Ремонт ABS единица Audi A6
ABS Audi A6 система осигурява по-добра стабилност на превозното средство при спиране и при шофиране в трудни пътни условия. Работа на тази система е в регулиране налягането на спирачния съединение в зависимост от скоростта на колело, което се отчита от сензори. Системата се състои от множество единици, всяка от които играе важна роля в работата си.
По-специално контрол ABS единица получава сигнали, които са получени от датчиците за скоростта по това, че са разположени на всяко колело и спирачен сигнал от ключа. Поради тези сигнали се извършва регулиране на налягането в специфичните колела хидравлично задвижване. Контролният блок може самостоятелно да извърши диагностика и не забравяйте грешки. Когато те се появят, за светлините на таблото светва предупреждение, кодът за грешка памет е въведена, след което читателят може да разбере какво се крие нито един възел не е точно проблема.
Каквото и да е, но има случаи, че работата на устройството се нуждае от ремонт ABS Audi A6. В този случай, има две възможности: да се свържат със сервизния център или за извършване на ремонти себе си. За тези, които са задълбочени познания в областта на електрониката и защо не съм направил. Например, че има проблем: не може да чете грешки VAG-сом.
Така че, на първо място, трябва да премахнете предната ляво колело и облицовката на калника. Следваща премахнете omyvatelny резервоар и резервоар с хидравлична течност. След север ABS електронен блок съединител, който се състои от два проводника. За да премахнете блок самата развийте шестте болта. В резултат на това хидравличния блок е на колата и електрониката отстранени.
За отваряне на устройството покритие е отрязана, например с остър нож. Това действие трябва да се прави много внимателно, така че да не се повреди нещо и че нищо не стана вътре. След това трябва да намерите две тънки проводници, които са в центъра, както и проверка на техните контакти, които е вероятно да бъде ненадежден или да липсват. За възстановяване на мястото на контакта трябва да бъде чиста, обезмаслени и спойка тънка медна тел на земята и на самите публикации. Няма допълнителни парчета не трябва да бъде.
Капакът е на мястото си. Това може да се направи чрез всеки метод, като се използва стопяеми лепило. Устройството се монтира в обратна последователност. Резултатите от тази работа се проверяват VAG-сом.
Свързани статии