Първоначално се влачеше субуфер, заден ляв, един месец вече работи с един бутон заключва задна дясна ключ. Месец по-късно, на задния капак и излезе от замъка. Скоро вратата ще падне -prishla обща представа. Не падне. Той дойде времето да се затопли и аз започнах да се ремонтира.
На първо място се провери кабелите в гумени кураж на олово електротехник към вратата (той е убеден, че проблемът е там). Изненадващо е, че свързването е в добро състояние и на двете странични врати. Просто се счупи и се развежда няколко милиметра на изолация на двойката тел. В същото време да проверя вратата на багажника окабеляване - това е всичко там е на ръба на късо съединение. Всичко, което съм направил, както се препоръчва във форумите - всички плитка кабели плътно опаковани с изолирбанд и внимателно наля силикон грес от цилиндъра. Значение - проводниците трябва да се движат в червата напред-назад, а не се огъват.
Е, тогава аз трябваше да разглобявате вратата. Започнах в ляво. Демонтирани, той премахна заключване, прекъсване на връзката, провери тестера - напрежението е налице. Но в замъка не е да се нарича - няма резистентност между контактите. Търсене в интернет - се оказа, че най-слабото звено в opelevskih замъци е микропревключвател (миниван). Потвърждавам, че начина, по който това е - и в двете ключалки са мъртви го Mikrikov. Изглежда, че те имат много ограничен експлоатационен живот, дори и на външен вид - качество, в жилища без прах. Аз само разбрах, това по-късно, но за началото е било необходимо да се демонтира ключалката. На пръв поглед, по-важно нещо - 2 винта и пластмасово езиче. Разбира се, че не! Търсене за информация, как да разберем тези брави, но не намерихме един ... може би изглеждат зле. Тук споделям опита, като смених миниван в ключалката Opel Astra G:
Червен кръг обиколи причина, че крепостта не е толкова лесно да се разбере. Този палец ос - на обратната страна има шапка, както и с това - фланец. Можете да пробия - след подмяна mikrika не представлява никаква трудност (ако има нещо друго, не притежава). Не смеех да - както се оказа ос сигурно? Отвори дори и в най-неподходящия момент - дори и на вратата не е затворена.
Радикално, разбира се, но реших да го изрежете прозореца. Ножовка нож, бавно - 15 минути работа.
Това е миниван. Той извади от пътя му, поялник с вакуумни крачета освободени, вдигнати с отвертка на борда миниван и нарязани на две пластмасови фиксатора. Нарежете може по-далеч от дъската - клиповете са много важни, в противен случай ще миниван в крак с времето. Пинсети извади мъртъв миниван.
С мъртъв Mikrikov (той вдясно) като отправна точка, тръгна на пазара на радио. Mikrikov, за щастие, има стандарта на корпуса, така че на пазара е бил изборът на богатите. Аз препоръчвам да не предприема първия достъпен (много шлака), и да се избегнат всички точка и да закупите най-доброто качество. Ние закупени mikrika няма да съответства на разстоянието между краката - това е глупост, podgibayutsya пинсета. Преди инсталирането сложи греста при предавка.
Аз заменя нарязан парче, попълнено на слота с лепило-уплътнител. Това е всичко. Ако има ремонт от mikrika, всичко може да се направи в един час. Между другото, това е причината говорителя мълчеше:
След като се извади с ацетон за нокти, тел счупи. Лош запояване ...
Свързани статии