перо за подобряване на отоплителната система ще бъде: предни седалки и странични огледала ще се затоплят като стандарт за Лада largus в нов стил. Обширни лихвените причини и бъдеще мултимедийна система, която разработчиците искат да впечатлят собствениците на автомобили.

Рестилизирана Lada Largus

Сигурност отне значително място: няколко възглавници за защита, по-удобни презрамки, които допринасят значително точки по време на операцията. Внимание автомобилистите занитени информация за подобряване на сплит система (климатик), който по-рано се различава удобна работа. План за захранването, свързана с електропривод, че производител се счита за успешна. Иновациите опит и ABS, с възможност за регулиране на тези усилия.

Опции и разходи

Car клас като вагон и вагон, предполага голямо пространство вътре. АвтоВАЗ увеличен капацитет за багаж до 2500 литра, като се вземат предвид добавянето, на задните седалки. За удобство на трафика натоварване набор от матирано пластмасова преграда, разделяща багажа на пътниците и водача. Дизайнерите в областта на средната колона, почистват прозорци, присъщи на повечето общопрактикуващи.

Обърнете внимание! Приятна изненада от страна на производителите стана отделение за съхранение на резервното колело се намира под дъното на багажника. Възможно е да се значително пестене на място, като добави няколко допълнителни сантиметра вътре.

технически характеристики

Редица значителни промени, за да се толерира на двигателя, шасито и трансмисията. Новата линия на автомобили ще изненада на бъдещите собственици. Актуализациите ще получат следните области:

  • двигателя на автомобила ще бъде по-мощен от 15-25 литра. а. - 120-130 коне;
  • корекции на скоростната кутия леко намаляване на разхода на гориво;
  • Той планира да направи модел на задвижване на четирите колела, което премахва към предните задвижващи колела.

Рестилизирана Lada Largus

В резултат на това Largus рестилизирана серия ще бъде малко по-мощен, по-добре да карам и по-икономичен в консумацията на гориво. Най-вероятно, задвижване на четирите колела ще бъде единствената промяната висок клас. Това не разстрои феновете вагон. Потенциални конкуренти в своя клас ще бъдат:

Важно е да се добави, че цялата линия на Lada Largus ще има бензинови двигатели. Изсипете необходимото качество, AI-95. В оптимална конфигурация, средната консумация на гориво от 8L / 100 km. Планирайте да инсталирате независимо окачване на McPherson, подсилена и модифициран от инженери. Спирачната система ще се подобри и долната част на каросерията се обработва Stone Chip покритие, което ще удължи срока на експлоатация при екстремни услуга извън града.

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!