Поздрави!
Предговор:
Един мой приятел на турбото forike SF5 бяха 2 беди починал заден багажник и задната лява арката на колелото седеше в "по-дълбоко" от дясната. Servismeny заяви, че делото в скарата. Sozhet завой или нещо друго. Той откри звено на договор 2500 (в комплект с пружина и opornikom), но при анализа на едно ниво е мъртва. Втори багажник, той не се опитвайте да разглобите и да ги върнат на продавача. Той си купил нов щанд и нови извори. Не забравяйте, че =)
Глава първа:
Може би някои читатели ще си спомнят, че след премахването на ограничителите от кошниците съм "изостанали" колелата на стомана за ръба на арка shorkatsya. Shorkane спечелих, но всъщност "паднал назад" Аз не отговарят. Реших да се върне обратно към дистанционера, а в същото време да изглежда жив, ако скарата. Просто се уверете, от дясната греда, тя е напълно мъртъв. Последни багажник Нямах намерение да купуват, и реши да се опита да ги съхранявате на същия семинар.
Но, за да се даде на багажник за ремонт, необходими, за да ги премахнете. Но отиде цял ден не ходят в плановете ми, защото работата.
Там ми идва на ум една брилянтна идея (времето, за да си спомни какво е написано в предговора) шофирате forika друг в гаража, промяна на задните си подпори с винтови пружини, той ми дава стария си, аз ще ги върна, и всички са доволни. Flawless план, а? Не съвсем. Имам друг багажник, като лявото колело стоеше накриво и си заслужава. Blame крива наляво opornik.
Но тогава не всички гладка. Донесох го, за да багажник на магазина, и да ми каже:
- Да те са едни и същи ви наведе!
- къде? (Казвам и погледнете в наличност)
- но не виждате на стъблото и на мястото, където скарата е прикрепена към главината!
Аз гледам на прикачения файл, и истината, двете стелажи дъга! Е, се опитва да намери мъртъв договор щандове за възстановяване. И тогава се препъне на бюрото, че приятелят ми се върна обратно на продавача! (Да, да, отново, че е време да си припомним предговора). Цена: 1000 рубли на багажник монтаж. Ние купуваме тези стелажи (един от тях между другото е все още живи), като всяка се opornik и решава проблема с затрупана лявото колело, аз съм като пролетния подпора и решаването на проблема с мъртвите трибуните и увисване извори. Voila!
Глава втора, със снимки:
Дадох на закачалката в магазина, сега те са сгъваема, твърд и чист. Прашници купуват нови.
Но в деня на монтажа ми хрумна, че аз напълно забравих за стачкуващите. Но това няма значение, полезни стари прашници, които най-добре и играе от страна на преградната плоча.
Буфер аз нарязани, на върха на прашник извади и всички са доволни.
Сложете договорен пролетта, старите отбранителни полузащитници, и тук е красотата:
Докато стоя в същото време се отстранява пластмасовата защита от врата пълнител на резервоара. Факт е, че в моя заден десен площ колело мирише силно на бензин, и причината, поради която не може да се намери. Шията е цяло.
Сложете малки щандове, първото усещане е много poradovali- умерена водна твърдост и в същото време удобно. Обратно не потопени, нищо никъде shorkatsya и не се придържат. Ето една снимка:
Глава трета, с изчисленията:
Цена въпрос:
договорни стелажи pruzhinami- 1000 рубли
прашници febest- 500 рубли
Възстановяване stoek- 4600 рубли
Общо: 6100 рубли.
Между другото подмяна opornika foriku помогна на моя приятел, а сега колелата са правилно и гладко.
Всички добре и гъвкаво =)
Цената на издаване: 6100 ₽ Пробег: 227,200 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии