ПредишенСледващото

Broken любимата пръчка - това е винаги много чувство на неудовлетвореност. В действителност, след счупване рибар губи "работен инструмент".

В много, но не всички случаи е възможно да се извърши разумно за качеството на себе си ремонт у дома, сами по себе си.

Преди да започнем да ремонтира, е необходимо да се направи оценка както на техническата възможност да се поправи, и целесъобразността му. Първо трябва да се оцени осъществимостта на него. Тя може да се случи, че материалните разходи и ремонт на труда надхвърля разходите по пръта. Ако живеете в голям град, който работи няколко риболовни магазини, а след това си купите евтин въдица вместо счупен не е лесно, и няма да доведе до значително финансово въздействие. Положението е различно, ако сте нарушили някое от дълго муха прът или щепсел, придобити по време на изложението, в каталога или по повод и за прилични пари. След това на първия въпрос става замяната на счупено коляно.

Теоретично е възможно, но само ако имате късмет. Първо, вие сте късметлия, ако сте закупили пръта директно от производителя, който се е погрижил за резервни части. На второ място, може да получите късмет, ако внезапно бъде в състояние да вземе коляното на другия прът. Дори ако вземете коляното на една пръчка и да ги замени друго племе прът, направен на същата продукция, тя все още трябва да бъде щастлив, че те с докинг станция. Въпреки, че при такива случаи и там.

Преди да започнем да ремонтира, е необходимо точно да се оцени възможността. За да ви помогне да направите това, нека разгледаме някои от най-често срещаните видове щети плувка прът и методи
ремонт.

На първо място, разбира се, има и повреди, които са настъпили в резултат на невнимателно боравене с пръта.

Най-често се случват на пръта. Обикновено се появява в средата на коляното. Ако разбито коляно, е по-лесно, но ако дойде и продажба на няколко племена, някои по-евтини прът изхвърлите и да си купи нов. Много често в пресата прът надолу вратата на колата. Такива случаи са типични когато се лови плавно преминава в спокойна почивка и вътрешните колекции се съхраняват на тъмно. Аз лично съм виждал пръти коляното, разпределени в седем места. Коляното не иска да "се изкачи" в колата и го прокара постепенно, като всеки път се опитва да затвори вратата. И така - седем пъти.

На второ място са счупване, които се появяват по време на презареждане прът. Презареждане на пръти се случва, когато много тежко оборудване, когато дълго и достатъчно мощен лост се опитва да хвърли едно щракване срещу силен вятър, и докато се опитва да хвърли едно щракване с участието на куката на храст и по време на опитите да се прекъсне модула след "мъртъв" куката с пръчка ,

По време на претоварване фрактура на коляното обикновено се появява в долната част. Такива откази подлежат на сравнително прост ремонт. За тази цел инструмент диамант (всеки друг инструмент не нарязани въглеродни влакна, и тя се разпада) Краищата на среза. Вземете съкратен долната част на коляното. Горната част на счупената коляното се поставя в долната част на снимачната площадка и да персонализирате. Sunset персонализиране от скъсяване на долната част на горната рязане, докато дължината на свързване няма да бъде три пъти диаметъра на кръстопътя. Така че се присъедини счупен коляното дори може да извършва риболов.

В този случай, ако коляното е почти прекъснат в средата, има финес на ремонт. За да се намали теглото на коляното, доколкото е възможно, след като ремонтът, ще трябва да отрежете тънък чип и след това нарязани на дебели края на фрагмент докато отломките няма да зададе правилната дължина.

След монтирането им по-добри бележки залепени заедно водоустойчив лепило капчица, но не могат да бъдат залепени.

Реновирана така пръта има малко по-различна система, но можете да ги хване за неопределено време, тоест, докато втората неочаквано събитие.

Ситуацията е по-лошо, ако не е имало разделяне на племето в горната си част, с края на коляното или лакътя е счупен задника. В този случай, се прилага превръзка. Превръзката счупено коляно се използва също и в ремонта на тапа коляното предене и мач прът.

Провеждане на независим ремонт у дома може да бъде по следната технология. Broken коляното трябва да се налагат на всеки дорник. В действителност тя може да бъде по-фини пръти коляното.

Към след ремонтиран коляното отстранява от дорника, тя трябва да бъде покрита с разделителен слой.

Като такъв слой, може да се използва пластмасов филм, но е добре да се използва смазващо средство.

