Историята е това, другарю се сирената в гърба 24 benzinku в Usuriyske, neznaya характеристики на машината.
Мислех, че има една проста машина. Взех от кабината и на достъпни цени.
На път за вкъщи в Хабаровск отказа кутия, само с 1 скорост, нещо подобно dakovylyal към града от tstoyanku, скоростомера 100 000 обиколки.
Реших да се опитват да се възстановят, т. За. Другарю богат опит ремонт на машини, както и, че опитът не се губи, всяка стъпка от Фота и разпространи на сайта си за съвет и бъдещите поколения.
И така отидох, управлявал колата в гаража, крик от варио, и погледна към палета
и как можем да се закача на снимките?
Бърз толкова лесно да го разрешите
Върнете се в началото
Хето картини заредени в обратен ред, ако някой знае как да се chtoob преброени в обратен ред?
Аз ще качите няколко трика, докато не ще разберат
При сваляне на защитата, има пластмасова Zushi се състои от 2 - парче, което трябва отвертка ядро potdet, а след това той Zushi tashit.
Върнете се в началото
Той е крайно десните върху разходите за пластмасови защита.
защото течността се изгарят на палета и огромен брой седименти, ние решихме да хвърлят целия варио.
На изгорени стъпков мотор не изглежда да е така, вероятно по-сериозно.
Затова палети печалба назад и отиде да работи на върха
е kakayato декодер с входяща тръба от въздушния филтър, целта dosihpor отворен въпрос
това отвинти и отстранен от филтърни тръби
Хето всички монолитен в едно, за да се образува нормална последователност е много трудно, който може да помогне, а след това върху поставянето на няколко снимки на един поток от време се отделя, е по-лесно да се определи от Vario sdes raskazat за това.
б п @ всичко вода и в обратен ред [/ списък]
Върнете се в началото
И това не е познае Стъпка мотор само, prozvanivatsya ликвидация всеки poluobmotka дава около 15 ома, и цяла намотка okolo30 тата.
По принцип, когато извадите варио там Ososbenno:
1. Трябва да се otsoedenit стартер otsoedenit всички Sharawi
2. с варио otsoedenit всички сбруи, nezabyt развийте otego жилища голям куп кабели.
3. дъното през люка, развийте 4 болтове закрепващи маховика на Vario мотора, от своя страна, с въртенето. Предварително отвийте свещи. и след това завъртане на маховик мъка,
4. Nezabyt Okrut горния болт, тя е скрита и се намира близо до върха на стартера на болт.
5. Извадете долната ски с две възглавници. и се разхлабва, но не извади дясното възглавницата.
6. Nezabudte застрахова всичко две гнезда, по един за двигателя, а другата под варио.
7. когато спускане на тялото на един пън край на радиатора и монтажа на перваз багажник, ние поставяме на борда, и се навива на възел примка въже. под дъската в близост до радиатора, поставете кърпа, за да се избегне надраскване на тялото.
8. Ако всички болтове развинти варио от мотор се движи лесно.
9. И бавно се спуска.
10, когато работи под дъното на варио приложат парче от ПДЧ, който след това го издърпайте на този форум и да не надраскате тиган.
Върнете се в началото
В края на краищата ianipulyatsy започва да се спуска, премахване жакове на въже dvoem спуска варио тегло от не повече от 50 кг.
Внимание! nezabudte otsoedenit съединител на последната снимка той е показан с две червени и т.н .. otsoedenit ние не го получи, тя не е много удобно, така че аз просто нарязани, пот-ти рампа.
Върнете се в началото
Първо защо не поправят, производството на стомана, otdovaya ремонт - Може би не знаете точно кога, че всъщност е бил там, а след това на нов автомобил в реновирана гаража, има шанс, че връщането не е съвсем обратно към комплекта. и го заменя с новия автомобил.
И така, ние сме отстранени предпазителя на варио, където konusyi верига, веригата не е porvanoy но дърветата леко надраскани.
От тук въпрос за тези, които знаят,
как да се определи нормалната шахти или не, както и че се свали?
Как да се определи на веригата е нормално или да го kranty, макар и не porvanaya?
prechine непознаване на тези точки, на капака обратно печалба и изместен в района на палет.
премахна черен пластмасов филтър и при това се оказа лабиринт с клапани, топки и завинтва към това стъпка мотор.
За tovarishcha случай, че е много познато, така реших да го свалиш, да разглобява и чисти.
Ако се чудите как е направено за хората ми казват, аз ще опиша.
Върнете се в началото
И така, за лабиринта:
Състои се от две половини, центърът положи болтове метална плоча са затегнати, някои болтове минават през лабиринта и да го отдават на палет варио, изобразени видими болтове, които затягат варио, други болтове са фиксирани към тялото.
от едната страна с пружини са топки, и се притиска цялата плоча. Akuratno otventili всички от центъра, оставяйки накрая болт 2 в краищата на противоположните страни. След това внимателно се отстранява и razventili veerhnyuyu половина, долната половина на тази, в която babyshka пръчки с черен ftulkoy вътре, ето го, а има и балони, внимателно боя на местоположението им.
