ремаркета за лодки, от себе си, да използват най-малко промишлено опция. И въпреки факта, че производителите предлагат на пазара огромен избор от модели, повечето рибари предпочитат домашно приготвени. Въпросът не е в цената. Само един човек обича да се подобри неговото изобретение. Освен това, е трудно да се вдигне на ремаркето за размера на лодката. Целесъобразно да го направя сам, като се вземат предвид всички нюанси. Ако вземем предвид цената, най-евтиният ремаркето в Москва е на седемстотин долара. Независимо може да бъде направено в петстотин. Въпреки това, на тази цена, можете да направите модел, който на пазара ще бъде на стойност много пъти по-скъпо.
Друга причина, поради собствениците на лодки правят свои собствени ремаркета - нежелание да ги регистрират. Има много места, където да се транспортират на лодката до езерото не може по обществените пътища. Регистрацията ремарке - обезпокоителни. "Pass" могат да бъдат необходими в движението по всеки болт може да изисква от "хартия", но също така и техническа експертиза. Ето защо, много се отърват от решенията на този вид въпроси.
Преди да започнете проектиране, трябва да проучи тънкостите на делото и ремаркета лодка изграждане на лодка. Множество проекти могат да бъдат изтеглени свободно достъпни в Интернет и да избере най-подходящият вариант за себе си. Представяме на вниманието на един от следните ремаркето самостоятелно събиране.
инструкция
Първоначално е необходимо да се очертае една скица на проекта, като се има предвид размера и теглото на лодката. Струва си да припомним, че напълно натоварено превозно средство, не трябва да бъде висока повече от 3,8 м и 2,2 м ширина. дължина на колата, заедно с влекача - не повече от двадесет метра. Като се вземат предвид всички измерения, можете да извършвате изчисления, които ще бъдат пряко свързани със закупуването на консумативи.
Транспорт ос с окачване части трябва да се намира на опорната конструкция, така че за разпределяне на натоварването в съотношение 30 процента зад, 70% - от отпред. Теглич е по-добре да си купите в магазина. Следва да се уточни тегло влекач. Ако лодката тежи 2 тона, на свързващия механизъм, трябва да бъдат проектирани за натоварване с малка разлика. Неспазването ще доведе до инцидент.
За производството Ложементи използват куха стоманена греда, която е желателно да obtyanut брезент. Нейната напречно сечение е директно трябва да зависи от теглото на лодката. За да се улесни товаренето, трябва да инсталирате на лебедката в предната част на ремаркето.
Метална заготовка да бъдат отрязани, които след това са свързани чрез електрически заваряване. Ъглите на съединенията е необходимо да бъдат засилени, Navariya стоманени клинове, дебелина 5 mm. Транспортни ос е разположен в м от задната иго. Много е важно да изберете правилния баланс и оста е строго перпендикулярна на централната греда. На сцепление влекач, приблизително на мястото на свързващия механизъм, горната и долната част са заварени две дебели плочи. Необходимо е да се приложи дъно подкрепа плоча паркинг. Ако не разполагате с заваръчни умения, можете да се обърнете към специалисти, които имат всички необходими съоръжения.
Последният етап от производството на ремаркето - това е окабеляване и монтаж на фенери за светлинна сигнализация.
По принцип нищо сложно в независимата продукция на ремаркето там. За да бъде възможно, ако е необходимо, да не разполага с достатъчно умения. Можете да се обърнете към приятели и познати. Възможно е, че сред тях има истински майстори. И като се има предвид манталитета на народа ни, са майстори във всяко кътче на страната. В краен случай, можете да използвате нормалния каравана, но се адаптира само да го специален стекове вмъкване или за транспортиране на лодки.
Свързани статии