смяна на Golf механизъм 3 има два вида кола - и въже чрез кулисите. На моята кутия - последната опция. Рокер се състои от много части, така че и най-малката враждебната реакция на поне част от тях води до неясна целия механизъм.
След закупуване на автомобила установено, че на вала на байпас с топката (т 27 в схемата) на тази играта, а не е, следователно, скоростния лост висеше като ... ами много се разклати) след инсталирането на нов вал (JP Group 1131600900) е станал много по-добре, но все пак все още представляват малка надлъжни и напречни игра. Отворен салон на сцената, под мишницата, че всичко е в ред. Изработен шаблон за селектор (отнеме), коригирана за избор, също беше перфектен. Той е доволен, а след това всичко останало може да бъде направено от под капака, че не е необходимо да се премахне изпускателната тръба (единственият начин за разбиване на салона на сцената). Следните части (пръти 45 (Hans Pries 103 077 755), 46 (Hans Pries 103078755, втулка 29 (Hans Pries 109,119,466) и О-пръстени 37 (Hans Pries 109 120 755) са закупени):
Промяна на всичко просто премахна старата част, всичко, почистена от мръсотия, новите части са поставени. Преди монтажа в пластмасов прът положи малко смазване, избран перли уплътнителни пръстени, тяга определя на място и скъса ключалки. О-пръстени се нуждаят от защита смазване до кръстовището на топка-прът не мръсотия и започва да работи като абразив.
Свързани статии