Най-добри резултати се получават, когато се използва восъка. Но за да получите естествен восък относително сложно, по-лесно да се запасите восъчни гланцове за етажа. Лубрикантът приложена към дорника по цялата дължина. Валът се смазват рокли коляното, и можете да започнете да ремонт. Взети тънък, не по-дебели от 0.12 mm, стъклени влакна. Можете да вземете парче стъкло, което се използва като електрическа изолация или изолация. Фибростъкло трябва отвръщане на електрическа печка. По време на отгряване, има отстраняване на парафинови лубриканти с фибростъкло повърхност. Може да се закалени и открит огън, просто не прегрее стъклени влакна с фибростъкло не са започнали да се топят. Ако случайно изгори плата, тогава той трябва да бъде заменен, в противен случай силата на бандата е ниска. След получаване на тъканта може да започне да произвежда свързващото вещество. Като такива, по-добро използване на епоксидна смола, смолата, която е предназначена за полимеризацията на най-малко 10-12 часа. Колкото по-бавно полимеризацията, по-силна е връзката. Смолата се смесва с втвърдител в същото съотношение, което се препоръчва в инструкциите към него. Разбърква много удобно в специални символи на полиетилен, който се използва за затваряне на кутии. Смолата беше старателно смесени. Направи го по-добре, поставяйки капака на топло радиатор. Отопляем смолата ще има по-нисък вискозитет и по-добре да се импрегнира стъклопласт кърпа.

Фибростъкло нарязани рязане. Размери на рязане, направени така, че превръзката припокрива пукнатината коляното по дължината на 3-4 cm от всяка страна. Ширината на стъклото трябва да бъде такова, че да приключи в подножието на мястото на прегъване приблизително четири пъти. Рязане плат, импрегниран с получава смола и внимателно увити с чупка. В следващата стъпка, която трябва да се определи фибростъклото и запечатана. За тази цел lavsanovaja филм. Той е удобен за използване на старата магнитната лента, и тесен. Лента е необходимо да се постави на фибростъкло, като страната, на която не магнитен слой, в противен случай то ще бъде много трудно да се премахне. Лентата се поставя своя страна да се превърне, с припокриване и постоянно напрежение. В този случай излишък смола се изстисква на повърхността. След навиване, което се нарича кримпване, излишната смола се отстранява с кърпа. На следващия ден, преди да махнете тиксото, че има смисъл да се загрява ремонтираното място. Можете да използвате сешоар или друг източник на горещ въздух. След затопляне до увеличаване на силата на връзка. Можете да продължите по различен начин. Махнете лентата, превъртане назад само за подгряване на ремонт място. В този случай, в подножието може да се затопля до температурата вече 100-120 градуса за около половин час. При по-високи температури, смоли домакинство предназначение могат да се различават на якостните характеристики, и по-добре да не се рискува.

Трябва да се отбележи, че ремонтът на коляното в дома няма да осигурят пълното възстановяване на материалната сила. Смоли студено втвърдяващи се страхуват влага, така че ще трябва коляното след всяка суха. Но като цяло, това е метод за ремонт осигурява необходимата здравина и надеждност.

Някои проблеми възникват, когато има фрактура на горната коляното. Ако на върха не е куха, той трябва да бъде заменен, или, или съкратен до точката на счупване. Опитите да се ремонтират с превръзка донесе задоволителни резултати само в тези случаи, ако това е възможно да се скачи останките с помощта на парче от много тънки стени и леки тръби. Но като правило, нищо добро не излиза от тези ремонти не могат.

Цялата точка е, че допълнително тегло, което е затворено в самата тръба. Всеки грам на наднорменото тегло в края на буталния прът е много силно образуване на климата. Ако бракуване върха предене и обикновено мястото е в близост до счупването на лалета, най-добре е да се съкрати предене до точката на счупване и пренареждане на лале. В много редки случаи това е необходимо дори пренареден и следващия най-близо до чрез лале пръстен. Същото може да се каже за прът с пръстени.

  • Грабеж в MOOiR: Нямам нужда gosohotbilet
  • Нови оръжия Rosgvardii регламент влезе в сила
  • Forest наема нови налози
  • Точни куршуми снимане от пушки
  • Кратки ръце: добро или зло
  • Грабеж в MOOiR: Нямам нужда gosohotbilet
  • Историята на пистолет карабина машина домашно приготвена с цевта
  • Нови оръжия Rosgvardii регламент влезе в сила
  • Огромен глиган Туркестан
  • Не се нуждаем от нощните забележителности
  • Zabaikal'skii съд ловци удари в гърба
  • Грабеж в MOOiR: Нямам нужда gosohotbilet
  • Нови оръжия Rosgvardii регламент влезе в сила
  • Бележки модерен borzyatnika
  • Каним Ви на кръгла маса в МС: лов литература вчера и днес
  • Не се нуждаем от нощните забележителности
  • За първи мечката да Карелия
  • Честни и компетентни ловци имате заплата
  • Културата Хънт - всичко това е само красиви думи
  • Zabaikal'skii съд ловци удари в гърба
  • Rosgvardiya отива към хората
  • Rosgvardiya стяга отговорността на собствениците на оръжие
  • Не се нуждаем от нощните забележителности
  • Деца и лов: виждат със собствените си очи
  • Отговор на професионален лиценз и позволява работа на гражданин обжалване

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!