След това всички те вземе и се измива.
От двете страни са клапани със стопери, запушалката е издърпана и отстранява целия клапан, също всичко е чисто.
Внимание! Измийте всичко добре. всички kanalchiki.
намотка от стъкло, също е изтеглен от задната част на втората половина да настоява пластмасата той излиза.
Поставянето в обратен ред, първа страна на клапана, след дънния капак разлагат мъниста, два вида им, които са разположени на повече пружини.
ние лежеше върху металната плоча върху металната пластина сложим филтър в малък площад, затворете горния капак, предварително който може да се сгъва в двата противоположни края на болтовете, а след това примамки от друга страна, и от средата в кръгова болтовете се затягат, а след това приложете всичко, за да го увеличат мотор.
проверка тестер Motor има щифтове 6, всеки poluobmotka дава около 15 ома заедно две дават около 30, само две намотки, или 4 poluobmotki.
Върнете се в началото
Като цяло в края на цялата история на този проблем, се отваря команден файл и видях, че те са били изгорени толкова сплъстена.
И така, ние трябва да се промени:
1. шахти трябва да бъдат променени, или мелене, ние не знаем.
2. веригата да се промени или да напуснат. (Опънати или не)?
3. Къде да купя комплект poketnikov също не са известни.
4. Трябва да се промива и радиатора.
5. Какви са салници и уплътнения да се променят?
Вероятно всичко това се съберат и да се вещно mosterskuyu, нека ги правя там.
Мастърс в работните групи не искат да кажа нищо, казват носете със себе си 40 000.
Върнете се в началото
че капитаните не искат да се каже нещо, разбира се, не искам да споделя хляба си.
Въпреки това, ако един клиент дойде да се ремонтира за парите, те трябва да се обясни това, което той плаща за и причините, поради които трябва да бъдат променени. Но дали глаголът го klienta- задача да се разбере истината в студиото, или просто се опитва да премахне много пари за подмяна на тази промяна не се изисква.
Без да докосвате специално вариатор, IMHO, принципите на резервни гумени уплътнения и уплътнения са едни и същи навсякъде, и как това може да се провери също е известен.
На Nissan обикновено се променят, когато меден пръстен, който, когато затягане сплескана тип за еднократна употреба пръстен скоби SHRUS и вариатор-пан уплътнение, обикновено при отстраняване разкъсан.
Мисля, че няма какво да губят (с изключение по време на монтаж и демонтаж), ако е казано да се промени на валовете и веригата, и да ги опитате shlifanut и докато подмяна само команден файл. (А къде servisniki те вземе?)
Като цяло, на добър час! Следя с интерес вашите мнения.
Върнете се в началото
По-добре миниван може само миниван!
Върнете се в началото
Качване на снимки команден файл
чудите какво е отговорен за скоростта на предната и която задната?
докато ktonibud фраза не се хвърлят, не могат да се качват снимки на, в един пост само 7 парчета наведнъж.
така че аз съм на изчакване за вашите фрази.
Нова публикация не се отваря, докато всяко живо същество от друг компютър ще напише фразата.
Върнете се в началото
продължаване на анализа за команден файл
Аз съм на изчакване за вашата присъда да бъде поставен върху.
Върнете се в началото
Върнете се в началото
DSCN5143.jpg - кошница с вътрешен команден файл и помпата (тя е от дясната страна)
DSCN5137.jpg - кош и вътре команден файл на кръстовище
DSCN5141.jpg - под външната кошница са външни команден файл те са по-Mene цяло.
В крайна сметка: В резултат на проливането команден файл отиде zasarenie филтър и лабиринт, като следствие от липсата на нефт и prozkalzyvaniya верига и чесане дървета и шиене на самата верига, като нещо, което се изгарят и в помпата.
С една дума, както казват, ще трябва да изхвърлите почти всички potrahami, zapchestey не етаж на с вариатор vremyani търсене и изчакайте, също.
Така че всичко това се събира и отведен в ремонт, и на 40 000 също.
Защо обсипал команден файл и аз не знам.
Ако сте се отказали всички perdachi, и остави само първата, и оборски тор в Варик черно и има изгоряла миризма. - Така че това е едно и също нещо, а може би и нещо друго.
Как ще се изясни, че нещата да се оправят и да го заменя.
Резюме: Ако решите Vario ще се нуждаят от много резервни части, в допълнение към веригата и уплътненията и шахти. Нищо чудно, че не се поправи Yapi и постави нов договор Варик Хабаровск 50 хиляди продадени.
така да си направите изводи, след ремонт гаранция - година, но обеща, че ще вземе 50 000 км. но тя не иска да се изработи.
Yapi ако всички машини ще постави такова нещо, той е пълен с пее.
Ако някой има въпроси за снимките задават по-точни, колкото е възможно.
Къде е сензора за скорост не разбра, но смятаме, че този, който по тялото с червения кабел.
Добавен след 4 минути 31 секунди:
Помпа отделена от коша, когато сте под наем малка еластична уплътнение на вала на кошницата
Свързани статии