регулируема съединител MTZ
Съединител МТЗ - 82, както и на други превозни средства, е предназначена за предаване на въртящия момент от двигателя към трансмисията. И това не е твърда предаване, тъй като има моменти в работата, когато той трябва да бъде прекратен:
- При стартиране на двигателя в студено време, така че да не завъртете скоростната кутия;
- с гладка дърпа;
- при превключване, за да спре въртенето на предавките на задвижващия вал в кутията.
Съединител МТЗ - 82 сухи. един триене диск, винаги за сметка на изворите. Намира се в корпуса свързване на двигателя към скоростната кутия. Включване и изключване на педала на съединителя се извършва.
Свързващо устройство
На маховика на двигателя и коша съединител неподвижно закрепени заедно. По време на въртене на корпуса на маховика кошница е свободно въртящ се на втулката на вала на мощност. Между тях на профилното края на вала на мощност е задвижвана триене диск, който се притиска срещу пружинната сила на притискащата плоча на коша на накладки триене на маховика и чрез профилно свързване вал предава силата въртене в пункт MTZ - 82. Под действието на педала, лагер освобождаване избутва прогнози лост което, преодолявайки извори на налягането натиснете плоча натиск от страна на роба. Триенето диска се освободи от ангажимент с маховик и вече не предава въртящ момент на вала. Едновременно с това се активира т.нар tormozok който спирачките скоростта на въртене на мощността на задвижващия вал редуктори в скоростната кутия.
механизма на изискванията за сцепление:
- предаване на въртящия момент от двигателя към CAT МТЗ - 82 трябва да е без загуба на приплъзване на съединителя на триене;
- предаване на разстояние въртящ момент трябва да е пълен за предаване на високо качество и позволи дълго безпроблемно обслужване на живота на скоростната кутия.
Тези изисквания трябва да гарантират, състоянието на частите на механизма:
- трябва да има голямо износване на накладките на триене;
- фрикционни накладки не трябва да са мазни;
- триене плоча трябва да показва никакви признаци на огъване;
- характеристики на работните извори трябва да отговарят на изискванията към документацията;
- всички елементи на механизма и управлението на съединителя трябва да бъдат коригирани в съответствие с изискванията за работа на Правилника за трактор МТЗ - 82.
Признаци на МТЗ на неизправности трактор съединител - 82
Съединителя "води", т.е. колелата приплъзнат един с друг:
- обезмасляване работни повърхности. Необходимо е да се провери вал ръкав от двигателя и от предаването за течове на масло. Обезмаслете облицовка или замени;
- спокойна пружина. Заменен с нови;
- Не на празен ход педалите. Необходимо е коригиране на прът педал;
Съединителят не е напълно изключен съединител, скоростната кутия превключва предавките с трудност:
- малък съединител педал. Необходимо е адаптиране на проекти.
- триене диск се деформира. Сменете.
Всички регулируем съединител и педал за пътуване е описано в ръководството на МТЗ на трактор операционна - 82 Регулира трябва непрекъснато и точно.
В случай на механизма съединител и ПЗ е - .. ВОМ с независим диск, т.е., тя може да бъде включена отделна лост и работи независимо от това дали тракторът се движи или стои. Активиране или деактивиране на ПЗ посредством съединители и планетарни механизми. трактор ВОМ скорост на въртене MTZ - 82 540 об / мин. Въртящият момент се предава от ПЗ на маховика чрез предавка двойката цилиндрични зъбни колела. PTO се активира при натискане на спирачките зъбно колело. За да изключите ПЗ трябва да се освободи зъбно колело и спирачката.
Ако сте изправени пред проблема на повреда на съединителя си трактор или имат подобни симптоми, които са описани по-горе, трябва да имате ремонт и диагностика на системи за свързване. В Москва и Московска област, на диагностик и ремонт на трактори МТЗ съединител, може да бъде произведен в компанията "Трактор Service". В "Трактор служба" работят висококвалифицирани специалисти, които имат богат опит в обслужването на различни трактори.
Свързани статии