Beepi придобити употребявани автомобили сред потребителите, привлечени чрез Интернет. Изглеждаше, че интернет технологиите ще промени консервативен пазар, но Beepi не успя да привлече достатъчно клиенти
Скептиците казват, че това се очаква да присъстват на всички "надценени технологични компании", а скоро и всички останали ще последва Uber'y Beepi. Ние не споделяме мнението, че всичко технологично "еднорози" (компании с пазарна капитализация от над 1 $ милиарда - Forbes) надценени и ние вярваме, че това зависи от пазара, екипа и качеството на бизнес модела на компанията.
Можете също така да се интересуват от
Не по-малко в сравнение с първоначалното решение в Beepi и предлагат за продажба на автомобили. Компанията продадени машините към индивидуални клиенти чрез интернет и да ги избави от другата страна на Съединените щати. Този подход позволява на компанията да увеличи максимално маржове, въпреки че направи допълнителни разходи за логистика и пътуват към клиента. Въпреки това, основният проблем - това не е маргиналността на индивидуална поръчка, както и способността за извършване на такива поръчки в достатъчно количество. Хората купуват нова кола на всеки няколко години. Намери клиент, който иска да продаде или купи кола в момента все още е възможно, но да хване двамата мъже, които току-що искат да направят сделка с тази марка автомобил е много по-трудно. В резултат на това много коли остават непродадени, замразяване работен капитал. На следващо място, те трябва да бъдат отстранени най-голяма отстъпка, или дори на загуба.
Ето защо, най-често срещаните и ефективни модели на платформи, в които лицата са представени само с една ръка. Например, Auto1 продава автомобили закупени на търг дилъри на автомобили и играчи от цяла Европа дадат своите предложения. Повечето от колите се продават в рамките на 24 часа. Понякога професионалните играчи трябва да знаят на кого търга от страна на клиентите, те могат да продават колата, така че те могат да платят по-висока цена.
Един алтернативен модел, например, изпълнена Carspring услуга в Англия. Създателите му са решили да не си купите колата на крайните клиенти, както и да използват своите автомобили партньор - Манхайм. От компанията не придобие собствеността на колата и ги отвежда за изпълнение. След това с помощта на онлайн маркетинга Carspring привлича клиенти, които искат да се бързо и без преговори с дилъра, за да си купите кола на старо. Service все още не стане толкова голям, колкото Auto1 или carprice, но има много по-ефективен бизнес модел от Beepi.
Приблизително половината от средствата бяха осигурени Beepi стратегически инвеститор - SAIC Motor Corporation, един от най-големите производители на автомобили в Китай. Това е част от една нова тенденция - производители на автомобили са активно инвестират в ИТ компании, но често при значително завишени оценки. На първо място от факта, че те се интересуват от възможността за стратегическо партньорство с тези фирми и синергия със свой собствен бизнес, а не само възвръщаемост на инвестициите. Примери на производителите на автомобили инвестиции в ИТ компании са добре познати: например, инвестиращи в Toyota Uber, GM - при Lyft, Volkswagen - в Gett и т.н. Като правило, стратегически инвеститори предпочитат да инвестират в по-късен етап във вече доказан бизнес модел .. Ако Beepi това впечатление беше измамен.
На последно място, възниква въпросът: защо компанията просто затворени, но не се продава, дори и на по-ниска цена. Според съобщения в медиите, са проведени тези преговори, по-специално с Fair.com услуга (основана от бившия изпълнителен директор на TrueCar - Скот Painter), но нищо не се случи. Това показва колко трудно е да се продават IT бизнес се фокусира върху крайните потребители, основният актив от които - това е потребителска база и паричен поток. Но в по-ранен етап, че е повече от очаквания паричен поток, и в момента, когато растежа спира, вероятността да го получат в очите на инвеститорите е значително намален. Често те дори не виждам смисъл в продължаване на финансирането на компанията, за да се гарантира продажбата и достойно края, ако не види разбираем начин за положителната единица икономика (икономиката на потребител, обикновено нанесени цена за клиент и общите приходи за услугата - Forbes) и следователно печалба.
Фирмите, работещи в сегмента на B2B, напротив, обикновено са базирани на иновативна технология или софтуер, които са с цени, отделно от потребителска база. Това позволява на инвеститорите да се върнат поне част инвестиции. Така че новината за затварянето на Beepi не трябва да се приема като трагедия или илюстративен история на управлението на небрежност. Създаване на иновативни компании винаги са свързани с риск, и от време на време той се прилага. Основното нещо - време, за да се определи какво компанията се движи в грешната посока. Пожелаваме че други компании, които не са се досетили от пазар или бизнес модела, са в състояние да открие това и да промени подхода си, преди да харчат $ 150 000 000 на средствата на инвеститорите.
Свързани статии