При ремонт лъч на предната ос трябва да бъде тествана в огъване и усукване на устройството (1), който е монтиран на платформа за извори.
Prism, приспособени да направляват клиповете, разположени в пинов отвори и фиксиращи с помощта на патронника на разширяване. Определяне на огъване и усукване, както и отвори за наклон ценности произвеждат карфица на кантара. да се провери от другата страна на устройството за лъч е сменена с нова.
Редактирайте лъч произведен в студа под хидравлична преса. След изправяне ъгъл щифт отвор ос на вертикалната ос трябва да бъде в диапазона 7 ° 45 '- 8 ° 15'.
Перпендикулярност в сравнение с отвори за болтове на пролетните области не трябва да надвишава 0,5 мм.
Перпендикулярност на светлина спрямо краищата на издатини ПИН отвори може да бъде максимум 0,2 мм.
Когато огъване греди, на невъзстановим преразглеждане, той трябва да бъде заменен.
Когато за износване на частите на предната ос над допустимите размери износени части, за да бъдат заменени. Пукнатини по повърхността на предните части право ос.
В влошаване джолан око под една греда на предния мост над допустимия размер 68.06 mm се препоръчва за лечение на повърхността и се носи по време на монтажа сложи компенсиране шайба. Когато се носи повече капси 68.5 mm джолан трябва да бъде заменен.
Повреда на нишката стесненията повече от две теми, не е позволено.
Носен на волана глезена втулки препоръчва изгони и да се замени с нова сила издърпате свещи трябва да бъде не по-малко от 10 000 N.
Шенкели с износени опашки карфици по лагери трябва да бъдат заменени.
Основните размери на частите на предната ос са дадени в таблицата.
Свързани статии