За да поправите предястие, което трябва: клавишите "8", "10", "13", отвертка (два), шублер, чук, шпиндел за премахване и поставяне на лагери (втулки) стартер.
1. Разхлабете гайката на болта на долния контакт на релето за сцепление и прекъсване на изхода на стартерната намотка, отстраняване на пружината и два плоски шайби.
2. Свалете трите винта, които притежават корицата на тяговата релето на стартера от страната на задвижване и премахване на тяговата реле, държейки котвата.
3. Премахване на стартера арматура пролетта.
4. Дръпнете котва нагоре, продукция на ангажираност с лоста за задвижване и го премахнете.
5. Отстранете двата винта закрепване на охрана стартера и отстранете капака.
6. центриране отвертка, отстраняване на задържащия пръстен и роторния вал ...
8. Свалете двата съединителни болтове и ...
9. ... отделяне на капака от задвижващата страна на тялото (статора).
10. Премахване на закрепващите винтове на намотките на статора и свързващите проводници (скок) на плосък държач четка (един показано винт).
11. Премахване на изолационната тръба.
12. Прекъсване на капака на стартер от страна на колектора и корпуса с статора.
13. Отстранете скок от притежателя на четка на намотките на статора.
14. Премахване на четките статора и четки пружините от любопитни с отвертка.
15. Екстрахира задния лагер (втулка) от задния капак на стартера, с помощта на дорник на подходящ диаметър.
16. Премахване шплента устройство лост ос стартер от предния капак.
17. Премахване на рамото на стартерни ос задвижка с малка отвертка.
18. Премахване на гумената капачка и ...
... 19. Освободете съединителя с рамо стартер устройство лост, премахване втулка котва.
20. Премахване на предния капак на лост стартер.
21. Плъзнете опорната шайба монтиран на вала на котвата, за задвижващата втулка и стартера ...
22. ... премахване на заключване пръстен, unclenching двамата му отвертки.
23. Премахване на съединителя диск вал с котвата на стартер.
24. Екстрахира предния лагер (втулка) на капака на стартер от страната на задвижването.
25. Проверете височината на четките. Ако височината е 12 mm или по-малко, на мястото на стартера четките с нови.
26. Проверете състоянието на статорните намотки. Бобина не трябва да има никакви следи от прегаряне изолация и статорните полюси - механични повреди (пукнатини и т.н.).
27. Пукнатини, износване затваряща муфа от колектора не е позволено.
28. Anchor не трябва да има лезии (убождания и разменяйте) слотове и палец на вала. котва колектор не трябва да има никакви следи от ерозия.
29. Проверете лекотата на движение издърпване на стартерни реле арматура и контактни винтове дали плоча контакт (с омметър) затваря.
30. Зъбите на задвижване съединител предавка не трябва да имат значително износване.
31. Лост стартер устройство не трябва да има значителни пукнатини и следи от износване се включва канали.
Събиране на стартера в обратната демонтаж, със следните характеристики.
1. Ако е необходимо, почистете глоба шлифован повърхност котва колектор. Остави сгъстен въздух резервоар и се отмива с бензин или алкохол.
2. Нанесете маслото на двигателя профилно повърхност на вала на котвата, колянов вал, зъбното колело за свързване с кола и лагерите (втулки) в покрива на стартера.
3. След сглобяване стартер проверка шублер аксиален процеп арматура вал (първи вал движи в посока на колектора и след това към задвижването и измерване на разликата с вал стойности арматура стърчаща от капака от страната на задвижване). Това клирънс трябва да бъде не повече от 0,5 мм.
Свързани статии