Основните неизправности на съединителя превозно средство
Най-бързият начин да влезе в лошо състояние и налягането в роб плочи в съединителя.
В диска на съединителя най-често срещаните дефекти на различни видове механични деформации, счупвания пролет амортисьор хъб слотове, но повечето от всички фрикционни накладки носене.
Всички тези дефекти се нуждаят от подмяна роб диск. Ако накладките на триене не са най-добрите, но все още можете, дискът съединител ремонт собствените си ръце е доста приемливо. За да направите това, поставете го на ниво, с през дупки в земята нитовете, които трябва да бъдат отстранени.
Смяна на съединителя диска
Проверка на основните параметри на съединителя, в съответствие със спецификациите на колата. Отстранете Съединител Диск нитовете, за това ще ви трябва чук. Инсталирайте нови подложки и проверете биене на диска.
Ако установите, роб диск kroblenie един, че ще трябва да се изправи, в гаража, за да условия много трудно, най-вероятно, ще трябва да се обърнете към сервиз. По този начин, съединител диск ремонт собствените си ръце е трудна работа, но е възможно.
Най-често плоча повреди налягане това- механично износване, дефекти в блокиращата пластина, носят устойчиви пружина фланец. премахване жлеб плоча дефекти налягане на струг, за да се отстранят следите от износване.
Ако фланецът е счупен плоча 6, 2, 5, устройството разглобява чрез пробиване нитове 3, които притежават кожух 4 и нитове, които придържат скобите 2 на плочата налягане 7.
Части 2,6,1,3, се променят, ако е необходимо.
Свързани статии