ГОСТ 27.002-89 "Надеждност в областта. Основни понятия. Термини и определения "лекува ремонтопригодност като обект имот, състоящ се в адаптивност към поддържане и възстановяване на здравословното състояние на поддръжката и ремонта.
Ремонтопригодност техниката, и по-специално odnokovshovogo хидравличен багер. Той бе заменен от работното оборудване да бъде пуснат на етапа на развитие на продукта, за който на изискванията, изложени в ГОСТ 23660-79 "поддръжка и ремонт на оборудване. Осигуряване на възможност за поддръжка при проектирането на продукти. "
С други думи, дизайнери, които проектират техника на първоначалния етап на проектиране, трябва да изпълни изискванията на поддръжка, описани в посочените по-горе и други гости.
Както е посочено в определението за поддръжка, осигуряват технически решения за неговото "фитнес" на машината, за да простотата на обслужване и ремонт с минимални трудови и финансови разходи. Оказва се, че упражненията не е толкова прост.
Така например е възможно да се проведе експеримент.
Да предположим, че имаме две различни групи от багера стандартен размер, но различни производители, двете квалифицирани екипи от две ключарски професионалисти всеки, оборудвани с необходимите инструменти. Ние ги поставя задача, например, за да се отстранят хидравличната помпа. Трябва да отбележим, време, хронометър и се отбелязва времето на завършване на работата.
Може с голяма сигурност, че всички при равни други условия, времето, необходимо за извършване на по-горе работа в екипажите ремонтните път ще бъде различно, тъй като структурен мястото за монтаж, неговите монтаж, окабеляване линии и др. За всяка машина специфичен и затова сложността е различен.
Всеки от нас, един или друг начин, се сблъскват с тяхната поддръжка, личен автомобил, както и в процеса на комуникация не е просто говори "да пълзи до известна възел е необходимо да се демонтира polmashiny". Тази фраза не е да се противопостави на производителите на машини, в действителност, е критерият за тяхната поддръжка.
Дори и да извадите батерията за нормално зареждане от колата не е толкова лесно, защото жалко разположението му в отделението на двигателя под капака. Въпреки това, дизайнерът смята, че оптималната си система от компоненти, и по друг начин, че е невъзможно да ги подредите; но в други машини на батерията е на разположение.
Накратко философски закон "борба на противоположности", и почти винаги е необходимо да се постигне целта да жертват нещо и да се намери компромисно решение.
Ето един пример от компетентен конструктивно решение на проблема, например, оборудване за смазване на багерите на работни фуги.
Можете да вземете "спринцовка", я напълнете с грес, в хода на зацапва, а след това да започне shpritsevat чрез гресьорка стави, прекарват много време. Има проблем от нищо.
В същото време има централизирана система за смазване. с помощта на които, както се казва във филма, какъвто го познаваме, "една ръка" бутон и мазнини се изпомпва чрез доставка тръбни връзки. Добра кола и да се насладите на инженера на този подход дизайнери и производители, за да намалят разходите по поддръжка и ремонт, както първоначално мислех по въпроса за поддръжка.
Ето още един положителен пример за спазване на изискванията на поддръжка.
Операторът знае, че при влизането на зъбно зацепване на чуждо тяло, често се случва, зъб фрактура, например механизъм за движение багер Caterpillar зъбна предавка. Всичко, което трябва да се промени предавка, а на целия механизъм е отстранена, който се транспортира до съоръженията за ремонт, и вече има ремонт или замяна на зъбното колело система.
Но с течение на времето, на багера е празен ход, строителите, разбира се, не си мълчи, не яма вкопана, всички претърпят загуби.
Едно от решенията на проблема е въртят единици поддръжка на фондове и агрегати, което намалява времето за престой багер на мястото, но механизмът за бърза смяна няма да работи, тъй като е необходимо да се изпрати на техническа помощ, както и на крана няма да бъде излишно, плюс времето за доставка, монтаж и демонтаж.
С една дума много разходи.
От гледна точка на поддръжка решаване на този проблем ще бъде вече в дизайна на зъбното колело под формата на няколко отделни фиксиран към главината на зъбните сектори. В случай на повреда на зъба може да се шофьор на строителната площадка с минимум за всички икономически загуби за замяна на дефектна зъбен сектор, без да причинява мобилна работилница за тази цел (техническа помощ).
Ремонтопригодност е тясно свързано с обединението и взаимозаменяемост.
Взаимозаменяемост позволява на организациите да бързо, с минимални разходи да се направи поддръжка и ремонт на оборудване.
Уеднаквяване на по-евтино производство, опростява ремонт и поддръжка на оборудване.
Ремонтопригодност - един от основните потребителски свойства, особено за организации, участващи в експлоатацията на машините, така че лидерите на организациите, са склонни да имат флот на подобни превозни средства, които излизат от употреба, може да се образува револвиращ фонд на резервни компоненти и възли, значително намаляване на техния обхват, който е важен за функциите на обществени поръчки на предприятието.
Свързани статии