Серво (GUR) КАМАЗ - хидравлична система, която е част от механизма на кормилното управление. функция GUR включват намалено усилие управление на превозното средство, прилагана от водача, както и смекчаване на въздействията върху неравна пътна и трафик контрол в случай на гуми щети на превозното средство.
Схема GUR КАМАЗ включва сложни елементи със специфични функции:
- дистрибутор служи за флуиден поток в кухината на системата;
- GUR КАМАЗ помпа поддържа циркулация на флуид и желаното налягане;
- налягане течност цилиндър необходимо за превръщане и експлоатация на буталния прът;
- работния флуид в резервоара се използва за смазване на триещите двойки, и предава налягане от помпата на цилиндъра;
- свързващ маркуч помпа елементи са комбинирани, както и дистрибутор на хидравличния цилиндър;
- електронния блок за управление се използва за регулиране на хидравличния усилвател.
Проверка и настройка GUR КАМАЗ трябва да се извършва с двигател спира и изключен на надлъжната кормилна щанга. В този случай, изпълнете следните стъпки:
- провери балансиране на колела, атмосферно налягане и в колелата му, наличието на смазка в кормилната система;
- инспекция на топлоотделящите кормилни и лагери колело хъб, проверка на амортисьори;
- проверка на нивото на маслото в резервоара на помпата - системата не трябва да бъде въздух, течове на масло, мръсотия и утайка от резервоара и филтърна помпа;
- измерване на силата на волана.
GUR КАМАЗ апарат включва елементи, предназначени за превоз на тежки товари, обаче волана система е надеждна при условие, периодична поддръжка и нормална работа.
Възможни грешки GUR КАМАЗ:
- Трудно завъртане на волана, когато се обърна към лявата или дясната страна;
- тежък механизъм обръщане на волана по време на бързото завиване на волана;
- волан закъснение за движение на заден ход;
- затруднение при праволинейно движение контрол;
- въртящи се вибрации или подутини на волана;
- значителен шум по време на работа на помпата;
- загуба на хидравлично масло.
Ремонт на усилвател на волана се извършва след поставяне на диагнозата, специално внимание се обръща на налягането в системата за управление на крайните положения на кормилното управление, притокът на течност и максималното налягане, за да даде на помпата. Износените или дефектни части на волана трябва да бъдат заменени с нови. При необходимост от ремонт, властта се отстранява от превозното средство. механизъм Ремонт може да се провежда при частично или пълно разглобяване да се извършва в сервизи или в специализирани семинари.
Провеждане на смяна на маслото, което трябва да знаете за това как да се изпомпва GUR КАМАЗ за отстраняване на въздуха от системата. Кървенето включва изпълнението на следните действия:
- развийте байпасния клапан на механизма за кормилно управление;
- завъртете волана наляво, за да компресирате центриране пролетта;
- излее масло в помпата;
- по време на работа на уреда мощност при минимална скорост на въртене, за да добавите масло, докато еволюцията престана маркуч въздушни мехурчета;
- увийте байпасен клапан;
- волан ред на часовниковата стрелка, за да компресирате центриране подреждането на пролетта да се върне в ляво, за да развийте байпас вентил и след ври го затегнете;
- повтаряне на предишната стъпка, докато байпасния клапан на няма да напусне масло без въздух смес.
"Доктор Дизел" предлага квалифицирани необходимата поддръжка на товарни автомобили, включително и ремонт GUR 6520 КАМАЗ и други популярни модели.
Свързани статии