област Подолск Shepchinki. • ezhednevno 9-20
Марки: Всички битови, всички чуждестранни коли,
Услуги: диагностика на автомобили, на мястото на ауспуха, подмяна на двигателя, Гур за подмяна на течности, подмяната катализатор, за подмяна предното стъкло, смяна на маслото, смяна на маслото в промяната на автоматична скоростна кутия масло в вариатора, за подмяна на охлаждащата течност, смяна на времето колан подмяна алтернатора колан, подмяна на скарата Смяната кормилна щанга, подмяна на съединителя и още 43 услуги.
Тир, изгорели ремонти, отстраняване на катализатора. Компютърна диагностика. СМЯНА НА Зъбни ремъци, съединител, PAD, пълен заместител ...
Търся ремонт инжектор Honda Овечкин?
Инжекционна система на система за впръскване на гориво - системата за подаване на гориво, монтирани на модерен бензинови двигатели Honda. Основната разлика от системата на карбуратора - горивото се осъществява чрез принудителното впръскване на гориво през инжекторите в всмукателния колектор или цилиндъра. Автомобили с такава система за власт често се наричат инжектор.
инжекционни системи са класифицирани според точката на монтаж и броят на дюзите:
Monoinjection или централната инжектиране (това Ein Напръскайте.) - една дюза за всички цилиндри, разположени, като правило, на мястото на карбуратора (прием колектор) на. В момента не е популярна.
Разпределени инжектиране - всеки цилиндър се обслужва от отделни изолирани дюза в всмукателния колектор. В същото време има няколко вида разпределени инжектиране:
- Едновременно - всички инжектори отварят едновременно.
- Двойки успоредно - инжектор отваряне двойки, с една дюза отваря непосредствено преди цикъл прием и втория цикъл часовник преди освобождаване. Поради факта, че за получаване на смес от въздух-гориво в цилиндрите съответстват на клапаните, не оказват силно влияние. В съвременните двигатели, използвани поетапно инжекция двойки паралелни се използва само в момента на стартиране на двигателя и при авариен режим на работа в случай на счупване на DPRV разпределителния вал сензор (наречени фази).
- Поетапно инжектиране - всеки инжектор се контролира отделно и отвори непосредствено преди приема на инсулт.
- Директно впръскване - инжектирането на гориво се извършва директно в горивната камера.
В момента системата за подаване на гориво се определя специални микроконтролери, този вид контрол се нарича електронно. Принципът на работа на такава система се основава на факта, че решението на момента и продължителността на отваряне на дюзите получава микроконтролер въз основа на данните, идващи от датчиците. Такива системи са доста сложни, така че ремонта инжектор Honda Овечкин трябва да се извършват от висококвалифицирани специалисти.
В миналото ранните модели, системата за подаване на гориво, в ролята на контрольор играе специална механично устройство.
Сърцевината на механично инжектор-дозатор е разходомер. Това е мястото, където системата взаимодействат измерване на въздушния поток и системата за подаване на гориво. Дозатор разходомер измерва количеството на входящия въздух към двигателя и измерва горивото в желаното съотношение на въздушния поток.
Автомат за разходомер се състои от две отделни единици: метър за измерване на гориво и въздушния поток. въздушната маса м измерва количеството на входящия въздух на двигателя. Разпределителят на гориво се измерва разход на гориво в съотношение с въздух на двигателя и да го разпределя на инжекторите.
Въздух под налягане разходомер диск е инсталиран в гнездото заострени. Дискът е прикрепена към лоста, който е в противоположния край има ос на въртене, която позволява да се премести на освобождаване диск с лост. Въздухът, консумирана от двигателя, преминава през фунията и повдига диск налягане. Позицията на диска под налягане и лостът е в пряка зависимост от консумираната от въздушния двигателя обем. Лостът обръща разпределителя на буталото гориво. Буталото се издига или сваля, пропорционално на движението на диска на налягане. Когато въздушния поток през м увеличава въздушния поток, диск налягане се измества и буталото се издига под действието на лост, увеличаване на дела на потока гориво към инжекторите. Това взаимодействие дава възможност да се поддържа правилното съотношение на смесване на горивния смес. Механично повдигане диск m бутало въздушен поток показва как отмерена всички механични инжектори работа смес.
В система с непрекъснато впръскване, всички промени в количеството гориво, подавано срещат в дозатора. По време на работа на двигателя гориво инжектор гориво се подава непрекъснато; тяхната цел - само гориво атомизация. След това тази разлика се импулсни системи, където потокът гориво се контролира чрез отваряне и затваряне на инжекторите (дюзи).
Ремонтни инжектори Honda Овечкин обикновено се състои в определяне на дефектни елементи и системи за впръскване на гориво и тяхната подмяна. Ето защо е важно да се произвеждат висококачествени инжектор диагностика и точно да се определи списъкът на сензорите да бъдат заменени.
Свързани статии