последващи проверки на крана, извършване на рутинна поддръжка и грижа, смазване на движещи се елементи на крана трябва да бъде постоянно извършват. Постоянно се разгледа бързо износващи се части за извършване на поправката или замяната им. Постоянно се провери надеждността на закрепване на свързващите болтове, и особено тези, които участват в движението. Своевременното затягане хлабави връзки.

• Текущ ремонт и поддръжка на механично оборудване.
• Необходимо е постоянно да се запознаят и да извършва коригиране на спирачните устройства на всички проекти, спирачните накладки трябва да бъдат свободни от чужди частици. При откриване на чужди частици на спирачните накладки трябва да бъдат третирани с керосин или друг течен носител за почистване на повърхността.
• Подмяна на елементи като лубрикант, като например по-висока скорост, зъбни колела, се извършва в съответствие с изискванията на инструкциите.
• Необходимо е постоянно да се запознаят всички области на металния кабел за наличието на импулси и обрати, откриването на който замени кабела веднага. Изисквания за ремонт и поддръжка на стомана въже представени GB5144-94 стандарт.
• Необходимо е постоянно да се запознаят всички фитинги за свободно и да ги отстраняват веднага. Необходимо е да се провери количеството на опън болтове свързващи корпуса на кулата под товар (метод може да се използва въртенето на ръката). Всички свързващи щифтове трябва да бъдат оборудвани с тиранти.
• Постоянно се провери правилната посока за всички структури, се установи наличието на необичайни шумове. И в случай на неизправност, незабавно да ги премахнете.
• Текущ ремонт и поддръжка на хидравличната система.
• Долейте смазката и замяната се извършва в пълно съответствие с изискванията на смазката на маса, редовно почистване на вътрешната повърхност на масло на резервоара.
• Забранено е да се произволно промяна на настройката за натиск върху изпускателния клапан. Всеки път, преди възхода на кулата, проверка на стойността на манометъра на карнавала.
• глави за връзка, няма течове на масло запечатани затегнати трябва да се проверява често.
• Мазна филтър редовно проверява за блокажи, след работа се проверява дали стойността на промяната на налягането в изпускателния клапан.
• Течове открити палачинка помпа, нафта цилиндър и вентил, веднага елиминират.
• След общо инсталация или извършване на основен ремонт на първия старт с масло помпата проверете коректността на входа и на изхода е правилна посока, наличието на течове в тръбопровода мазна. След това проверете ръчно. След това започнете да произвеждат на зададената скорост и тестване.
• За да започне през зимния сезон трябва да бъде включен и изключване на няколко пъти да се затопли маслото. След това, за да започнете.
• Текущ ремонт и поддръжка на метални конструкции.
• Тя трябва да бъде възможно да се разглежда процеса на транспортиране, за да се предотврати деформация и повреда на структури.
• По време на операцията, трябва да се инспектира редовно изграждането на ръжда
• Постоянно инспектира свързване болтове строителство, компоненти заваряване за деформация, разхлабване или други дефекти.
• На всеки една до две години, след като са боядисани дизайн.
• Текущ ремонт и поддръжка на електрически съоръжения.
• Постоянно се покажат всички електрически проводници и кабели своевременно да се изолират и да се замени дефектен.
• Незабавно спиране на работата, ако открие мотор прегряване. След отстраняване на проблеми продължи. Грес на лагерите моторни трябва да са достатъчни.
• В залата за управление и разпределение на електрическа енергия борда се поддържат чисти, прах се отстранява бързо от повърхността на електрическото оборудване.
• Контактор прекъсвач механизъм инсулт трябва да са надеждни. Дъгата на контактора трябва да се шлайфа.
• Два пъти годишно, измерена стойност на съпротивление на земята (пролет и есен). Съпротивата не трябва да надвишава 4Oma.
• Редовната поддръжка на крана на кулата.
• Текуща поддръжка (всяка смяна).
• Мала ремонт на електрически машини и екзекутиран след 1000 часа работа на крана.
• Среден ремонт на електрически машини и екзекутиран след 4000 часа работа на крана.
• Основните механизми и електрически ремонти се извършват през 8000 часа работа на крана.

спонсор на проекта:
ДПА - резервни части за ремонт RDK, ICG, DEK

Свързани статии

• Поддържане и ремонт на кранове, сервиз

• Обслужване и ремонт на система за клапани