Лагерите са носещата конструкция на компресора, с които натоварванията, действащи върху вала се предават на рамката. С цел да се намали триенето в лагерите на тяхната вложки антифракционни метал се излива: материалист, бронз. За нормална работа, лагерите трябва да бъдат добре смазани.
А не-въртящ се вал се поддържа директно на лагерите. При завъртане с нисък брой на оборотите за списанието на вала носи слой масло от клирънса и да създава масло клин. С увеличаване на броя на оборотите на налягането, генерирано от увеличенията масло и отклонява вал клин. Следователно, валът престава да бъде в контакт с опорната повърхност, и "плава" в маслото и течност триене извършва в конюгация "вал - носещ".
Наличието на течност триене е възможно само в случай на м ома, ако първоначалното празнина Snach се поддържа в рамките на определени граници, и лагери на вала и врата имат редовен цилиндрична форма, освен това, мъстта за доставки масло, произведено в леко натоварени лагер област. В непрекъснат режим на работа, носещи черупки се износят.
В резултат на износване на лагера на вала в лагера се намалява и ъгъл на контакт с долната подложка вместо 60-80 става приблизително 0. 120 до 0. В тази ситуация, "масло клин" не осигури доставка на масло при повишено износване и вал двойка започва - вал врата - ухото лагер.
В това състояние на лагерите не е позволено.
Стойността на максимално допустимите инструкциите регулираните операционни км. В повечето случаи се даде възможност за максимално увеличаване на първоначално разликата в 2 - 3 пъти, след което лагерът е отстранена.
Дефекти лайнери вал лагери обикновено възникват поради следните причини:
1. Недостатъчно смазване.
2. Лошо качество на прилаганата Бабит.
3. Лош леене и механична обработка на лагера.
4. Липса на повдигане на лагер лифт.
На работната повърхност на черупката е в резултат на износване се появяват рискове, закачки, Ник. Диаметърът на лагера се увеличава, формата е изкривен - става овална и конична. Увеличаването на разстоянието между крайните повърхности на носещи и списания вал филета, дебелина бабит слой намалява, то влошава.
Възстановяване на износените триещи лагери, произведени по различни начини.
В значително износване - (perezalivat лагери) лагери (дълбок жлеб и края на Babbitt закъснение от подложката, присъствието на леене пукнатини, чипове, и т.н.) - се намалява с тяхната perezalivke. Perezalivke включва три етапа на процеса: 1) получаване на леене на лагера, 2) изливане, 3) механична обработка.
1. Подготовка за запълване - Разделяне на лагерни втулки са добре измити и почистени в керосин скрепери или четки от замърсяване. Old бабит отстранява чрез нагряване горелка носещ се нагрява от противоположната страна пълнене (за намаляване на изгаряне компоненти). Части освободени от Babbitt обезмаслени: потапяне във вряща 10% разтвор на сода каустик в продължение на 10 - 15 минути, след това се промиват в гореща и след това в студена вода. Качествени проверяват за вода овлажняемост обезмасляване вложки: капка вода трябва да се разпространяват във всички посоки, но не се търкалят. За да се избегне замърсяване на повърхността на обвивката не се препоръчва да се докоснат ръцете на своя мазнини повърхност.
След обезмасляване да се увеличи силата на сцепление с бабит на подложка слой извършва гравиран. Това премахва окиси, образувани и грапава повърхност.
Офорт произвежда 50% разтвор на солна киселина или 15% разтвор на Н2 S04 3 - 5 минути. Билки обикновено само веднъж - нови вложки.
След ецване се отстранява киселинен остатък 10% разтвор на Na (OH) (сода каустик) потапяне за 2-3 минути, и след това се промива с гореща вода.
След това, на повърхността на лагера подложки тънък слой. В този случай, за отстраняване на метални оксиди потоци използва: воден разтвор или разтвор на ZnCl2 ZnCl2 + 50% г / л амониев хлорид (NH4 Cl).
Ludyat обикновено чист калай (калай бабит когато излива) tretnikom (1Н 2Н олово и калай ..) - за оловно-Babbitt сплав или PIC - 30.
Както ludyat? . Предварително втулки твърдят нагряват до 180-200 0 ° С и се покриват с поток с помощта на четка. Proderzhivayut нагряване до температура 240-270 0 ° С и пръчка tretnika или калай отлага върху повърхността на стопения капка калайдисване, която след това се разпрашава с тънък слой върху повърхността на стик с амониева сол. Прегряването не е разрешено като докато калайдисване окислява и слабо се придържа към Металната обвивка.
При втория метод на обвивката, се нагрява до температура 250-280 0 ° С и се покрива с поток се поставя в разтопения калайдисване при температура 300-350 0 ° С в продължение на 2-5 минути.
Babbity разтопи в желязо или железен тигел. Бабити смесват различни марки не се препоръчват, тъй като Това води до унищожаването на неговата структура.
Отляти отпадъци, стърготини се прибавя в количество повече от 40%.
1) Pour носещ Babbitt В83 при 410-420 0 ° С
2) BM, НКМ, В - 16 - при 450-460 0 ° С
3) Бабити BK - при 480 - 500 0 С
Висш изливане температура не е разрешено като това води до прегаряне.
При понижена температура ще загуби сцепление с калайдисване Babbitt лагер Babbitt и плътност. Поради това, за контрол на качеството, необходими за изливане температура или с термодвойки или от въглен ако тлеещ въглища, температурата от около 400 0 ° С, ако температурата на изгаряне на въглища е около 490-500 0 ° С
Преди изливането Babbitt метал (разтопен) трябва да разслояване нишадър. Как? Част от амоняк (0.5 - 1% Babbitt) увити в хартия и се поставят в лъжица потопена в стопен Babbitt. Двойки от амоняк при разбъркване бабит, оксиди допринасят да плува на повърхността.
За да се предотврати необходимо отделяне (отделяне) Babbitt когато топи разбърква и след отливане се охлажда бързо.
Излива се на ръка или центробежен метод.
С малко износване понякога е препоръчително да се поправи на лагера от Бабит заваряване.
Настилката прави горелка. Плътност бабитов stickings до лагера, се определя от звука. С добра адхезия и качество на звука при удар - чист в лошо свързване - лагер изрича кух потракване.
Свързани статии