Настройка на първото бутало на позиция в ГМТ на такта на сгъстяване
Буталото на цилиндъра 1 се определя на TDC (горната мъртва точка) позиция на компресия инсулт на условия на труд, с връзките на разглобяване сглобяване разпределителен вал ремъчна предавка не се нарушава времето. Ако нарушите времето на енергийни блокове на автомобила Renault Logan няма да работи коректно. Също така за етикета на разпределителния вал, ролка контролирате своята позиция при коригиране на разстоянието на клапан, чрез определяне на корекцията фаза преди пълното затваряне на двата клапана на цилиндър 1.
В Renault автомобилни двигатели, за разлика от повечето други марки двигатели на превозни средства преброяване цилиндри, носени от маховика, а не от ролката на коляновия вал.
Expose ТРС маркировка на ролката на разпределителния вал (при инсталиране на маркировки върху ролката на коляновия вал в тази позиция може да бъде бутало или на 1-ви или 4-ти цилиндър). След това, в съвпадение непременно направи драскотини по назъбената ролка колянов вал (когато демонтирани ролка аксесоар диск). Ако рисковете за колянов вал ролка да не са едно и също, а след това счупен разпределителен вал монтаж (буталото на 1-ви цилиндър не е позициониран на TDC). В този случай е необходимо да се разглобява задвижващия ремък на разпределителния вал и колянов вал свитъка за да съответства драскотини.
Crankshaft манивела превозно средство вал Рено Логан за измерване съвпадение кърлежи за заключване болта към него е закрепен аксесоар с кола, премахване на достъп до нея
горната част на десния калник двигател. В допълнение, можете да го направите
следните методи (особено когато
определяне на разстоянието на клапан,
когато контролът на етикети на зъбно колело
шайбата с колянов вал не е необходимо):
1) включва всяко прехвърляне (четвърти най-добър) и леко се търкаля на превозното средство да отговаря на етикети
2) включва трансфер и излизаш един от предните колела, след това включете
публикуван колело за да съответства драскотини.
Риск на шайбата на разпределителния вал, е необходимо да бъдат свързани с марката на корицата цилиндрова глава автомобил Renault Logan, конфигурирана като «Дачия» лого.
Освен драскотини по шайби, времеви пояс върху вала и боята се прилага за рисковете, които също се изисква времето за инсталация, за да бъдат свързани с рисковете за макари
риск на зъбчатата ролка на коляновия вал, се изисква да бъде свързано с маркер върху цилиндровия блок. Тя става видима след демонтажа аксесоар задвижващата шайба Риск и кръгла издатина на зъбчатата ролка са необходими, за да съвпадне с отвора на цилиндровия блок.
Вие ще трябва ключове шестнадесетичен (главата), "10" и "18" 1 Свалете предния десен волана на колата Renault Logan.
Разхлабете скобата фиксиране на болтовете на колелото само автомобили стоят на земята.
Ако работите в яма или
надлез, поставете подложка под баровете на тягата
колела, спирачка ръчната спирачка на превозното средство и сложи отпред
част от колата на силна подкрепа.
2. Свалете горната част на десния калник на двигателя
3. Премахване на колан аксесоар с кола
4. Премахване на дясното резервно захранване единица окачването
5. Премахване на пет горните колан покритие фиксиращите болтове времеви механизъм.
6. и отстранете капака
7. Преминете колянов вал часовниковата стрелка с ролка Фиксиращ болт аксесоар устройството до съвпадението на драскотини върху ролката на разпределителния вал и капака на цилиндровата глава. След освобождаване на скобата.
8. премахне напълно ролка фиксиращия болт.
9. премахване на ролка
10. Премахване на три винта определяне на дъното на устройството за времето покритие колан.
В предварително, за да се премахне долния капак при проверка на евентуално определяне на времето. Това може да се изисква, ако фазата на монтаж е установила нарушения и ще трябва да пресъздадете инсталацията с отслабването на херметичността на устройството за времето колан.
12. Проверка на сближаването на драскотини върху ролката на разпределителния вал и капака на цилиндровата глава
Свързани статии