Украйна започна проверка на фарватера и шлюзове, разположен на река Днепър. Това събитие може да е останало незабелязано, ако не и за едно нещо - на проверка, извършена от чужди експерти, както и резултатите от последния кръг на военни експерти в застой
Преди няколко дни завършили проверката му на фарватера на река Днепър и пет чувствителни обекти - главната врата на каскадата Днепър. Проверихме Киев, Кременчуг, Каменка, Запорожие и Каховка хидро. Това съобщи министър на инфраструктурата Владимир Емел. Между другото, най-интересното в официалното изявление беше до частта, където е било казано, който говори инспектори. Оказа се, че изпитването, проведено от специалисти на инженерната корпус на американската армия (USACE).
"Инженери на САЩ са завършили техническата проверка на заключенията от доклада - лошото състояние на съоръженията и необходимостта от спешна реконструкция", - съобщи министърът на инфраструктурата на Украйна Володимир Yemelyan.
USACE е изчислил критични натоварвания и се предскаже с висок риск от провал на системи. С други думи, шлюзове са в критично състояние. Ако не се направят ремонт и възстановяване, то след няколко години, сблъсъкът е неизбежен. Ето защо, ремонт и реконструкция трябва да започне веднага.
Освен американските инженери армията препоръчва украинците прекарват драгиране, и за да се гарантира проходимостта на съдовете около леглото на Днепър. Министър на инфраструктурата благодари на американските военни за работа и обеща да изпрати 105 милиона гривна от бюджетната подкрепа от фондовете на ЕС. Но най-любопитното в този проект е, че чувствителните места, които включват Днепър ВЕЦ, внимателно проучени от специалисти от американската армия.
Корпус на американската армия инженери - федерална агенция и военна организация в САЩ. Основните цели на САЩ Инженерния корпус на армията: планиране, проектиране, строителство на язовири, проектиране и управление на строителството на военни съоръжения за армията, ВВС и други отбранителни сили и федерални агенции. Тази организация има свои офиси в Европа, Близкия Изток и Япония. Проучване на международните проекти на организацията, Ukraina.ru репортерът не намерите информацията, че военните инженери, за да инспектират чувствителни места извън САЩ.
В момента на Инженерния корпус на работа в Полша. USACE участва в изграждането на интегрирана система за противоракетна отбрана в близост до брега на Балтийско море, в село Redzikowo.
В Украйна, на американските инженери са получили заповед от страна на правителството, за да проверите състоянието на канала на Днепър и техническите характеристики на главния водноелектрическата централа.
"Изследване на секретни обекти на чужди държави - доста деликатен въпрос. Ако държавата не разполага на съответните експерти, тя може да привлече чуждестранни инженери. България също привлича експерти от други страни, но със сигурност не и от американската армия. Така че, мисля, че американците просто възложили поръчка, това е тяхната специалност, - каза експертът Геворг Мирзоян. Въпреки това, той не можеше да си спомни, в които страните корпус инженери извършват подобна дейност. Само експерт намерени невъзможно, например, българските военни експерти инспектират САЩ стратегически обекти или Франция.
Мирзоян не споделя мнението военен експерт Владислав Shurigin, който вярва, че всички технически данни и експертни познания по река Днепър и неговите хидротехнически обекти, ще бъдат доведени до знанието на Генералния щаб на САЩ.
"Това е очевидно. Америка се развива база за военни операции. Преди това, американците никога не са били там. Съответно, те са оценка на стабилността на борбата и използването за военни цели, различни технически съоръжения и тяхната уязвимост. Цялата тази информация ще бъдат взети под внимание в плановете на Генералния щаб на САЩ. Това е стандартната подготовка на театъра на военните действия и интелигентност, - казва Владислав Shurigin.
В едно експерти се съгласиха, че, разбира се, ние не говорим за потенциал разполагането на американски военни кораби, никой няма да построи Днепър флотилия. Нито Америка, нито Европа ще участват в открита война с България. Икономически ливъридж все още не е изчерпана.
Е, ако си представим, че всички ние говорим за дългосрочни планове и подготовка за изпълнението на дългосрочната САЩ военна стратегия, предназначена за година или две, а не, да речем, десет години? Използвайте Днепър за преминаване на американски военни кораби, влизащи в Черно море? Фантастика? Може би. И все пак. За дълго време, Днепър е плавателна река, не само в Украйна, но и в съседна Беларус. По съветско време имаше, например, редовна корабна свързва Киев - Гомел. Да, и на река Днепър произхожда от региона Смоленск, че това е доста далеч от Москва.
Във всеки случай, логиката, според която Днепър при определени условия може да стане една река, която може да отнеме на военния съд, заключения на американските експертите не противоречат.
Водни пътища без товар
И цифрите показват, че през последните двадесет години, превоз на товари по река транспорт са намалели с 12 пъти. Днес те съставляват общо всички водни пътища - 5 милиона тона товари годишно. И предпоставки за растеж на оборота в Украйна не е така. Включително - чрез привличане на транзитни потоци.
Сега на потенциала на украинските реки се използва само от 1%. В същото време, подходящ за превоз на товари само две Днепър и Дунав. За сравнение, в Румъния и Германия, делът на река транспортируемо 13-27%.
През последните години, вътрешните водни пътища украинските реки от гледна точка на гарантирана дълбочина, не отговаря на изискванията на безопасно корабоплаване.
Редовна комуникация вода с Беларус в горното течение на Днепър, движението на река Десна почти престана поради наноси на реките в района. В допълнение, 20% от ресурсите парк речни съдове Украйна не са подходящи за използване. В лошо състояние и търговски речни пристанища. Това е, за да се увеличи трафика необходимо да се извършат редица дейности за обновяване напълно речната инфраструктура. Има подмяна на шамандури и депресия не могат да направят. И много пари. Преди десет години, Украйна е имал намерение да съживи канал "Дунав - Черно море", за да се конкурират с румънски канали и да вземат от страна на Европейския транзит. Но проектът не се осъществи поради силната румънска лоби в международни съдилища и корупционни скандали в страната. Днес, на мащабни проекти за развитие на инфраструктурата в Украйна е още по-скептицизъм. Основното нещо, което ръцете са достигнали най-малко определят шлюзовете Днепър да се избегне реална катастрофа.
Но какво, ако икономическият аспект на проблема за възстановяване на корабоплаването по Днепър е от второстепенно значение, и предвид увеличаването на геополитическото напрежение, един от фрактури, която минава през Украйна, можем да предположим, че военният аспект в този случай има предимство пред икономическата целесъобразност. И привеждане на инженерните войски на армията на САЩ към изучаването на фарватера на Днепър - историята не е тривиален.
Свързани статии